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Questions and Answers
¿En qué tipo de vía se producen con mayor frecuencia los accidentes mortales de ciclistas?
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En una vía interurbana insuficientemente iluminada, ¿puede un turismo circular utilizando solo la luz de posición y la de corto alcance?
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¿Está permitido parar o estacionar en un paso para peatones y en sus proximidades?
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Un vehículo de movilidad personal, ¿puede circular por vías interurbanas?
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida en una vía interurbana con mal estado de iluminación?
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¿Qué función principal cumple una correcta suspensión del vehículo?
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¿Qué colectivo presenta un mayor riesgo de víctimas mortales en siniestros de tráfico en zona urbana?
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Los días laborales, ¿en qué momento se producen más accidentes de tráfico con víctimas?
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¿Cuál de los siguientes factores no influye en los efectos de los fármacos sobre el conductor?
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¿Qué grupo de riesgo es el más vulnerable a fallecer o sufrir lesiones graves en accidentes de tráfico?
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En un accidente de tráfico, ¿en qué grupo vulnerable las lesiones suelen ser más graves?
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Para evitar atropellos a peatones, ¿cuándo se debe tener especial cuidado?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los accidentes de tráfico es correcta?
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Study Notes
Freno de pie
- Actúa sobre las cuatro ruedas.
Suspensión del vehículo
- Mantiene el vehículo en contacto con el suelo.
Víctimas mortales en accidentes urbanos
- El colectivo con mayor número de víctimas mortales son los usuarios vulnerables (peatones y conductores de vehículos de dos ruedas).
Efectos de los fármacos en la conducción
- Varían según la edad, el hábito de consumo y el estado físico del conductor.
Accidentes de tráfico con víctimas en días laborales
- La mayoría ocurren al ir o al volver del trabajo.
Accidentes de tráfico y mortalidad
- Sí, son una de las principales causas de mortalidad, especialmente entre jóvenes y personas de la tercera edad.
Grupo de riesgo más vulnerable en accidentes de tráfico
- Peatones.
Grupo vulnerable con lesiones de mayor gravedad en accidentes
- Niños.
Prevención de atropellos a peatones
- Tener especial cuidado al circular marcha atrás y al realizar cualquier maniobra.
Mayoría de atropellos a niños
- Al término de la jornada escolar.
Accidentes mortales de ciclistas
- Se producen con mayor frecuencia dentro de poblado.
Circulación con iluminación insuficiente en vía interurbana
- Se permite circular a menos de 40 km/h con luz de posición y corto alcance, pudiendo encender la de largo alcance si no deslumbra.
Parada y estacionamiento en pasos para peatones
- No está permitido parar o estacionar en un paso para peatones, pero sí en sus proximidades.
Circulación de vehículos de movilidad personal en vías interurbanas
- No está permitido. Solo pueden circular por vías urbanas y travesías.
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Description
Este cuestionario examina aspectos clave de la seguridad vial, incluyendo el papel del freno de pie, la suspensión del vehículo y las estadísticas sobre víctimas en accidentes urbanos. Además, se discuten los efectos de los fármacos en la conducción y las medidas de prevención para peatones y otros grupos vulnerables. Conviértete en un conductor más consciente y responsable.