Un Camino Entre Dos Mares (1976) - Anotaciones del Prologo

El libro "Un Camino Entre Dos Mares" (1976)

• El libro relata la historia de la construcción del canal de Panamá desde 1870 hasta 1914.
• El objetivo del libro es que el ciudadano del mundo entienda la magnitud de la obra del canal de Panamá.

Países involucrados en la construcción del canal

• Panamá: lugar donde se construye el canal de Panamá.
• Francia: país que lideró un proyecto que fracasó.
• Estados Unidos: país que showed interés en el canal.
• Nicaragua: país que fue una opción para la construcción del canal.
• Colombia: país que se unió con Panamá de 1821 a 1903.
• México: país que fue considerado como una opción para la ruta del istmo de Tehuantepec.

Figuras importantes mencionadas en el libro

• Ferdinand de Lesseps: empresario y visionario francés que lideró un proyecto que fracasó.
• Teodoro Roosevelt: presidente de Estados Unidos durante la construcción del canal.
• Thomas Selfridge: capitán que realizó las primeras exploraciones en Panamá.
• Ulysses Grant: primer presidente en impulsar las expediciones.
• Isaac Strain: expedicionista que se perdió en las selvas del Darién.
• Alexander von Humboldt: eminencia geográfica que propuso diferentes rutas.

Intentos previos de construcción del canal

• En el siglo XV, hubo un intento de construcción del canal que no tuvo éxito debido al poco desarrollo de la ingeniería y la ciencia.
• Los franceses lideraron un proyecto que fracasó en el siglo XIX.
• Los norteamericanos, por otro lado, tuvieron éxito en la construcción del canal.

Capítulo 1: Exploraciones iniciales

• En 1870 y 1875, el capitán Thomas O. Selfridge realiza las primeras 7 exploraciones en Panamá.
• La conclusión fue que ir por el Darién sería misión imposible.
• También se exploró Nicaragua, que en su momento fue la opción primaria para la construcción del canal.

Opciones para construir el canal

• A nivel (como lo hizo Ferdinand de Lesseps con el canal de Suez).
• Construcción con elevaciones de las naves.

Precedentes del canal de Panamá

• El canal de Suez.
• La vía ferroviaria de Panamá.

Importancia del avance tecnológico

• El canal de Suez y el ferrocarril de Panamá brindaron un avance tecnológico importante.

Presidentes que impulsaron las expediciones

• Ulysses Grant: primer presidente en impulsar las expediciones.

Rutas propuestas por Alexander von Humboldt

• La ruta Tehuantepec.
• La ruta de Nicaragua.
• La ruta paralela al ferrocarril de Panamá.
• La ruta del Darién.
• La ruta del Río Atrato.

Rutas descartadas

• La ruta del istmo de Tehuantepec.
• La ruta del Río Atrato.

Ventajas de Nicaragua

• Estaba más cerca de EE.UU.
• Había sido un lugar en disputa por los ingleses y norteamericanos.
• Era un área turística (ecológicamente).
• No tenía la aureola de las enfermedades.