Resistencia al avance en aerodinámica
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Questions and Answers

¿Qué causa la resistencia al avance por rozamiento superficial?

  • La velocidad del avión
  • La forma del avión
  • La densidad del aire
  • La rugosidad de la superficie del avión (correct)

    • Según el texto, ¿cómo afecta la viscosidad del aire al movimiento de un avión?

  • Crea resistencia al movimiento del avión. (correct)
  • Aumenta la velocidad del avión.
  • No afecta al movimiento del avión.
  • Reduce la resistencia al avance.

    • ¿Qué relación existe entre la rugosidad de la superficie del avión y la resistencia al avance?

  • Mayor rugosidad aumenta la resistencia al avance. (correct)
  • La rugosidad no afecta la resistencia al avance.
  • Mayor rugosidad disminuye la resistencia al avance.
  • Mayor rugosidad reduce la velocidad del avión.

    • ¿Cuál es el principal factor que determina la formación de la capa límite en un avión en vuelo?

    <p>La velocidad del viento. (A)</p> Signup and view all the answers

    En un flujo turbulento, ¿cómo se comportan las líneas de corriente?

    <p>Las líneas de corriente siguen trayectorias con cambios de dirección muy marcados. (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué sucede con la resistencia al avance si se aumenta la velocidad del avión?

    <p>La resistencia al avance aumenta. (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de presión representa la presión por el choque de las partículas de un fluido en movimiento?

    <p>Presión dinámica (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cómo se llama la capa de aire que se adhiere a la superficie del avión durante el vuelo?

    <p>Capa límite (D)</p> Signup and view all the answers

    Según el Teorema de Bernoulli, ¿qué sucede con la presión estática en un tubo con sección transversal decreciente, donde el flujo se está moviendo?

    <p>La presión estática disminuye (B)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es el efecto principal que tiene la capa límite sobre el movimiento del avión?

    <p>Reduce la velocidad del avión. (B)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué factores, además de la rugosidad, influyen en la resistencia al avance por roce?

    <p>La suciedad en la superficie y las uniones deficientes. (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál de los siguientes NO es un grupo principal de un avión?

    <p>Grupo Motores (A)</p> Signup and view all the answers

    La humedad relativa del aire completamente seco es:

    <p>0% (D)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es un tubo de Venturi?

    <p>Un tubo de sección variable que indica la variación de la presión estática (A)</p> Signup and view all the answers

    En un flujo laminar, ¿cómo se mueven las partículas?

    <p>En trayectorias paralelas y regulares (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿En qué consiste el grupo Empenaje de un avión?

    <p>El sistema de control de vuelo del avión, incluyendo timón de dirección, alerones y estabilizadores (D)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué sucede cuando se presiona el pedal izquierdo en el avión?

    <p>El timón direccional gira hacia la izquierda y el avión tiende a girar a la izquierda sobre un plano horizontal. (D)</p> Signup and view all the answers

    Si el movimiento del bastón es hacia adelante, ¿qué sucede con el timón de profundidad y el avión?

    <p>El timón de profundidad baja y el avión pica o baja la nariz. (C)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué elemento del avión controla el movimiento de cabeceo?

    <p>Timón de profundidad (C)</p> Signup and view all the answers

    Si se mueve el bastón hacia la derecha, ¿qué sucede con los alerones y el avión?

    <p>El alerón izquierdo sube y el derecho baja, inclinando el avión hacia la derecha. (D)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué componente del avión es responsable del movimiento de alabeo?

    <p>Alerones (B)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué movimiento del bastón produce una inclinación del avión hacia la izquierda?

    <p>Hacia la izquierda (C)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué movimiento del avión es controlado por los pedales?

    <p>Guiñada (D)</p> Signup and view all the answers

    Si el piloto mueve el bastón hacia atrás, ¿qué movimiento realiza el avión?

    <p>Asciende o eleva la nariz (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el propósito principal de las aletas de ala (flaps)?

    <p>Aumentar el levantamiento y el arrastre para un mejor control durante el despegue y el aterrizaje. (D)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de aleta se coloca en el borde de salida del ala y gira hacia abajo?

    <p>Aletas Posteriores (B)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es una ranura (Slot) en el sistema Slat-Slot?

    <p>Una abertura entre el ala principal y un pequeño perfil llamado Slat. (C)</p> Signup and view all the answers

    El uso de aletas de ala tiene el siguiente impacto en el aterrizaje:

    <p>Reduce la velocidad de aterrizaje, permitiendo aterrizajes más suaves. (B)</p> Signup and view all the answers

    Cuando se utilizan flaps, ¿qué tendencia puede ocurrir durante el aterrizaje?

    <p>El avión puede aterrizar sobre el tren de aterrizaje principal en dos puntos. (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuáles son las ventajas de utilizar aletas de ala?

    <p>Disminución de la velocidad de despegue y mayor resistencia. (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de ranuras generalmente se utilizan en los aviones?

    <p>Ranuras fijas y móviles, dependiendo del tipo de avión y las condiciones de vuelo. (A)</p> Signup and view all the answers

    Las aletas de ala reducen la velocidad de aterrizaje debido a:

    <p>Un aumento en el ángulo de ataque. (D)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué sucede con la sustentación si se mantiene la velocidad constante y se disminuye el ángulo de ataque?

    <p>La sustentación disminuye. (C)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de equilibrio se presenta cuando un cuerpo, al ser apartado de su posición de equilibrio, regresa a su posición original?

    <p>Equilibrio estable (D)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta en relación a la estabilidad?

    <p>La estabilidad es la propiedad de un cuerpo de regresar por sus propios medios a su condición de equilibrio. (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué sucede con la fuerza de sustentación en un avión que está realizando un giro?

    <p>La sustentación se inclina hacia la horizontal. (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es un desplome en aviación?

    <p>Una pérdida de sustentación que resulta en una caída rápida e incontrolable. (C)</p> Signup and view all the answers

    Si un avión está en un desplome y gira, ¿en qué se convierte?

    <p>Un barreno (D)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál de las siguientes opciones describe mejor la definición de equilibrio inestable?

    <p>Un cuerpo se aleja aún más de su posición original después de una perturbación. (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué sucede con la componente vertical de la sustentación mientras aumenta el ángulo de banqueo en un giro?

    <p>Disminuye (C)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es la superficie móvil colocada en la parte posterior de los planos verticales del empenaje?

    <p>Timón direccional (B)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de movimiento se produce cuando el timón direccional se mueve hacia la derecha?

    <p>Guiñada (D)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de ayudas mecánicas de control se utilizan en los aviones?

    <p>Todas las anteriores (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la función principal de las aletas compensadoras?

    <p>Ayudar a mantener la estabilidad del avión (A)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cómo se controlan los alerones y el timón de profundidad?

    <p>Mediante el bastón de mando (D)</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué sucede si el bastón se mueve hacia atrás?

    <p>El avión sube la nariz (C)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cómo se mueve el timón direccional al presionar el pedal izquierdo?

    <p>Gira hacia la izquierda (B)</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál de las siguientes opciones NO es una aplicación de las aletas compensadoras?

    <p>Controlar la velocidad del avión (B)</p> Signup and view all the answers

    Study Notes

    Documentos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes

    • Organización gubernamental mexicana
    • Dirección General de Aeronáutica Civil
    • Centro Internacional de Adiestramiento de Aviación Civil (CIAAC)
    • Ubicado en la Ciudad de México, D.F.

    Aerodinámica Básica

    • Libro de texto sobre aerodinámica
    • Destinado a estudiantes de aeronáutica
    • Explicación simple y descriptiva
    • Incluye preguntas al final de cada capítulo para verificar el aprendizaje

    Índice del Libro

    • Mecánica de Fluidos
    • Fuerzas y momentos que actúan sobre un avión
    • Órganos de mando
    • Sistemas hipersustentadores
    • Desplomes y barrenas
    • Estabilidad
    • Maniobras

    Capítulo 1: Elementos de la Mecánica de Fluidos

    • Atmósfera:
      • La capa gaseosa que envuelve a la Tierra
      • Compuesta principalmente por nitrógeno, oxígeno, gases raros, bióxido de carbono y humedad.
      • Proporciones aproximadamente: N2: 78%, O2: 21%, Gases raros: 1%, CO2: Variable
      • Atmósfera estándar: Valores fijos para diferentes altitudes, incluyendo temperatura, aceleración de la gravedad y presión al nivel del mar.
    • Elementos de la aerodinámica
      • Se enfoca en los efectos del aire sobre un cuerpo.

    Capítulo 2: Fuerzas y Momentos que Actúan sobre un avión

    • Peso (W): Fuerza hacia abajo debida a la gravedad
    • Fuerzas de control (acción del motor): Tracción (T)
    • Fuerzas de control (actitud del avión): Levantamiento (L)
    • Resistencia al avance (D): Fuerza que se opone al movimiento del avión
    • Centro de Gravedad (CG): Punto en el avión donde se considera concentrado el peso

    Capítulo 3: Órganos de Mando

    • Tipo convencional:
      • Bastón:
        • Controla alerones y timón de profundidad/elevadores.
      • Pedales:
        • Controla el timón direccional
    • Superficies de control:
      • alerones: superficies de control en los extremos del ala (inclinan el avión en una rotación horizontal o banqueo)
      • timón de profundidad/elevadores: controla el movimiento Vertical (actitud del avión).
      • Timón direccional: controla el movimiento alrededor del eje vertical (vuelo horizontal)

    Capítulo 4: Sistemas Hipersustentadores

    • Aletas de ala (Flaps) y Ranuras (Slots): Dispositivos en el borde de fuga del ala
    • Función: Incrementan la sustentación y resistencia al avance, útiles en despegues y aterrizajes a baja velocidad.
    • Tipos de aletas o ranuras: Fowler, Ranuradas, Zap, Partida, Básica

    Capítulo 5: Desplomes y Barrenas

    • Causas del Desplome:
      • Angulo de ataque excesivo
      • Velocidad inadecuada

    Capítulo 6: Estabilidad

    • Tipos de equilibrio:
      • Estable: fuerzas y momentos que vuelven al avión a su posición original.
      • Inestable: fuerzas y momentos lo alejan de la posición original.
      • Indiferente: el avión se mantiene en la posición a la que es movido.
    • Tipos de Estabilidad:
      • Longitudinal
      • Lateral
      • Direccional

    Capítulo 7: Maniobras

    • *Planeo:
      • Movimiento de descenso controlado, principalmente afectado por el ángulo de planeo y la velocidad
      • Importante considerar la distancia de planeo, relacionados con la altura, teniendo en cuenta la relación de las fuerzas que actúan (levantamiento, peso, resistencia al avance)
      • *Ángulo de planeo: ángulo entre la trayectoria de planeo y la horizontal.
      • *Distancia de planéo: longitud del planeo.
    • *Viraje equilibrado:
      • Movimiento circular controlado del avión
      • La fuerza centripeta debe ser igual a la fuerza centrífuga

    Cuestionarios

    • Preguntas sobre los capítulos
    • Diseño de preguntas para comprobar la comprensión del material

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    Aerodinámica Básica PDF

    Description

    Este cuestionario explora los factores que afectan la resistencia al avance en aviones, incluyendo la viscosidad del aire, la rugosidad de la superficie y la capa límite. También se estudian conceptos como el Teorema de Bernoulli y el comportamiento de los flujos turbulentos. Responde a preguntas que abarcan desde la teoría básica hasta aplicaciones prácticas en aerodinámica.

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