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Questions and Answers
¿Cuál es el principal efecto del momento de guiñada en un vehículo al tomar una curva?
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¿Qué condición afecta notablemente el comportamiento y características de un vehículo de transporte de mercancías?
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¿Cuál es una característica que distingue a un camión de un turismo?
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¿Cuál es una de las principales razones para construir carriles especiales para vehículos de transporte de mercancías?
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¿Qué implica conducir un vehículo de transporte de mercancías en comparación con un turismo?
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¿Qué efecto tiene la carga en la estabilidad y adherencia de un vehículo durante la conducción?
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¿Qué sucede con los frenos de un vehículo en pendientes descendentes?
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¿Cuál es una desventaja de la longitud de los vehículos pesados?
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¿Cuál es la función principal de los ralentizadores en vehículos de transporte pesado?
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¿Cuál es una característica de los vehículos articulados?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los vehículos pesados es correcta?
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¿Qué tipo de frenos son más comunes en los vehículos de mercancías actuales?
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¿Cuál es una de las consecuencias de no utilizar el freno motor adecuadamente en vehículos cargados?
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¿Qué limitación importante tienen los vehículos pesados al dar marcha atrás?
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¿Qué tipo de vehículo se considera un 'tren de carretera'?
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¿Qué aspecto debe considerar un conductor antes de realizar un giro en una intersección estrecha con un vehículo de gran tamaño?
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¿Cuál es la principal ventaja del uso de ralentizadores en la conducción de vehículos pesados?
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¿Cuál es la implicación de la energía cinética acumulada en vehículos pesados?
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¿Qué tipo de vehículo se identifica como 'vehículo mixto'?
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¿Por qué los vehículos pesados requieren un conductor mejor preparado comparado con un turismo?
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¿Qué característica del camión lo diferencia claramente de un turismo?
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¿Qué complicación representa la longitud de los vehículos pesados al incorporarse a la circulación?
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¿Cuál es una particularidad que tienen los vehículos pesados con respecto a la visibilidad?
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Al comparar un vehículo articulado con un tren de carretera, ¿cuál es la diferencia principal?
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¿Qué aspecto de la masa de un vehículo pesado impacta su conducción en comparación con un turismo?
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¿Qué implica el poder destructivo de un vehículo pesado en relación con su energía cinética?
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Al dar marcha atrás, ¿cuál es una limitación significativa de los vehículos pesados?
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¿Por qué es crucial que los conductores de vehículos pesados tengan un conocimiento detallado del espacio que ocupan?
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¿Qué sucede con la parte trasera de un vehículo al tomar una curva?
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Al cambiar de dirección, ¿qué debe considerar un conductor para mantener la seguridad?
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¿Cuál es el efecto del peso en la conducción de un vehículo de mercancías?
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¿Qué característica es importante al considerar la instalación de frenos adicionales en vehículos pesados?
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¿Cuál es un efecto negativo de las pendientes en la conducción de vehículos pesados?
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En un vehículo de transporte pesado, ¿qué función cumplen los sistemas como el ASR y el ABS?
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¿Qué tipo de carga puede provocar que un vehículo de transporte pesados adquiera una energía cinética considerable?
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¿Cómo pueden los ralentizadores mejorar la conducción de un vehículo pesado?
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Al realizar un giro en una intersección estrecha, un conductor debe considerar:
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La longitud y altura de un vehículo de mercancías impactan en:
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Study Notes
Vehículos de Mercancías
- Existen vehículos de transporte de mercancías de diversos tamaños: pesados, furgones, furgonetas, derivados de turismo y mixtos.
- Los vehículos pesados (camiones, vehículos articulados, trenes de carretera), tienen particularidades de conducción que requieren mayor conocimiento mecánico y conocimiento de normas específicas. Su conducción, si bien se basa en las mismas leyes físicas y mecánicas que un turismo, requiere conocimientos específicos y normas adicionales.
- Un camión es un automóvil con cuatro o más ruedas, diseñado para transportar mercancías, con cabina separada del resto de la carrocería y hasta 9 plazas.
- Un vehículo articulado combina un vehículo motorizado con un semirremolque.
- Un tren de carretera es un vehículo motorizado con remolque.
- Un conjunto de vehículos puede ser un tren de carretera o un vehículo articulado. La responsabilidad al conducirlos es mayor debido a su potencial poder destructivo y el número de personas transportadas (por ejemplo, autobuses).
Diferencias en la conducción de vehículos pesados respecto a vehículos ligeros
- Volumen: Los vehículos pesados ocupan más espacio y necesitan mayor maniobrabilidad que los vehículos ligeros. Es crucial conocer el espacio que ocupan y el necesario para realizar maniobras.
- Masa: Los vehículos pesados tienen mayor masa, lo que afecta la velocidad de aceleración, frenado y maniobras. Su masa, mayor que la de los vehículos ligeros, limita su aceleración, frenado y maniobrabilidad.
- Longitud: La mayor longitud dificulta las maniobras de incorporación y adelantamiento, exigiendo más tiempo para estas acciones incluyendo el adelantamiento.
- Visibilidad trasera: Ausencia de espejo retrovisor interior crea un ángulo muerto en la parte trasera; es esencial considerarlo, especialmente al retroceder.
- Ángulo muerto lateral: Existe un ángulo muerto debajo de las puertas del conductor y acompañante, exigiendo mucha atención.
- Guiñada y balanceo: La mayor longitud y altura de los vehículos pesados producen mayor guiñada lateral y balanceo al circular en curvas, incluyendo conjuntos de vehículos.
- Ángulos muertos al girar: Los ángulos muertos en giros son mayores en vehículos pesados respecto a los ligeros. La longitud y altura, en curvas y giros, crean ángulos muertos posteriores significativos.
- Peso variable: La carga o descarga significativa afecta el peso total y el comportamiento del vehículo. El peso puede variar considerablemente (de la tara a la masa máxima autorizada), lo cual afecta al comportamiento del vehículo.
Conducción de vehículos pesados
- Influencia de la carga: Los vehículos cargados o descargados se comportan diferente en términos de estabilidad, adherencia y frenado. Su comportamiento varía en función de si están cargados o vacíos.
- Velocidad y pendientes: Las pendientes, especialmente las ascendentes, requieren ajustes en la velocidad, afectando la fluidez y seguridad vial. Las pendientes ascendentes exigen adaptaciones de velocidad.
- Fatiga en los frenos: Los frenos de los vehículos pesados, sobre todo en descensos, experimentan mayor fatiga. El recalentamiento de frenos de disco (menos que los de tambor) se evita con el freno motor.
- Frenos suplementarios: Los frenos son necesarios para complementar aquellos usados para lograr una desaceleración segura, en particular en pendientes pronunciadas. Son necesarios otros frenos para descensos rápidos y frecuentes.
- Ralentizadores: Los ralentizadores son dispositivos que ayudan a controlar la velocidad en descensos pronunciados sin usar los frenos principales. Ayudan a controlar la velocidad en descensos pronunciados sin abusar de los frenos principales.
- Tipos de ralentizadores: Pueden ser electromagnéticos o hidráulicos, con diferencias en el mecanismo de desaceleración.
- Ventajas de los ralentizadores: Proporcionan una frenada suave, incrementando la seguridad y comodidad del conductor y pasajeros. Facilitan una frenada progresiva, reduciendo los cambios bruscos de peso en las frenadas. Aumentan la comodidad y seguridad.
- Estado del vehículo: El conductor debe evaluar el estado general del vehículo para garantizar una conducción segura.
- Dimensiones y maniobras: Es importante saber apreciar el volumen y el espacio necesario para maniobrar en entornos complejos, estrechos o con giros
- Respuesta del vehículo: La conducción eficaz precisa una buena comprensión de las reacciones del vehículo en situaciones exigentes como incorporaciones, adelantamientos y frenadas de emergencia.
- Normas específicas: El conductor debe conocer las regulaciones específicas para vehículos pesados, incluyendo tacógrafos, discos de registro y normas específicas para el vehículo.
- Carga: El conductor debe conocer las características de la carga y cómo afecta su conducción. Debe saber estibar la carga para evitar problemas.
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Description
Este cuestionario examina el conocimiento sobre los diferentes tipos de vehículos de transporte de mercancías, incluyendo camiones, vehículos articulados y trenes de carretera. También se abordan las diferencias en la conducción entre vehículos pesados y ligeros. Ideal para aquellos interesados en el transporte y la logística.