Untitled Quiz

مقدمة

• آلات التشغيل هي آلات متطورة تستخدم لتحقيق الحركة والتوجيه.
• يتم قيادتها بالكهرباء أو الميكانيكا أو الهيدروليكية.
• تختلف الآلات في تصميمها وحجمها حسب الوظيفة والدقة المطلوبة.
• تستخدم لتشغيل عناصر من معادن، أشباه معادن، مواد بلاستيكية، وخشب.
• تتميز الإنتاجية العالية للآلات الحديثة بالسرعة، الاستطاعة الكبيرة، ومستوى الأتمتة المتقدم.
• تطورت طرق التشغيل لتشمل الليزر وضغط السائل العالي.

مراحل التصنيع الأساسية للعناصر

• تحديد وظيفة القطعة، الشروط التقنية، ونوع المادة.
• قيادة العمل بالتحكم في السرع.
• إنجاز العمل بإعطاء القوى والسرعات للمشغولة وأداة القطع وفقًا للدقة المطلوبة.
• فحص ومراقبة العمل للتأكد من أن كل شي تم وفقًا لخطة العمل، وإدخال التصحيحات الضرورية.

مراحل تطور آلات التشغيل

• في البداية، كانت العملية تتم يدويًا بالكامل.
• المرحلة الأولى: استخدام أدوات يدوية تساعد الإنسان في عملية التشغيل، مثل المثقب الكهربائي اليدوي.
• المرحلة الثانية: ظهور آلات تشغيل ذات أجهزة تنفيذية تقوم بالحركات الضرورية النسبية بين المشغولة وأداة القطع، مثل المخارط والفارزات.
• المرحلة الثالثة: ظهور آلات تشغيل مؤتمتة تقوم بدور القيادة، لكن العامل يراقب ويقوم بتبديل الأدوات وتصحيح الأوضاع.
• المرحلة الرابعة: ظهور آلات تشغيل تقوم بجميع المراحل الأساسية من مراقبة وقيادة وإنجاز العمل دون تدخل للإنسان.

مهام تطوير تصميم آلات التشغيل

• رفع نوعية الآلة.
• الأتمتة المستمرة للآلة وزيادة إنتاجيتها.
• رفع اقتصادية الآلة.
• زيادة إمكانات الآلة.
• التطوير المستمر لمصانع الآلات.
• التجديد المدروس للآلات.

تصنيف آلات التشغيل

• تبعًا للدقة.
• تبعًا للعمومية.
• تبعًا لدرجة الأتمتة.
• تبعًا لتعدد المواقع وأدوات القطع.
• تبعًا لطرائق التشغيل.

تصنيف آلات التشغيل تبعًا لطرائق التشغيل

• تبعًا لنوع أداة القطع
• آلات ذات أداة وحيدة الحد القاطع مثل آلات الخراطة والقشط.
• آلات ذات أدوات متعددة الحدود القاطعة مثل:(آلات التفريز والتخليق).
• آلات ذات أداة محورية مثل:(آلات الثقيب والتمركز.
• آلات ذات أداة تجليخية:(آلات التجليخ والتلميع والصقل وآلات التشغيل الأنودية-الميكانيكية).
• تبعًا لصفة السطح المشغل:
  • آلات تشغيل الجسم دوراني أو حلزوني.
  • آلات تشغيل السطح مستوي أو البروفيلي.
• حسب تعدد المواقع وأدوات القطع:
  • يتم هنا ما يسمى بتمركز العمليات، وهو يعني أن تتم على الآلة نفسها وبآن واحد تشغيل عدة سطوح مختلفة عن بعضها وبأدوات قطع متعددة
    • إن لتمركز العمليات جهة سلبية إذ أنه بزيادة التمركز تقل عمومية الآلة
• وقد تطور تمركز العمليات في اتجاهين أساسيين:
  • الأول: تعددية الأدوات: أي أن يتم استخدام آلة تشغيل واحدة تقوم بعمليات تشغيل مختلفة (خراطة، تثقيب...) لنفس العنصر بآن واحد أو بالتسلسل بوساطة عدة أدوات قطع.
• الثاني: تعددية المواقع وهنا تقوم آلة واحدة وبآن واحد بتشغيل عدة عناصر.
  • وتصنف آلات التشغيل حسب تعدد المواقع وفقاً لتأثيرها كالتالي:
    • آلات تشغيل متسلسلة في تأثيرها : إذ توضع المشغولة وتمر بعدئذ بصورة متسلسلة على عدة عمليات تشغيل وفق الخطة الموضوعة وتملك هذه الآلات طاولات دوارة أو مجموعة أعمدة دوران والتي تدور بصورة دورية لتحريك المشغولة من موقع لآخر وتستخدم هذه الطريقة في حالة تشغيل العناصر المعقدة.
    • آلات تشغيل متوازية التأثير: تستخدم في حالة العناصر البسيطة وهنا يتم إنجاز عمليات تشغيلية متشابهة في كل موقع أي تشغيل أكثر من مشغولة متشابهة بآن واحد.
  • آلات تشغيل ذات تأثير متسلسل متوازي: وهذا يضم كل من الطريقتين السابقتين
• تصنيف آلات التشغيل تبعاً لعموميتها ودرجة أمتتها:
  • حسب درجة العمومية تصنف آلات التشغيل إلى:
    • آلات التشغيل العمومية : تستعمل هذه الآلات من أجل تنفيذ عمليات مختلفة لمختلف العناصر مثال:(آلات الخرط- اللوبية-الآلات البرمجية).
    • آلات تشغيل متعددة الأغراض تستخدم من أجل تنفيذ عمليات محددة على الكثير من العناصر مثال: آلات الخرط – القص – آلات الخرط متعددة الأقلام).
    • آلات التشغيل المتخصصة: تستعمل لتشغيل عناصر محددة، ولكن مختلفة في مقاييسها مثال:(آلات تشغيل خاصة بعمود الكامات - آلات تشغيل متخصصة بتشغيل الأنابيب والقارنات والرولمانات)
    • آلات تشغيل خاصة : تستخدم من أجل تشغيل عنصر محدد واحد أو عدة عناصر متشابهة
  • حسب درجة الأتمتة : تتعلق درجة أتمتة التشغيل بإمكان تحقيق المخطط الوظيفي وتصنف آلات التشغيل من حيث القيادة إلى:
    • آلات ذات قيادة يدوية.
    • ذات قيادة مؤتمتة.
    • ذات قيادة نصف مؤتمتة.
• تصنيف آلات التشغيل وفق أبعادها ووزنها وأبعاد العناصر المشغلة عليها. عند تصميم آلات التشغيل الجديدة فإننا نأخذ مبدأ التتابع التصميمي بعين الاعتبار والذي وفقه تكون آلات التشغيل فيما بينها سلسلة قياسية من الأبعاد المتنوعة كما تكون متشابهة من حيث المخططات الحركية والتصميم والشكل الخارجي.
• تصنيف آلات التشغيل حسب درجة دقتها تقسم آلات التشغيل وفق درجات دقة العمل إلى:
  • N : آلات عادية الدقة.
  • p : آلات عالية الدقة.
  • B : آلات مرتفعة الدقة.
  • A : آلات ذات دقة مرتفعة خاصة.
  • C : آلات ذات دقة متميزة، تستخدم في إنتاج العناصر ذات الدقة العالية مثل المسننات واللوالب. تختلف طرق تصنيف الدقة من دولة إلى أخرى، ولكن النسبة بين التسامحات المسموحة تكون تقريباً (1.6) بين كل درجة والتي تليها.

ترميز الالات

• لترميز أنواع وموديلات آلات التشغيل تم تقسيم آلات التشغيل بشكل عام إلى تسع مجموعات:
  • آلات الخرط.
  • آلات الثقب.
  • آلات التجليخ والتنعيم.
  • الآلات المركبة.
  • الآلات الخاصة بتشغيل أسنان المسننات.
  • آلات الفرز.
  • آلات القشط والتفريض والتقوير.
  • آلات القص.
  • الآلات الأخرى المختلفة.
• وتم تقسيم كل مجموعة إلى تسع أنواع وتم ترميز كل طرازات آلات التشغيل بأرقام وأحرف، حيث يرمز الرقمان الأوليان إلى المجموعة والنوع ، أما الرقم أو الرقمان التاليان يعبران عن أحد العوامل الأساسية في آلة التشغيل، كارتفاع نقاط التمركز الظرف وغراب الذيل في المخرطة او قطر الطاولة لآلات التجليخ المستوية والآلات البرجية وأنواع أخرى من الآلات، او قطر الثقب ..... إلخ.

تبسيط طرائق التصميم والتصنيع لآلات التشغيل

• عند التصميم التعاقدي لآلة التشغيل وتصنيعها وتجميعها لا بد من استخدام طرائق تبسط تلك العمليات عددها:
  • استخدام الأجزاء والعناصر المصنعة وفق ستاندرات والتوحيد العقلاني لهذه العناصر.
  • تقسيم الآلة بشكل عقلاني إلى أجزاء لضمان سهولة تركيبها وتجميعها.
  • الاختيار المنطقي للأبعاد والتسامحات بحيث تحقق الدقة المطلوبة ووضعها بشكل صحيح على الرسومات التشغيلية.
  • اختيار الأشكال البسيطة سهلة التصنيع.
  • اختيار مخططات تجميعية بسيطة وأن يكون عدد العناصر المجمعة أقل ما يمكن.
  • يجب تكوين شطفات لتسهيل التجميع.
  • يجب أن يكون جمع وفك أجزاء الآلة سهلاً.
  • يجب ترك مكان كاف لربط اللوالب والصواميل.
• اعتبارات تصميمية عند لحام أجزاء وعناصر الآلة: هناك اعتبارات يجب الانتباه إليها عند لحام عناصر الآلة اذكر بعضاً منها:
  • يجب أن يكون عدد العناصر المراد لحامها وحجم المعدن في الدرزات اللحامية أقل ما يمكن.
  • ألا يزيد شكل العناصر وتوضعها من صعوبة عملية اللحام وألا يحجب رؤية الحوض اللحامي وألا تقل زاوية ميل الإلكترود عن 30 درجة نسبة للمستوى العمودي للعنصر.
  • أن يكون توضع الدرزات اللحامية بحيث تكون التشوهات في التصميم أقل ما يمكن ويتحقق ذلك من خلال كون توضع كل من العناصر والدرزات اللحامية متناظراً.

العوامل الأساسية المحددة لتصميم آلات التشغيل

• هناك عدة عوامل تحدد تصميم آلة التشغيل ماهي؟

  • الحركات وطرائق تحقيقها.
  • قوى القطع المؤثرة عند التشغيل.
  • متطلبات دقة وإنتاجية الآلة.
  • العوامل الاقتصادية والاستثمارية للآلة.

• الحركات وطرائق تحقيقها كيف يتم تصنيف الحركات في آلات التشغيل وماهي طرق تحقيق هذه الحركات؟

  • حركة رئيسة (حركة القطع).
  • حركة التغذية.
  • حركات مساعدة.

• ومن أجل تحقيق هذه الحركات نستخدم الطرق التالية: – الطريقة الميكانيكية.

  • الطريقة الهيدروليكية.
  • الطريقة الهوائية.
  • الطريقة الهوائية الهيدروليكية.
  • الطريقة الكهروميكانيكية.
  • الطريقة الإلكترونية.
  • الطريقة الكهربائية - الصوتية.

• قوى القطع المؤثرة

  • تحدث عن قوى القطع المؤثرة عند التشغيل:
  • إن مقدار قوى القطع واتجاهها يظهر تأثير ملحوظ في تصميم آلة التشغيل ويتحدد مقدار قوى القطع بمركباتها المحورية و القطرية و المماسية

• وأن تأثير قوى القطع يتغير تبعاً - للمعطيات الهندسية لأداة القطع ومقدار اهترائها واستخدام سائل التبريد كما أن عدم الدقة وعدم توازن العناصر يؤدي لإحداث أحمال إضافية.

• وبمساعدة قوى القطع يمكن تحديد استطاعة الأجهزة التنفيذية والمحرك الكهربائي كما يمكن الاستفادة من قوى القطع مثل استخدامها في تثبيت المشغولة.

النواحي الجمالية وتصمم الالات

• ماهي الأمور التي يجب أن ينتبه إليها المصمم وفق علم النفس الهندسي والإيرغونوميا لضمان النواحي الجمالية وراحة العامل؟؟ - قياسات طول الإنسان وتناسبها مع الآلة. - مجال الرؤية للعامل بحيث يرى العامل بشكل صحيح وواضح. - الاقتصاد في حركات العامل وسهولة هذه الحركات وسرعتها. - تصميم اللوحات والمؤشرات بحيث يضمن دقة القراءة لها. - تناسق شكل الآلة الطول والعرض والارتفاع. - اختيار اللون المناسب فالألوان الباردة تخلق هدوء وينصح استخدامها في الأقسام الحارة في حين أن الألوان الدافئة تزيد الحيوية وينصح استخدامها في الأقسام التي لا تصل إليها أشعة الشمس ويعتبر اللون الأخضر والأصفر هما الأكثر ملائمة عند تصميم الآلات.

تحليل مقدرة آلات التشغيل على العمل :

• صنف مصادر التأثيرات السلبية على آلة التشغيل:

• خلال العمل تتأثر الآلة بمجموعة عوامل داخلية وخارجية تتسبب بحدوث تفاعلات غير مرغوب بها تؤدي - إلى تدهور صفات الآلة التقنية ويمكن ذكر مصادر هذه التأثيرات: - الطاقة الميكانيكية مثل الاهتزازات - الطاقة الحرارية: تنشأ نتيجة عمل الأجهزة التنفيذية والمحرك الكهربائي وعند تسخين الزيت الهيدروليكي وهي تنتقل بين أجزاء الآلة - الطاقة الكيميائية : تنتج من الرطوبة والمركبات الضارة وهي تؤثر بشكل كبير على الآلة فمثلاً قد تتسبب بالصدأ. - الطاقة الكهرطيسية : تكون على شكل اهتزازات وموجات كهرطيسية وهي تنتقل في الفراغ المحيط بالآلة.

• صنف التفاعلات السلبية الحاصلة في آلات التشغيل حسب تأثيرها وحسب سرعة حدوثها: - حسب تأثيرها : - تفاعلات معكوسة: وهي تفاعلات تغير مؤقتاً بارامترات العناصر والأجزاء الآلية - تفاعلات غير معكوسة: هي تفاعلات تدهور الصفات التقنية للآلة بمرور الزمن - حسب سرعة حدوثها - تفاعلات سريعة الحدوث تقاس بأجزاء من الثانية مثل الاهتزازات - تفاعلات متوسطة السرعة: تقاس بالدقائق أو الساعات مثل التشوهات الحرارية - تفاعلات بطيئة الحدوث: تحصل خلال فترات دورية طويلة تمتد إلى عدة أشهر مثل الصدأ

مخطط ضياع قدرة آلة التشغيل

اشرح مع الرسم مخطط ضياع قدرة آلة التشغيل ( مخطط ضياع قابلية العمل) وفق دقة التشغيل خلال فترة استثمارها بتأثير مختلف التفاعلات الضارة:

• يعبر عن تغير مؤشر (بارامتر) من مؤشرات الآلة بمخطط ضياع المقدرة على العمل.

• ولكن X واحداً من مؤشرات (بارامترات) الآلة والذي يعبر عن دقتها مثلاً، إن هذا المؤشر يجب أن يقع ضمن مجال تسامح المحدد من قبل المتطلبات التقنية للآلة.

• تملك الآلة أخطاء أولية عند التصنيع قيمتها,وبالتالي ao = X

• وعندما تبدأ الآلة بالعمل فإن التفاعلات السريعة تؤدي الى تشتت هذا المؤشر ويمكن حساب مجال التشتت الحادث والناتج عن الاهتزازات وعن عدم دقة ضبط الآلة Aa بالعلاقة : A = +

• وبعد مرور الزمن على عمل الآلة يبدأ تأثير التفاعلات متوسطة السرعة وبخاصة التشوهات الحرارية ويعبر عنها من خلال المقدار بالتالي يتغير مقدار البارامتر

• ويحسب مجال التشتت الجديد بالعلاقة= ++

• ويكون شرط بقاء الآلة قادرة على العمل وفق البارامتر Xهو بقاء مقدار الخطأ أقل من

تقدير نوعية آلة التشغيل من خلال عواملها الأولية

• هناك عدة عوامل أولية تعبر عن نوعية آلة التشغيل اذكرها - الدقة الهندسية والحركية - المتانة - متانة التعب للطبقة السطحية - الجساءة (مقاومة التغير )

طرق تخفيض أثر التشوهات الحرارية

• ماهي الطرق المستخدمة لتقليل أثر التشوهات الحرارية لآلات التشغيل على دقة التشغيل؟ - تغییر اتجاه التشوهات الحرارية إلى الجهة التي لا تؤثر في دقة التشغيل - إخراج مصادر الحرارة من جسم الآلة والعزل التام لها في مختلف الأجزاء - استخدام أجهزة تخفيض الحرارة - التوازن الحراري عن طريق التسخين الاصطناعي للجدران الأكثر برودة

الجساءة (مقاومة التغير)

• اشرح طريقة بناء منحني الجساءة تجريبياً لإحدى عناصر الآلة وكيف يتم معالجة نتائج التجربة؟
• و ماهي الطرق الممكنة لرفع مقاومة التغير لآلة التشغيل؟ - يتم استخدام تجهیزات تحتوي على مؤشرات قياس القوى المؤثرة ومؤشرات لقياس الانزياحات - الموافقة . - وعند التحميل بقوة معينة وإزالة الحمل لا يعود الجزء الآلي إلى وضعه الأصلي بسبب وجود فراغات في - أماكن التلامس تعرقل العودة وتعاكس الانضباط الحاصل - وعند التحميل والتفريغ التاليين فإن الجزء الآلي يعود إلى الوضع الأولي المتشكل بعد المرة الأولى ولا - تتطابق منحنيات التفريغ والتحميل بل تتشكل عروة (أنشوطة تخلف) تعبر مساحة هذه العروة عن - عمل قوى الاحتكاك في أماكن تداخل سطوح هذا الجزء وفي الحالة العامة لا يأخذ منحني مقاومة التغير - شكل مستقيم أي أن مقاومة التغير متغيرة يعبر عنها في أي مكان بظل زاوية ميل المنحني: حيث يعبران عن تزايد الحمل وتزايد الانضغاط الموافق AP,A

طرق رفع الجساءة

• رفع نوعية السطوح المتزاوجة ونوعية التجميع
• تقليل عدد السطوح المتقابلة وطول السلاسل الحركية
• رفع مقاومة العناصر سريعة التشوه (البراغي, الجلب...)
• التحميل الأولي المسبق للآلة
• التوزع الملائم للأحمال
• ما أسباب تشوه الأجزاء الآلية في آلة التشغيل تحت تأثير القوى؟ - تشوه جسم العنصر مثل تشوه عمود الدوران - التشوه التلامسي ويمكن حسابه باستخدام العلاقات المستخرجة من قبل بیلایف - التشوه التداخلي - تشوه السطوح
• تشوه الأجسام الرقيقة (الصفائح)

المتانة التعبية للعنصر

: تحدث عن منحني المتانة التعبية للعناصر والطبقات السطحية:

• يبين المنحني وفق الإحداثيات ( عدد مرات التحميل N حد التعب σδ أنه إذا لم تزدد الإجهادات عن σδ. فإن النهاية متواصلة للإطاقة وبالتالي سيملك العنصر مدة للخدمة غير محدودة.
• أما إذا كانت الإجهادات أعلى من σδ فإن العنصر يمكن أن يعمل فقط خلال عدد من مرات التحميل وبعدها يتحطم ويعبر عن المقدار N عن العدد التقاعدي لمرات التحميل.
• أما في المنحني المعبر عن المتانة التعبية للطبقات السطحية نلاحظ اختفاء المستقيم أي أنها تملك مدة محدودة من الخدمة

البحث الخامس: سلسة الحركة الرئيسة في الآلات التشغيل

تحديد الصفات التقنية الأساسية لآلة التشغيل

ماهي الصفات التقنية التي تحدد الإمكانية الإنتاجية لآلة التشغيل.

• حد ود دد دورات عمود الدوران .
• المقادير الوسطية لعدد دورات عمود الدوران الواقعة بين .
• حدود التغذية
• مقــادير التغذية الواقعة بين .
• استطاعة المحرك الكهربائي المستخدم. ماهي وظيفة وبنية علب السرعات في آلات التشغيل
• نستخدم علب السرعة لنقل القوى وسرعات القطع الضرورية تبعاً لمادة وأبعاد المشغولة وي جب ان تمتلك علب السرعة حجماً صغيراً وأن تكون ذات مردود وصفات عالية. ما احتمالات توضع علبة السرعة ؟ وما مزايا ومساوئ كل احتمال؟
• هناك احتمالن اما ان يتم و ضع كل من علبة السرعة ووحدة عمود الدوران في نف س ج سم آل ة الت شغل, أو يتم تنفي ذ كل من علبة السرعة ووحدة عمود الدوران على شكل أجزاء منفصلة.

مزايا آلية الحركة المجزأة

• لا تنقل اهتزازات ميكانيزمات علبة السرعة إلى وحدة عمود الدوران.
• تنخفض حرارة عمود الدوران وبالتالي تنخفض التشوهات وترتفع دقة التشغيل.
• تتحسن شروط التركيب والإصلاح مع إمكانية التحديث الالحق .
• إمكانية زيادة أبعاد وحدة عمود الدوران وبالتالي زي ادة الجساءة.
• تخفيف تأثير قوة شد السيور على عمود الدوران, وبالتالي سلاسة اثناء الدوران وتخفيف الخشون ة وزيادة الدقة

مساوئ آلية الحركة المجزأة

• تكلفتها أعلى.
• تزداد أبعاد وحدة نقل الحركة بالسيور.
• صعوبة استبدال السيور وحمايتها من الزيوت وتعقيد تصميم وحدة عمود الدوران.
• يتم العمل باستخدام وحدة الحركة بالسيور . Mزايا آلية الحركة المتوضعة في نفس جسم آلة التشغيل
• شكل ترتيبي أفضل.
• كل فة أقل.
• امكانية توضع الاجزاء المستخدمة بشكل متقارب.

عيوب آلية الحركة المتوضعة في نفس جسم الآلة

• تنقل اهتزازات ميكانيزمات علبة السرعة إلى وحدة عمود الدوران.
• تنقل الحرارة المتولدة في ميكانيزمات علبة السرعة إلى وحدة عمود الدوران.
• تظهر صعوبات في نقل الحركة إلى عمود الدوران بوسائل مرنة. أنواع تنظيم علب السرع . ماهي أنواع تنظيم علب السرع؟
• هناك نوعان من التنظيم, إذ يمكن أن يكون متدرج أو غير متدرج.
• فى التنظيم المتدرج هناك إمكانية لوضع عدد محدد من السرعات ضمن مجال معين وبالت الي لا ي مكن الحصول على سرعة القطع المطلوبة بدقة ولكن علب السرعات ذات التنظ يم المتدرج أرتب ؤأبسط وذات مردود عال وهي المفضلة حاليا . فى التنظيم الغير متدرج :هناك إمكانية لوضع أي سرعة مفضلة ضمن المجال المعطى وهذا يعطي دقة أعلى ولكنه أعقد ولا يحقق دائماً الاستطاعة والمردود العالي. المعطيات الاساسية لتصميم علب السرعة. ماهي المعطيات الاولية المهمة لتصميم علب السرعة في آلات التشغيل ذات الحركة الرئيسة الدورانية مع ذكر علاقاتها يجب أن تمتلك علب السرعة حجوماً صغيرة وأن تكون ذات مردود وصفات عالية وإن المعطيات المهمة في حالة علب السرعة لآلات التشغيل ذات الحركة الرئيسة الدورانية الحركة الرئيسة الدورانية هي

عدد دورات عمود الدوران2 في التنظيم المتدرج يتم الحصول عليه عن طر يق ضرب دد سر ات الاعمدة المؤلفة لعلبة السرعة

مجال التنظيم مجال تغير عدد الدورات يتعلق باقطارالقطع المشغلة الحدية وسرعات القطع الحدية المستخدمة في تشغيلها ويعطى بالعلاقة=

في حين يتعلق عدد الدورات بسرعة ال قطع وقطر القطعة المشغلة ويعطى بالعلاقة وعنهدا يمكن تعيين القيم إذا كان معلوماً لدينا يل من الاقطار الحدية العظمى والصغرى وعندها يمكن تعيين القيم إذا كان معلوماً لدينا يل من الاقطار الحدية العظمى والصغرىوسرعات القطع الحدية لهذه الاقطار. الاستطاعة المنقولة سلاسل عدد الدورات عند التنظيم المتدرج يتم الحصول على عدد الدورات ضمن المجال المجال من خلال سلسة هندية ذات الاساس وتعد المقادير

الخ : العناصرالاساس ية لهذ ه السلسلة وت لودياات الاساسية لها هي نسبة النقل:: هي نسبة عدد دورات العمود القائد على دورات العمود المقود.

• إما اذا كانت 0 < : فالنقل متباطئ
• ااما ذا كانت 0 > 1: فالن قل متسارع ن نسبة النق ل ايضاا تش كل متوال ية هند سية أساسها ط و ت عدت ت و س ه ام ال ت ساب ا ت كو ن: ح ن عدد صحيح و ي جب ا ن ت ون ن سبة نقل . . عدد أسنان المسننات في علب السرعة لتحديد عدد الأسنان لا يكفي الحصول عليهاا من نسبة نقل للوبط: ي يجب : تجميع عدد الأسنان : ب ت ن ع مو تدي تقت ت رت تتاب لتحقيق لبد الركثزى.

ولت سهيل ح سا إحا ع ام إاد تت لت ت ت تلع ا اأااال أتا ثث ن سب نقل عم وو ةو وا تى نا ا تا ةع ةى لأ لأ ا تو ن ةم ات اد ث ث ا ح ثا ثا ح ث ثات تتا ثث ثد العلاقة بين كل من عزم الفتل والا ستاطاعة بعدد الدورات: - م ال بيب ع بيبث بيب ب ر بت بيب

• ى ن ن هه ال ذي ت يب ن اعة وت ب طاع ة :ا رثم ا تب هذه
• إن عزم الفتل في أل ية الدةيةية مو ا دى ت تدا و ت تياع ما وه ت ناس ب ل د ع اى ن أن تكون قيمت مى

ةب ا بت تتدت ت ت س ت لدد و ت تتو تد تد و ت ت ست ت ل ب ا ل األ تلت وةت م 19 ددد ا 21 دة تبدة الت تى د 29 و ت ت ستعمل و قت ة و قتدوة و تد دةت تتترثتت لتر ه وت تث لددة تردد تت تت لترث ةى ه بد تيا ب بي ب ة ط ما هي المتطلبات اد ثا ن توعيو ت تعيو ث طط نيميتيت ت ا ت ثا ئ ى وتا كي

• 1 ت تعيق تيتاوي ا ت ت غتتتعت تا ت تتقة
• -ا تت تت تبيو ت ت ق تقت
• -ت قة توتت و تت تب ت تترس

ما هي مبررات ث بناء تختر بت ببوت ث توتيد

• لتبي تت تق ل االتر ت ى ت بيب ا تى وتا ت تى ؤدىة ت تت وة يت تا تلث ت ل ن ٠
• ا بتيت بيب
• تت تتى ت تتبي ب

ما هي الصفات الأساسية لآلات لتعيية قترص ى لا يها تبتيا ا تا تت تيدم تت تق وة تا تا ةا ة تيا تةتاث تيعت لتاثتا لعا

لتا تيا لتيب بت تر تت ت ث تل ا توتت تتوتا ق ت ق لتبدو اعتبارات ثلا وتيا تتتب تتا أبت ا ة تتر تا با تيا لا ت تق

ات ت توووا اوات ت بيو تث و تعت ة بيوت تب

تيت بيا لتر تيدم تةا ر تلتيا ت وتا تت تب طاع ة توتا وة تت وة بت ربي تة

اعتبارات بيو اوات بت اوات ات بت تقتا لتب ات بيو تت تث يت ت ى تث اي ق ل تت تت اوات تن ت ا تب ات ات لت تر ن و تدتتتر تووووويووا تيييا بيب تا ا يتيم ت توة تا يتيا لى ت بي بيب تة لتد و ليوب تا ب