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Questions and Answers
¿Qué sucede con las zapatas cuando se acciona el pedal de freno?
¿Qué sucede con las zapatas cuando se acciona el pedal de freno?
¿Cuál de las siguientes no es una ventaja de los frenos de disco sobre los frenos de tambor?
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¿Qué componente del freno de disco es el que no gira?
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¿Qué ocurre con los pistones al pisar el pedal de freno en un sistema de freno de disco?
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¿Cuál es el efecto del muelle recuperador en el sistema de frenos de tambor?
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¿Qué se entiende por fenómeno de fading en el contexto de los frenos?
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¿Qué porcentaje de la superficie del disco está en contacto con la mordaza en un freno de disco?
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¿Qué se utiliza para accionar los pistones en el sistema de frenos de disco?
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¿Qué método se implementa para reducir la velocidad de giro del disco en un freno de disco?
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¿Cuál es la función principal del sistema de frenado en un vehículo?
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¿Qué tipo de freno se utiliza principalmente en vehículos industriales?
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¿Qué sucede cuando se aplica el freno de estacionamiento?
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¿Cuál es una de las transformaciones que ocurre al frenar un vehículo?
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¿Qué elemento del freno de tambor es considerado fijo?
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¿Cuáles son los componentes del freno de tambor?
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¿Cuál de los siguientes circuitos no forma parte del sistema de frenos neumáticos en vehículos industriales?
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¿Qué material se utiliza para la unión de las zapatas en el sistema de frenado?
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¿Qué ocurre si fallara el circuito de frenos en un vehículo?
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Study Notes
Sistema de Frenado: Nuevas Tecnologías
- El sistema de frenado disminuye la velocidad del vehículo, incluso detiniéndolo, a voluntad del conductor, de manera segura y eficiente.
- Incorpora sistemas para detener el vehículo en caso de avería y para el estacionamiento.
- La disminución de velocidad se logra transformando la energía mecánica en calorífica mediante la fricción entre las pastillas (o zapatas) y el disco (o tambor).
- El buen mantenimiento del sistema de frenos es esencial para la seguridad al conducir.
- Los vehículos industriales utilizan un sistema neumático con tres circuitos: servicio, estacionamiento y emergencia.
Tipos de Frenos
Frenos de Tambor
- Elementos: Tambor (parte giratoria unida a la rueda), plato de freno (parte fija), zapatas (elementos que no giran, con forros, que se aproximan al tambor).
- Funcionamiento: Al accionar el pedal de freno, las zapatas se abren y los forros de freno entran en contacto con el tambor, reduciendo la velocidad. Un muelle devuelve las zapatas a su posición inicial cuando se suelta el pedal.
Frenos de Disco
- Ventajas: Distancia de frenado menor, mejor refrigeración, retrasa el "fading" (pérdida de eficacia por calor).
- Elementos: Pastilla (elemento fijo) y disco (elemento giratorio).
- Funcionamiento: Al accionar el pedal de freno, el líquido del circuito hidráulico presiona los pistones, haciendo que las pastillas presionen el disco, frenando la rueda.
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Description
Este cuestionario explora el sistema de frenado de los vehículos, incluyendo sus tecnologías recientes, funciones y tipos de frenos. Se examina el funcionamiento de los frenos de tambor y la importancia del mantenimiento para la seguridad del conductor. Prepárate para probar tus conocimientos sobre frenos y sus componentes.