Technologie Automobile et Efficacité Énergétique

<p>La capacité de différents systèmes à fonctionner ensemble (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Faciliter la connectivité avec l'infrastructure (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Cyber-sécurité (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Prolongation de la durée de vie des véhicules (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Ils améliorent la consommation de carburant. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Ajuster automatiquement la vitesse en fonction de la distance avec le véhicule précédent (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Il est conçu pour compléter l'action du conducteur sans le remplacer (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Le conducteur doit surveiller et rester responsable de la conduite (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Il réduit la vitesse automatiquement pour maintenir une distance sécuritaire (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Le contrôle de la direction du véhicule (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Les marquages au sol (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Il aide à maintenir une distance de sécurité en ajustant la vitesse (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Assistance lors de conduite sur autoroute et maintien de voie (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Détecter les obstacles et les véhicules environnants (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Temps de vol (ToF) (C)</p> Signup and view all the answers

<p>En analysant la variation de fréquence entre l’onde émise et l’onde reçue (C)</p> Signup and view all the answers

<p>À la vitesse de la lumière (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Ondes radio (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Ils peuvent fonctionner dans des conditions météorologiques difficiles (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Elles sont réfléchies (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Le temps de retour des ondes (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Niveau 5 (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Dans toutes les conditions et environnements accessibles (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Systèmes Avancés d'Aide à la Conduite (ADAS) (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Uber ATG (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Pour gérer des environnements et des situations variées (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Ils n'ont pas besoin de volant ni de pédale (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Elle fonctionne dans des zones bien définies et cartographiées (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Concevoir des véhicules autonomes pour toutes les conditions (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Détection de proximité (C)</p> Signup and view all the answers

<p>De quelques mètres (A)</p> Signup and view all the answers

<p>En alertant le conducteur des obstacles proches (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Les objets ou véhicules non visibles dans les rétroviseurs (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Ils détectent les véhicules et obstacles proches (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Des signaux sonores ou visuels (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Environ 343 m/s (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Les pare-chocs (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Mesurer instantanément les mouvements du véhicule (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Lorsque le signal GPS est faible ou indisponible (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Sa précision peut varier en fonction du signal et de l'environnement (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Capteurs de position (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Les bâtiments hauts provoquant des réflexions (D)</p> Signup and view all the answers

<p>En estimant la position basée sur le dernier point connu (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Les tunnels et les zones urbaines étroites (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Elle peut influencer la précision de la localisation (B)</p> Signup and view all the answers

La capacité de différents systèmes, composants ou logiciels provenant de divers constructeurs ou fournisseurs à fonctionner ensemble de manière harmonieuse.

Réduire la consommation de carburant en améliorant l'efficacité du moteur et de la transmission.

Des technologies qui utilisent l'énergie cinétique pour réduire la consommation de carburant, comme les systèmes de freinage régénératif.

Le processus de réduction de la résistance à l'air pour améliorer l'efficacité énergétique.

Utiliser des matériaux légers pour réduire le poids du véhicule et améliorer la consommation de carburant.

Des protocoles permettant aux systèmes embarqués et aux capteurs de communiquer entre eux.

Les protocoles utilisés pour la communication entre les véhicules et les infrastructures routières.

Protéger les systèmes contre les cyberattaques et garantir la sécurité des données des utilisateurs.

Un service de navettes sans conducteur opéré par Waymo à Phoenix, Arizona, où les véhicules circulent de manière autonome dans des zones bien définies et cartographiées.

Un système qui permet aux voitures d'effectuer certaines tâches de conduite de manière autonome, sans la présence d'un conducteur humain.

Le niveau le plus élevé d'autonomie, où le véhicule est capable de conduire dans toutes les conditions sans aucune intervention humaine.

Des véhicules capables de conduire de manière totalement autonome, sans besoin d'un conducteur humain, dans toutes les conditions et environnements.

Les technologies utilisées pour permettre aux véhicules autonomes de fonctionner correctement dans des conditions de conduite variées.

Le développement de véhicules autonomes de niveau 5 est encore en cours de recherche et d'expérimentation.

Des projets de recherche et de développement tels que Waymo et Uber ATG qui visent à atteindre le niveau 5 d'autonomie.

L'objectif ultime de ces projets est de créer des véhicules capables de fonctionner de manière totalement autonome, quelles que soient les conditions.

Ce système permet au véhicule de maintenir une vitesse choisie par le conducteur, mais il ajuste automatiquement cette vitesse pour maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui le précède. En cas de ralentissement, le système réduit la vitesse pour maintenir une distance sécuritaire, et l'augmente de nouveau lorsque la voie est dégagée. Cependant, il est important de noter que ce système ne gère pas le maintien dans la voie.

Le système détecte les marquages au sol et corrige légèrement la direction du véhicule pour l'aider à rester au centre de sa voie. S'il détecte que le véhicule s'écarte de sa trajectoire sans activation du clignotant, il ajuste la direction pour le ramener dans sa voie.

Le niveau d'autonomie d'un véhicule fait référence à sa capacité à effectuer des tâches de conduite de manière autonome. Il existe différents niveaux, allant du niveau 0, où le conducteur contrôle entièrement le véhicule, au niveau 5, où le véhicule peut conduire entièrement de manière autonome.

Le maintien de voie actif est un niveau 1 d'autonomie. Le véhicule gère uniquement la tâche de maintien dans la voie, tandis que le conducteur reste entièrement responsable de la direction et de la vitesse du véhicule.

Les radars sont des capteurs utilisés dans les systèmes ADAS pour mesurer la distance, la vitesse et la direction des objets autour du véhicule.

Le radar utilise le temps de vol (ToF) pour déterminer la distance d'un objet.

Le radar émet des ondes électromagnétiques qui sont réfléchies par les objets rencontrés.

En analysant la variation de fréquence entre l'onde émise et l'onde reçue, le radar peut déterminer la vitesse relative de l'objet.

L'effet Doppler est le changement de fréquence d'une onde causé par le mouvement relatif de la source et du récepteur de l'onde.

Un système qui utilise des accéléromètres et des gyroscopes pour mesurer instantanément les mouvements du véhicule, complétant ainsi le GPS.

Capacité de l'IMU à estimer la position du véhicule en l'absence de signal GPS, en utilisant les données de ses mouvements précédents.

Le système de positionnement par satellite, essentiel pour la navigation, mais dont la précision peut varier en fonction de la qualité du signal.

Une perturbation du signal GPS causée par la réflexion des ondes sur les bâtiments, affectant ainsi la précision de la localisation.

Le signal GPS peut être moins fiable dans certaines conditions météorologiques, impactant la précision de la navigation.

Les accéléromètres mesurent les changements de vitesse, tandis que les gyroscopes identifient les changements de direction.

Les capteurs SONAR mesurent la distance en émettant des ondes sonores et en calculant le temps qu'il faut à ces ondes pour revenir après avoir rebondit sur un objet.

La vitesse du son dans l'air est d'environ 343 m/s à température ambiante. La distance est calculée en multipliant la vitesse du son par le temps que les ondes sonores mettent à revenir.

Les capteurs ultrasoniques sont utilisés pour détecter les obstacles proches, car leur portée est limitée à quelques mètres.

Les capteurs ultrasoniques sont souvent intégrés dans les pare-chocs des véhicules pour mesurer la distance par rapport aux obstacles lors du stationnement.

Les capteurs ultrasoniques peuvent aider à détecter les véhicules et obstacles dans les angles morts, améliorant ainsi la sécurité.

Les capteurs ultrasoniques peuvent détecter les véhicules et obstacles proches lors des démarrages et arrêts fréquents, contribuant ainsi à des systèmes de freinage automatique.

Les capteurs ultrasoniques peuvent aider à prévenir les collisions en alertant le conducteur par des signaux sonores ou visuels.

Les capteurs SONAR sont utilisés dans de nombreux systèmes ADAS, comme les aides au stationnement, la détection des angles morts et les systèmes de freinage automatique.