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Questions and Answers
¿En qué tipo de vía se producen con mayor frecuencia los accidentes mortales de ciclistas?
En una vía interurbana insuficientemente iluminada, ¿puede un turismo circular utilizando solo la luz de posición y la de corto alcance?
¿Está permitido parar o estacionar en un paso para peatones y en sus proximidades?
Un vehículo de movilidad personal, ¿puede circular por vías interurbanas?
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida en una vía interurbana con mal estado de iluminación?
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¿Qué función principal cumple una correcta suspensión del vehículo?
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¿Qué colectivo presenta un mayor riesgo de víctimas mortales en siniestros de tráfico en zona urbana?
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Los días laborales, ¿en qué momento se producen más accidentes de tráfico con víctimas?
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¿Cuál de los siguientes factores no influye en los efectos de los fármacos sobre el conductor?
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¿Qué grupo de riesgo es el más vulnerable a fallecer o sufrir lesiones graves en accidentes de tráfico?
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En un accidente de tráfico, ¿en qué grupo vulnerable las lesiones suelen ser más graves?
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Para evitar atropellos a peatones, ¿cuándo se debe tener especial cuidado?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los accidentes de tráfico es correcta?
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Study Notes
Freno de pie
- Actúa sobre las cuatro ruedas.
Suspensión del vehículo
- Mantiene el vehículo en contacto con el suelo.
Víctimas mortales en accidentes urbanos
- El colectivo con mayor número de víctimas mortales son los usuarios vulnerables (peatones y conductores de vehículos de dos ruedas).
Efectos de los fármacos en la conducción
- Varían según la edad, el hábito de consumo y el estado físico del conductor.
Accidentes de tráfico con víctimas en días laborales
- La mayoría ocurren al ir o al volver del trabajo.
Accidentes de tráfico y mortalidad
- Sí, son una de las principales causas de mortalidad, especialmente entre jóvenes y personas de la tercera edad.
Grupo de riesgo más vulnerable en accidentes de tráfico
- Peatones.
Grupo vulnerable con lesiones de mayor gravedad en accidentes
- Niños.
Prevención de atropellos a peatones
- Tener especial cuidado al circular marcha atrás y al realizar cualquier maniobra.
Mayoría de atropellos a niños
- Al término de la jornada escolar.
Accidentes mortales de ciclistas
- Se producen con mayor frecuencia dentro de poblado.
Circulación con iluminación insuficiente en vía interurbana
- Se permite circular a menos de 40 km/h con luz de posición y corto alcance, pudiendo encender la de largo alcance si no deslumbra.
Parada y estacionamiento en pasos para peatones
- No está permitido parar o estacionar en un paso para peatones, pero sí en sus proximidades.
Circulación de vehículos de movilidad personal en vías interurbanas
- No está permitido. Solo pueden circular por vías urbanas y travesías.
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Description
Este cuestionario examina aspectos clave de la seguridad vial, incluyendo el papel del freno de pie, la suspensión del vehículo y las estadísticas sobre víctimas en accidentes urbanos. Además, se discuten los efectos de los fármacos en la conducción y las medidas de prevención para peatones y otros grupos vulnerables. Conviértete en un conductor más consciente y responsable.
