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Questions and Answers
¿Cuál es el objetivo principal al asegurar el vehículo para evitar que gire?
¿Cuál es el objetivo principal al asegurar el vehículo para evitar que gire?
- Impedir los movimientos de inclinación y balanceo (correct)
- Aumentar la superficie de apoyo del vehículo
- Proteger los montantes A y C del daño
- Cubrir los huecos debajo de los montantes A y C
¿Qué se utiliza para estabilizar un vehículo sobre su techo cuando este no está colapsado?
¿Qué se utiliza para estabilizar un vehículo sobre su techo cuando este no está colapsado?
- Ninguno de los anteriores
- Cuñas y otros elementos de apoyo (correct)
- Elevación del coche
- Cojines hinchables de baja presión
¿Por qué se recomienda emplear cojines hinchables para estabilizar el vehículo cuando el techo está colapsado?
¿Por qué se recomienda emplear cojines hinchables para estabilizar el vehículo cuando el techo está colapsado?
- Porque son más económicos que otros métodos
- Porque permiten realizar la maniobra de la 'concha'
- Porque cubren grandes huecos (correct)
- Porque son más estables que otros métodos
¿Cuál es el riesgo de utilizar cojines hinchables de baja presión?
¿Cuál es el riesgo de utilizar cojines hinchables de baja presión?
¿Qué se debe hacer para asegurar el vehículo cuando el techo está colapsado?
¿Qué se debe hacer para asegurar el vehículo cuando el techo está colapsado?
¿Por qué se recomienda apoyar la parte de atrás del coche en dos cojines de baja presión?
¿Por qué se recomienda apoyar la parte de atrás del coche en dos cojines de baja presión?
¿Cuál es el beneficio de cubrir los huecos debajo de los montantes A y C?
¿Cuál es el beneficio de cubrir los huecos debajo de los montantes A y C?
¿Qué se puede hacer si se precisa más espacio durante la excarcelación?
¿Qué se puede hacer si se precisa más espacio durante la excarcelación?
¿Por qué se deben emplear cojines hinchables de baja presión en parejas?
¿Por qué se deben emplear cojines hinchables de baja presión en parejas?
¿Cuál es la función principal de la estabilización del vehículo?
¿Cuál es la función principal de la estabilización del vehículo?
¿Cuál es el propósito principal de los cojines de baja presión en la estabilización de vehículos?
¿Cuál es el propósito principal de los cojines de baja presión en la estabilización de vehículos?
¿Cuál es la principal desventaja de utilizar cojines de alta presión?
¿Cuál es la principal desventaja de utilizar cojines de alta presión?
¿Por qué los cojines ya no se utilizan tanto en los rescates de tráfico?
¿Por qué los cojines ya no se utilizan tanto en los rescates de tráfico?
¿Cuál es el propósito de colocar cuñas a lo largo de los anillos longitudinales del vehículo?
¿Cuál es el propósito de colocar cuñas a lo largo de los anillos longitudinales del vehículo?
¿Cuál es el objetivo principal de la estabilización en un vehículo%
¿Cuál es el objetivo principal de la estabilización en un vehículo%
¿Por qué es importante prever la ruta de extracción de la víctima en la estabilización?
¿Por qué es importante prever la ruta de extracción de la víctima en la estabilización?
¿Qué se debe hacer si el conductor no ha podido bloquear el vehículo para evitar posibles desplazamientos?
¿Qué se debe hacer si el conductor no ha podido bloquear el vehículo para evitar posibles desplazamientos?
¿Qué se utiliza para bloquear las ruedas en un camión siniestrado?
¿Qué se utiliza para bloquear las ruedas en un camión siniestrado?
¿Por qué es importante considerar la ayuda de un profesional en la estabilización de vehículos pesados?
¿Por qué es importante considerar la ayuda de un profesional en la estabilización de vehículos pesados?
¿Qué se utiliza para repartir el peso del semirremolque?
¿Qué se utiliza para repartir el peso del semirremolque?
¿Cuál es la ventaja principal de utilizar cuñas en la estabilización de un vehículo?
¿Cuál es la ventaja principal de utilizar cuñas en la estabilización de un vehículo?
¿Por qué se recomienda utilizar cojines hinchables de baja presión en la estabilización de un vehículo?
¿Por qué se recomienda utilizar cojines hinchables de baja presión en la estabilización de un vehículo?
¿Cuál es la principal desventaja de utilizar cojines hinchables de baja presión?
¿Cuál es la principal desventaja de utilizar cojines hinchables de baja presión?
¿Cuál es el beneficio principal de estabilizar un vehículo sobre su techo?
¿Cuál es el beneficio principal de estabilizar un vehículo sobre su techo?
¿Qué se debe hacer si se precisa más espacio durante la excarcelación?
¿Qué se debe hacer si se precisa más espacio durante la excarcelación?
¿Cuál es la principal ventaja de utilizar cojines de alta presión en lugar de los de baja presión?
¿Cuál es la principal ventaja de utilizar cojines de alta presión en lugar de los de baja presión?
¿Qué es lo que se debe considerar al momento de colocar los apoyos para estabilizar un vehículo?
¿Qué es lo que se debe considerar al momento de colocar los apoyos para estabilizar un vehículo?
¿Por qué es importante cubrir los huecos debajo del vehículo en la estabilización?
¿Por qué es importante cubrir los huecos debajo del vehículo en la estabilización?
¿Qué es lo que se debe hacer si el mecanismo de bloqueo de las ruedas se ha dañado en el impacto?
¿Qué es lo que se debe hacer si el mecanismo de bloqueo de las ruedas se ha dañado en el impacto?
¿Cuál es la principal consideración al momento de estabilizar un vehículo pesado?
¿Cuál es la principal consideración al momento de estabilizar un vehículo pesado?
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Study Notes
Estabilización de Vehículos
- Para asegurarse de que el vehículo no gire, se colocan calzos debajo de los montantes A y C y se introducen cuñas en el encuentro de estos con el capó y con el maletero.
- La gran superficie de apoyo impide que una furgoneta volcada sobre un lado vuelva a volcar quedando sobre las ruedas.
Estabilización sobre el Techo
- Si el techo está colapsado, la estabilización debe garantizar que el coche no se mueva en ninguna dirección y permitir realizar la maniobra de la “concha”.
- Se pueden emplear cojines hinchables para estabilizar el vehículo, pero se deben utilizar en parejas y pueden resultar inadecuados.
- Los cojines de alta presión son más resistentes y pueden levantar cargas más pesadas, pero tienen menos volumen.
Estabilización de Vehículos con Techo Colapsado
- Se pueden emplear cojines de baja presión para cubrir grandes huecos, pero son inestables y corren el riesgo de pincharse con algún filo o superficie cortante.
- Es importante asegurarse de que el coche no se mueva en ninguna dirección y que se permita la maniobra de la “concha”.
Estabilización de Vehículos Pesados
- Un vehículo inestable o que está apoyado sobre su techo precisa materiales de apoyo completos y, en su caso, el uso de un camión grúa.
- Si el conductor no ha podido bloquear el vehículo para evitar posibles desplazamientos, es necesario hacerlo por medio del freno de estacionamiento (válvula de freno de mano).
Estabilización de Camiones
- En un vehículo de carga es importante comprender la diferencia entre estabilizar un peso soportado por el sistema de amortiguación del camión y otro peso que no está sobre amortiguadores.
- Si el vehículo tiene una parte que no toca el suelo, el terreno es inestable o existen otros obstáculos, la estabilización se convierte en una tarea altamente técnica.
- Para bloquear las ruedas podemos usar los calzos del propio vehículo siniestrados o los calzos que nosotros llevamos en el camión.
Estabilización de Vehículos
- Para asegurarse de que el vehículo no gire, se colocan calzos debajo de los montantes A y C y se introducen cuñas en el encuentro de estos con el capó y con el maletero.
- La gran superficie de apoyo impide que una furgoneta volcada sobre un lado vuelva a volcar quedando sobre las ruedas.
Estabilización sobre el Techo
- Si el techo está colapsado, la estabilización debe garantizar que el coche no se mueva en ninguna dirección y permitir realizar la maniobra de la “concha”.
- Se pueden emplear cojines hinchables para estabilizar el vehículo, pero se deben utilizar en parejas y pueden resultar inadecuados.
- Los cojines de alta presión son más resistentes y pueden levantar cargas más pesadas, pero tienen menos volumen.
Estabilización de Vehículos con Techo Colapsado
- Se pueden emplear cojines de baja presión para cubrir grandes huecos, pero son inestables y corren el riesgo de pincharse con algún filo o superficie cortante.
- Es importante asegurarse de que el coche no se mueva en ninguna dirección y que se permita la maniobra de la “concha”.
Estabilización de Vehículos Pesados
- Un vehículo inestable o que está apoyado sobre su techo precisa materiales de apoyo completos y, en su caso, el uso de un camión grúa.
- Si el conductor no ha podido bloquear el vehículo para evitar posibles desplazamientos, es necesario hacerlo por medio del freno de estacionamiento (válvula de freno de mano).
Estabilización de Camiones
- En un vehículo de carga es importante comprender la diferencia entre estabilizar un peso soportado por el sistema de amortiguación del camión y otro peso que no está sobre amortiguadores.
- Si el vehículo tiene una parte que no toca el suelo, el terreno es inestable o existen otros obstáculos, la estabilización se convierte en una tarea altamente técnica.
- Para bloquear las ruedas podemos usar los calzos del propio vehículo siniestrados o los calzos que nosotros llevamos en el camión.
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