Siła tarcia ślizgowego i model Coulomba-Morena

Jak można opisać sposób szacowania wartości siły tarcia ślizgowego w modelu Coulomba-Morena?

Na jakiej zależności opiera się wzór określający siłę tarcia ślizgowego w modelu Coulomba-Morena?

Co określa współczynnik tarcia μ w modelu Coulomba-Morena?

Co mówi prawo tarcia w modelu Coulomba-Morena dotyczące wartości siły tarcia dla ciała znajdującego się w spoczynku?

Jak kierowana jest siła tarcia, gdy ciało ślizga się po pewnej powierzchni w modelu Coulomba-Morena?

Jak oceniana jest przydatność modelu Coulomba-Morena w zastosowaniach technicznych?

Siła tarcia ślizgowego jest proporcjonalna do składowej normalnej siły utrzymującej ciała w zetknięciu.

W modelu Coulomba-Morena siła tarcia jest niezależna od wielkości powierzchni stykających się ciał.

Wartość siły tarcia dla ciała znajdującego się w spoczynku może zmienić się od zera do granicznej wartości.

Siła tarcia w ruchu jest mniejsza niż w spoczynku w modelu Coulomba-Morena.

Siła tarcia ślizgowego jest proporcjonalna do składowej normalnej siły utrzymującej ciała w zetknięciu.

Wartość siły tarcia dla ciała znajdującego się w spoczynku może zmienić się od zera do granicznej wartości.

Siła tarcia w ruchu jest zawsze skierowana w kierunku ruchu.

Prawo tarcia w modelu Coulomba-Morena mówi, że siła tarcia jest zawsze skierowana przeciwnie do kierunku ruchu.