电力机车控制3
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Questions and Answers

SS4改型电力机车中,整流调压电路的主要功能是什么?

  • 将电能存储在电池中
  • 将直流电转换为交流电
  • 实现电压的自动断开
  • 将交流电转换为直流电并调节输出电压 (correct)
  • SS4改型电力机车的供电方式采用哪种特点?

  • 单一绕组供电
  • 全车共享供电
  • 集中供电
  • 转向架独立供电 (correct)
  • 在控制电源整流装置中,经过滤波后提供的直流电压是多少?

  • 48V
  • 220V
  • 110V (correct)
  • 92.5V
  • SS4改型电力机车中,劈相机的主要作用是什么?

    <p>将单相交流电转换为三相交流电</p> Signup and view all the answers

    以下哪一个不是牵引电路中的主要电气设备?

    <p>库用开关</p> Signup and view all the answers

    SS4改型电力机车设计中,电源柜顶端的对外连接插座应包括哪一项?

    <p>20芯插座63XS、65XS</p> Signup and view all the answers

    以下关于零压保护电路的说法哪一项是错误的?

    <p>没有任何电气元件</p> Signup and view all the answers

    对于SS4改型电力机车,辅助电路的主要作用是什么?

    <p>为主电路服务的各种辅助设备提供支持</p> Signup and view all the answers

    电力机车按用途分类,以下哪一种是错误的选项?

    <p>蒸汽机车</p> Signup and view all the answers

    直流型电力机车的一个显著优点是什么?

    <p>具有优异的调速性能</p> Signup and view all the answers

    在SS4改型电力机车中,受电弓升起时,由哪个元件控制?

    <p>升弓气阀</p> Signup and view all the answers

    在SS4改型电力机车的牵引电路中,牵引电机过流的保护动作值设定为多少?

    <p>1300A</p> Signup and view all the answers

    Study Notes

    SS4 改型电力机车电路系统

    • 主电路交流至直流转换: 整流调压电路将交流电转换为直流电,并进行相控调节输出电压。

    • 供电方式: 转向架独立供电。

    • 控制电源电压: 控制电源整流装置 669vc 整流后,通过滤波,提供 110V 直流电压。

    • 对外连接插座: 电源柜顶端连接插座为 20 芯插座 63XS、65XS。

    • 牵引电路关键设备: 线路接触器、反向鼓、牵/制鼓,而非库用开关。

    • 直流型电力机车优点: 优异的调速性能。

    • 零压保护电路组成: 电阻 261R、整流装置 290U、电容 296C,而非中间继电器 284KE。

    • 劈相机功能: 将单相交流电转换为三相交流电。

    • 网侧电路主要设备: 受电弓 1AP、主断 4QF、主变压器 8TM,而非牵引电机。

    • 主断路器合闸电流路径: 车顶母线、主断 4QF、接地电刷 110E-140E 至轮对,而非牵引电机。

    • 整流调压电路数量: 每节机车有两套独立的整流调压电路。

    • 牵引电机过流保护: 1300A。

    • 辅助电路线号: 以 2 开头的三位数字流水号。

    • 功率因数补偿装置 (PFC) 功能: 减少高次谐波成分,提高功率因数。

    • 电力机车用途分类: 货运机车、客运机车、调车机车,而非蒸汽机车。

    • 直流型电力机车供电类型: 直-直型。

    • 交-直型电力机车供电来源: 工频交流电或低频交流电。

    • 四象限整流器作用: 调整输入功率,并可将电动机回馈能量反送到电网。

    • 司机主控制台按键开关 - 受电弓升起: 受电弓前。

    • 受电弓升起控制: 升弓气阀 1YV。

    • 两节车重联时风压隔离开关位置: 0 位。

    • 主断路器合闸时司控器位置: 零位。

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    Quiz Team

    Description

    本测验涵盖了SS4改型电力机车的电路系统,旨在测试您对该系统主要组件的了解,包括电力供给、转换及控制机制。通过回答相关问题,您将掌握电力机车的工作原理和功能。

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