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Questions and Answers
¿Cuál es el principal obstáculo para la formulación de polÃticas en la logÃstica urbana en América Latina?
¿Cuál es el principal obstáculo para la formulación de polÃticas en la logÃstica urbana en América Latina?
- La falta de infraestructura vial
- La densidad de la población en el centro urbano
- La escasa información y monitorización (correct)
- La coexistencia de zonas residenciales y áreas urbanas desfavorecidas
¿Por qué es especialmente difÃcil obtener indicadores en la logÃstica urbana en la última milla?
¿Por qué es especialmente difÃcil obtener indicadores en la logÃstica urbana en la última milla?
- Por la falta de flotas de vehÃculos conocidas
- Por la escasez de estadÃsticas de venta de billetes o abonos
- Por la falta de fuentes confiables de información (correct)
- Por la coexistencia de zonas residenciales y áreas urbanas desfavorecidas
¿Qué caracterÃsticas tienen las ciudades de América Latina que dificultan la logÃstica urbana?
¿Qué caracterÃsticas tienen las ciudades de América Latina que dificultan la logÃstica urbana?
- Crecen de manera escasamente planificada y tienen un casco antiguo (correct)
- Son ciudades con una sola zona residencial
- Son pequeñas y tienen un casco antiguo
- Crecen de manera planificada y tienen una buena infraestructura vial
¿Cuál es el impacto de la coexistencia de zonas residenciales y áreas urbanas desfavorecidas en la logÃstica urbana?
¿Cuál es el impacto de la coexistencia de zonas residenciales y áreas urbanas desfavorecidas en la logÃstica urbana?
¿Por qué la logÃstica urbana en América Latina es especialmente desafiante?
¿Por qué la logÃstica urbana en América Latina es especialmente desafiante?
¿Cuál es el principal beneficio de tener información sistemática en la logÃstica urbana?
¿Cuál es el principal beneficio de tener información sistemática en la logÃstica urbana?
¿Cuál es la caracterÃstica principal de la etapa inicial en la gobernanza de la logÃstica urbana?
¿Cuál es la caracterÃstica principal de la etapa inicial en la gobernanza de la logÃstica urbana?
¿Cuál es el nivel de progreso en la gobernanza de la logÃstica urbana en el que se encuentran ámbitos de participación público-privada para tratar la movilidad de carga?
¿Cuál es el nivel de progreso en la gobernanza de la logÃstica urbana en el que se encuentran ámbitos de participación público-privada para tratar la movilidad de carga?
¿Qué caracteriza la planificación de la red viaria para cargas y las infraestructuras logÃsticas en la etapa inicial de la gobernanza de la logÃstica urbana?
¿Qué caracteriza la planificación de la red viaria para cargas y las infraestructuras logÃsticas en la etapa inicial de la gobernanza de la logÃstica urbana?
¿Cuál es el nivel de progreso en la gobernanza de la logÃstica urbana en el que se busca ensayar enfoques colaborativos e innovadores?
¿Cuál es el nivel de progreso en la gobernanza de la logÃstica urbana en el que se busca ensayar enfoques colaborativos e innovadores?
¿Qué es lo que caracteriza a la etapa intermedia en la gobernanza de la logÃstica urbana?
¿Qué es lo que caracteriza a la etapa intermedia en la gobernanza de la logÃstica urbana?
¿Cuál es el resultado de la falta de zonificación y el rápido crecimiento urbano?
¿Cuál es el resultado de la falta de zonificación y el rápido crecimiento urbano?
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