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Questions and Answers
¿Cuál de las siguientes características es correcta sobre el Gas Licuado del Petróleo (GLP)?
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¿Qué es un vehículo Dual Fuel?
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¿Cuál de los siguientes gases vehiculares tiene como principal componente el metano?
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¿En qué vehículo se utiliza principalmente el sistema Bi-Fuel?
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¿Cuál es el límite inferior de inflamabilidad (LII) del Gas Natural Comprimido (GNC)?
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¿Cuál es la primera acción que debe realizarse al intervenir en un vehículo afectado por un accidente?
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En la fase de aislamiento, ¿qué permite la desconexión de la batería auxiliar?
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¿Qué se debe evitar al establecer el puesto base durante la intervención en vehículos ligeros?
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¿Cuál es el principal riesgo al accionar el interruptor de alta tensión AV en un vehículo afectado?
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Al enfriar los depósitos de gas en vehículos grandes, ¿cuál es el primer foco de atención?
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En un incendio de vehículo a gas natural dentro de un recinto confinado, ¿qué se prioriza?
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¿Cuál es la medida que se debe tomar al detectar una fuga de gas vehicular?
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¿Cuál es la función principal del reductor-vaporizador en los sistemas de gas?
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¿Dónde suelen ubicarse los depósitos de GNC en los autobuses?
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En caso de un vehículo GLP volcado, ¿cuál es un riesgo significativo asociado?
En caso de un vehículo GLP volcado, ¿cuál es un riesgo significativo asociado?
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¿Cuál es la característica del GLP en comparación con el gas natural en caso de fuga?
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¿Cuál componente se encarga de inyectar el gas en la cámara de combustión?
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¿Qué tipo de válvula de seguridad se activa al alcanzar una temperatura específica en los depósitos de GNC?
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¿Cuál es la secuencia de pasos que se debe seguir para garantizar la seguridad en intervenciones con vehículos a gas?
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En el caso de un incendio, ¿cuál será la acción de la válvula de sobrepresión en un vehículo GLP?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el GLP es correcta?
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¿Qué características distingue al GNL de otros gases vehiculares?
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En un vehículo exclusivo de gas, ¿Cuál es una característica clave de su funcionamiento?
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¿Cuál es una característica del sistema de vehículos Dual Fuel?
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¿Cuál de los siguientes gases es más pesado que el aire?
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Al desconectar la batería auxiliar, ¿qué se logra en la fase rápida de aislamiento?
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Durante la fase lenta del aislamiento, ¿cuál es la acción complementaria que se realiza?
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¿Qué medida inicial se debe tomar al detectar un incendio en un vehículo con gas?
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Cuál es el enfoque recomendado al intervenir en un vehículo ligero en caso de accidente?
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En el proceso de rescate tras un accidente, ¿cuál es el primer paso a seguir después de haberse aislado AV/Gas?
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Cuál de las siguientes afirmaciones describe un riesgo al accionar el interruptor AVC en un vehículo afectado por un accidente?
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En un incendio dentro de un recinto confinado, ¿qué debe hacerse antes de extinguir la antorcha de fuego?
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¿Cuál es la principal función de las válvulas de seguridad en los depósitos de gas?
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En un vehículo GLP, ¿qué riesgo significativo se presenta si el vehículo está volcado y la fase líquida del GLP afecta a la válvula de sobrepresión?
En un vehículo GLP, ¿qué riesgo significativo se presenta si el vehículo está volcado y la fase líquida del GLP afecta a la válvula de sobrepresión?
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¿Cómo se almacenan los depósitos de GNC en comparación con los depósitos de GLP?
¿Cómo se almacenan los depósitos de GNC en comparación con los depósitos de GLP?
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¿Qué medida de seguridad se activa en los depósitos de GNC al alcanzar aproximadamente 110ºC?
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El reductor-vaporizador en un vehículo GLP tiene la función de:
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¿Qué tipo de depósitos se utilizan comúnmente en autobuses que funcionan con GNC?
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La función general del conmutador en un vehículo convertido a gas es:
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¿Cuál es el riesgo asociado a una fuga no incendiada de gas en un recinto confinado?
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¿Cuál es una característica distintiva del gas GNL en comparación con el GLP y el GNC?
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Entre los diferentes tipos de sistemas de gas vehicular, ¿cuál se caracteriza por funcionar exclusivamente con gas?
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¿Cuál de los siguientes límites de inflamabilidad (LSI) corresponde al gas natural comprimido (GNC)?
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¿Qué tipo de almacenamiento se utiliza para el Gas Licuado del Petróleo (GLP)?
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En un vehículo que combina gas y diésel, ¿qué proporción se puede modificar en función del modo de trabajo?
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¿Qué se debe hacer con las llaves de sistemas inteligentes al intervenir en un vehículo con riesgo de gas?
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¿Cuál es la principal razón de realizar la desconexión del interruptor AV durante la fase lenta de aislamiento?
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Al intervenir un vehículo incendiado, ¿cuál es la distancia recomendada para el perímetro de seguridad?
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En el caso de un incendio en vehículos a gas natural, ¿cuál es la acción inicial recomendada?
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¿Qué debe hacerse al detectar una fuga de gas en un vehículo afectado por un accidente?
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En la fase de rescate tras un accidente, ¿cuál es el orden correcto de intervención tras aislar AV/Gas?
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Al intervenir en un incendio, ¿cuál de las siguientes medidas de protección se considera crucial?
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¿Cuál es la principal función de la caja o cámara estanca en un vehículo a gas?
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En un sistema de GLP, ¿cuál es la presión a la que se almacena el gas?
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¿Cuál es un riesgo asociado a los depósitos de GNC en un vehículo pesado durante un incendio?
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¿Qué riesgo presenta una fuga de gas natural comprimido (GNC) en un recinto confinado?
¿Qué riesgo presenta una fuga de gas natural comprimido (GNC) en un recinto confinado?
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En caso de que la presión en un depósito de GLP alcance los 27 bares, ¿qué sucederá?
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¿Cuál de los siguientes componentes ayuda a inyectar el gas en la cámara de combustión?
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¿Qué tipo de válvula se activa para cerrar el flujo de gas en caso de ruptura o aumento de caudal?
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¿Cuál es el primero de los pasos en la secuencia IRPIA durante una intervención?
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Study Notes
Vehículos a Gas
-
Tipos de Gas Vehicular:
- GLP (Gas Licuado del Petróleo): También conocido como "Autogas".
- GNC (Gas Natural Comprimido).
- GNL (Gas Natural Licuado).
- Hidrógeno: Poco comercializado, vehículos prototipo, probabilidad mínima de intervención en España.
-
Características de los Gases:
-
GLP:
- Composición: Butano + Propano.
- Depósitos: Comprimido y licuado a baja presión (2-15 bares).
- Límite de llenado: 80%.
- Características: Incoloro, insípido (aditivo olor), no tóxico, más pesado que el aire, tiende a almacenarse en las partes más bajas.
- Velocidad ascensional: No especificada.
- Límite de inflamabilidad: LII = 2%, LSI = 9%.
- Uso vehicular: Turismos.
-
GNC:
- Composición: Metano principalmente.
- Depósitos: Comprimido a alta presión (200 bares).
- Características: Incoloro, insípido (aditivo olor), no tóxico, más ligero que el aire, se disipa rápidamente en el ambiente, velocidad ascensional = 0.8 m/s.
- Límite de inflamabilidad: LII = 5%, LSI = 15%.
- Uso vehicular: Turismos, vehículos pesados, larga distancia.
-
GNL:
- Composición: Metano.
- Depósitos: Licuado a -161ºC y baja presión (7-10 bares).
- Características: Incoloro, insípido (aditivo olor), no tóxico, más ligero que el aire, se disipa rápidamente en el ambiente.
- Velocidad ascensional: No especificada.
- Límite de inflamabilidad: No especificado.
- Uso vehicular: Vehículos pesados, larga distancia.
-
GLP:
Tipos de Sistemas de Gas
- Vehículos Bi-Fuel: Funcionan con gasolina o gas (GLP o GNC) alternativamente, con un selector. Mayoritariamente turismos convertidos.
- Vehículos Dual Fuel: Mezclan gas (generalmente GNL) y diésel en diversas proporciones, según el régimen del motor. Principalmente para vehículos de transporte de larga distancia.
- Vehículos Exclusivos: Funcionan únicamente con gas (GNC, GNL o combinaciones).
Funcionamiento y Componentes
- Almacenamiento: Depósitos resistentes, canalizaciones al compartimento motor para la combustión.
- Componentes Clave (para intervención): Depósitos, boca de llenado, canalización, reductor-vaporizador, inyectores, conmutador.
- Depósitos (Ejemplos): GLP: Toroidales (hueco rueda repuesto), cilíndricos; GNC: Cilindricos (metálicos o compuestos), en autobuses en el techo, en camiones en lados o chasis. En turismos convertidos, ubicados en zonas del maletero o debajo del piso.
- Canalización: Termoplástico o cobre (GLP), o acero (GNC y GNL).
- Reductor-Vaporizador: Reduce la presión del GLP y lo convierte a estado gaseoso. Para GNC solo reduce presión.
- Inyectores: Inyectan el gas en el colector de admisión para su combustión.
- Conmutador: Permite cambiar entre gasolina y gas.
Sistemas de Seguridad
- Depósitos: Acero resistente a impactos e incendios, válvulas de seguridad (exceso de flujo, sobrepresión interna, termofusible, electroválvula). Límite de llenado (GLP y GNL).
- Cierre de Depósitos: Llaves de cierre manual (individuales y generales).
- Caja Estanca: Aísla fugas de gas en maleteros de turismos convertidos.
- Tubo de Escape: Canaliza la liberación de gas al exterior en caso de fuga o emergencia.
Riesgos Asociados
-
GLP:
- Antorcha en ciclo intermitente o continuo según la situación del vehículo (volcado o no). Riesgo de explosión si la presión no se libera adecuadamente. Volcado del vehículo sobre el techo puede afectar la válvula de sobrepresión.
-
GNC:
- Antorcha en ciclo continuo por liberación del termofusible. Riesgo de explosión (especialmente en vehículos pesados con depósitos largos). Grandes depósitos alargados en vehículos pesados pueden incendiarse y debilitar una zona alejada de la válvula.
-
Ambos:
- Explosión de depósitos.
- Explosión por fuga no incendiada.
- Asfixia por fuga (en recintos confinados).
- Consideraciones de incendio: La liberación de gas produce llamaradas considerables. Vehículos volcados, depósitos alargados de GNC, son factores críticos.
Métodos de Intervención (Extractos Relevantes)
- Medidas Iniciales (IRPIA): Identificación (tipo de vehículo), Reconocimiento (daños), Prohibición (no tocar partes dañadas), Inmovilización, Aislamiento (desconexión de baterías auxiliar y principal).
-
Incendios:
- Zona segura, vehículo seguro (IRPIA).
- Priorizar el enfriamiento de depósitos y baterías.
- No extinguir antorchas de fuego en recintos confinados. Peligro de explosión.
- Establecer puesto base y equipo de ataque.
- Manejo específico según tipo de vehículo, priorizando el enfriamiento de depósitos de GLP/GNC/GNL y baterías en todos los casos.
-
Accidentes:
- Estabilización del vehículo sin tocar componentes eléctricos o de gas.
- Acceso y atención sanitaria. Evitar cortar o forzar zonas con componentes eléctricos o de gas en vehículos accidentados.
-
Fugas de Gas:
- Zona segura, vehículo seguro (IRPIA).
- Canalizar o diluir la nube. Ventilación. Control con explosímetro.
-
Inmersión:
- Rescate de la víctima.
- Extracción del vehículo.
- Vehículo seguro.
- Informar al servicio de transporte. Vehículos sumergidos: baterías en derivación con agua, carrocería no tiene alto voltaje.
- Importancia de la seguridad: Utilizar EPI adecuados y evitar tocar componentes de alto voltaje o gas (GLP/GNC/GNL) en vehículos con averías, accidentes, incendio o fugas. Considerar las llaves inteligentes (distancia de seguridad). Algunos vehículos tienen dispositivos de desconexión de emergencia.
- Precauciones especiales: Llaves con sistemas inteligentes, distancia mínima de 5m para garantizar desconexión del encendido. EPI adecuado. Arcos eléctricos posibles al accionar el interruptor AV. Motor encendido - posibles averías eléctricas internas. Mando central de seguridad en algunos autobuses o vehículos híbridos (desconexión de motor y sistemas de gas).
Componentes de Seguridad en detalles
- Válvulas de seguridad en depósitos: Exceso de flujo, sobrepresión interna, termofusible, electroválvula. Válvula de sobrepresión en GLP tiene ciclo intermitente y continuo según inclinación del vehículo. En GNC, la válvula termofusible actúa en ciclo continuo.
- Cierre manual de depósitos: Llave general y llaves individuales.
Consideraciones Adicionales
- Sistemas diferentes: Bi-fuel (gasolina o gas), Dual fuel (gas y diésel), Exclusivos (gas).
- Presión de almacenamiento: GLP (baja presión, 2-15 bares), GNC (alta presión, 200 bares), GNL (baja presión, 7-10 bares).
- Densidad: GLP (más pesado que el aire), GNC y GNL (más ligero que el aire).
- Identificación de vehículos: Inspeccionar depósitos, boca de llenado, conmutador, etc.
- Logotipos: No son confiables para identificación.
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Description
Este cuestionario explora los diferentes tipos de gas vehicular, incluyendo GLP, GNC, GNL y el uso de hidrógeno. Aprenderás sobre las características y propiedades de cada tipo de gas, así como su aplicación en vehículos. Ideal para estudiantes interesados en tecnología automotriz y energías alternativas.