Terminología Náutica Básica

Navegación y Terminología

• Levantar el ancla de fondo se refiere a la acción de desanclar el barco del fondo del mar.
• La línea de crujía es el eje de simetría longitudinal del casco del barco.
• La línea de flotación es la que coincide con la superficie del agua cuando el barco flota en su calado de diseño, separando la obra viva de la obra muerta.

Partes del Barco

• La manga es el ancho del barco.
• El mástil es un sinónimo de palo.
• El mayor se refiere a uno de los palos del barco, en caso de que hubiera varios, y a la vela que iza en él.
• La mecha es la parte inferior del mástil que encaja en la carlinga, a veces de forma cuadrangular o prismática.

Medidas y Unidades

• Una milla náutica es la longitud de un arco de meridiano que subtiende un ángulo de un minuto, medida a la altura del ecuador, equivalente a 1852 metros.
• Un nudo es una medida de velocidad equivalente a una milla náutica por hora.

Manejabilidad y Controles

• La maniobra se refiere a la evolución del barco en el agua.
• Orzar significa maniobrar de tal manera que la proa se acerque a la dirección del viento.
• La pala es la parte plana y ancha del remo que va sumergida, también se llama pala a todo el remo.

Velas y Aparejos

• Un paño es cada uno de los trozos de tela con que se confecciona una vela.
• La percha se refiere a todo palo que forma parte del aparejo de un barco.
• El pujamen es la relinga inferior de la vela.
• El spinnaker es una vela triangular que se establece con un tangón y se usa con vientos francos.

Otros Conceptos

• La obra muerta es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.
• La obra viva es la parte del casco que queda debajo de la línea de flotación.
• La quilla es el elemento estructural que corre de proa a popa, siendo el principal refuerzo longitudinal.
• La rosa de los vientos es un círculo en el que están marcadas las divisiones de los rumbos en el horizonte.