Questions and Answers
¿Cuál es el principal propósito de la inyección electrónica en los motores de gasolina y diésel?
Ayudar a controlar la inyección del carburante y reducir las emisiones contaminantes.
¿Por qué se introdujo la inyección electrónica en los motores de gasolina y diésel?
Para mejorar la capacidad de dosificación del combustible y reducir las emisiones de los motores.
¿Cuál es la función principal de la relación estequiométrica en la inyección electrónica de combustible?
Optimizar la mezcla aire/combustible para una buena combustión.
¿Cómo se diferencian los inyectores electromecánicos de los inyectores mecánicos en los motores diésel?
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¿Por qué se considera importante la inyección electrónica en comparación con el carburador?
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¿Cuál es la función principal de la inyección en los motores de gasolina según el texto?
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¿Qué parámetros básicos determinan la carga motor en el funcionamiento de la inyección de gasolina según el texto?
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¿Qué indica el sensor MAP en los motores turboalimentados según el texto?
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¿En qué se basa el funcionamiento de la inyección de gasolina según el texto?
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¿Cuál es una característica específica del funcionamiento en inyección gasolina según el texto?
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Study Notes
Inyección Electrónica de Combustible
- La inyección electrónica es un sistema de inyección de combustible para motores de gasolina y diésel que utiliza la electrónica para dosificar la inyección del carburante y reducir las emisiones de agentes contaminantes.
- Ha reemplazado al carburador en los motores de gasolina y a la bomba inyectora en los motores diésel.
Importancia de la Inyección Electrónica
- Su importancia radica en su mejor capacidad para dosificar el combustible y la mezcla aire/combustible, lo que garantiza una buena combustión con reducción de gases tóxicos a la atmósfera.
- La relación estequiométrica es la proporción exacta de aire y combustible que garantiza una combustión completa, con un factor lambda igual a 1.
Funcionamiento de la Inyección Electrónica
- En motores de gasolina, la función de la inyección es medir el aire del medio ambiente, controlar el caudal de combustible según la carga motor y régimen de funcionamiento, y dosificar la cantidad de combustible requerida para una combustión completa.
- En motores diésel, la función de la inyección es regular la cantidad de gasoil inyectado en función de la carga motor y sincronizarlo con el régimen motor y el orden de encendido de los cilindros.
Componentes de la Inyección Electrónica
- Sensores que miden parámetros de funcionamiento del motor, como el caudal de aire, régimen del motor, temperatura del aire y del refrigerante, estado de carga, posición de la mariposa y cantidad de oxígeno en los gases de escape.
- Una unidad electrónica de control que procesa las señales de los sensores y genera señales para los actuadores.
- Actuadores o accionadores que controlan la inyección de combustible y otras partes del motor.
Funcionamiento en Motores de Gasolina
- El funcionamiento se basa en la medición de parámetros de funcionamiento del motor, como el caudal de aire, régimen del motor y otros.
- La bomba eléctrica suministra combustible a los inyectores a una presión de 2,5-3,5 bar.
- La unidad de control procesa las señales de los sensores y genera señales para los actuadores que controlan la inyección de combustible y otras partes del motor.
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