Refrigeración y Calefacción: Instrumentos para Verificación de Defectos

Study Notes

Se utilizan instrumentos como voltímetro, amperímetro, ohmímetro, manómetro, termómetro de superficie y luz de prueba para detectar defectos en el sistema de refrigeración.
El voltímetro se utiliza para medir la tensión de la red y detectar si hay una escala muy alta que traducirse en una menor resolución de lectura.
El amperímetro se utiliza para medir la intensidad de corriente que pasa a través del conductor.
El ohmímetro se utiliza para medidas de resistencia óhmica en las bobinas del motor y también para detectar cortocircuitos entre fase y tierra.

El circuito eléctrico de un refrigerador cuenta con componentes como relé, lámpara, termostato, plug bipolar, protector térmico, interruptor/NF, y terminales común, auxiliar y de marcha.
El termostato es un dispositivo que se utiliza para monitorear el calor o el frío de algún material u objeto y ajusta señales eléctricas según la temperatura que detecte.
El protector térmico protege las bobinas del motor contra temperaturas excesivas en el bobinado.

Una válvula de expansión termostática regula el punto de ebullición del refrigerante de acuerdo con la carga y el serpentín, manteniendo un sobrecalentamiento razonablemente constante.
El bulbo detector del TXV debe estar siempre colocado en la válvula de succión entre las 4 y 8 del reloj.
El tubo capilar es un tipo de dispositivo medidor.
El bulbo detector TXV se monta sobre la tubería de succión.
El TXV utiliza una tubería externa.

Un relé voltimétrico es un dispositivo eléctrico que ayuda en el arranque de los compresores que necesitan alto par de arranque para poder iniciar el ciclo de refrigeración.
El relé voltimétrico se utiliza en aplicaciones de tamaño mediano donde los condensadores de arranque y funcionamiento están presentes en el diagrama de conexión del motor.
El funcionamiento del relé voltimétrico se activa cuando el motor aumenta su velocidad y la tensión en la bobina de arranque también aumenta hasta llegar al valor específico de pickup.

Existen dos tipos de relé: amperométrico y PTC.
El relé amperométrico posee campos magnéticos y compatibilidad con diferentes corrientes.
El relé PTC está formado por una pastilla de material cerámico y tiene una resistencia variable.
El sistema con PTC ofrece mejor protección de la bobina de arranque y no se ve afectado por subidas o bajadas de tensión.

El armado de un sistema de refrigeración implica la reducción de los tubos, corte, perforación y fabricación de los mudadores de calor.
La limpieza de los componentes se hace con la pasada de Trichlorethylene, Perchlorethylene o R-10.
La deshidratación se puede hacer por evacuación o calentamiento y pasada de aire.
La soldadura debe ser hecha rápida y sin contaminar la tubería con humedad.
La evacuación y carga de gas se hace para retirar todos los gases no condensables y la humedad del sistema antes de la carga.
La prueba de escurrimiento es necesaria para el perfecto funcionamiento del sistema.### Tipos de Pruebas del Sistema de Refrigeración
Existen pruebas de escurrimientos (g) para evaluar el sistema de refrigeración.
Después de armado, se realizan pruebas del sistema terminado, que incluyen:
- Prueba de funcionamiento (a)
- Inspección de carga (b)
- Inspección del consumo (c)
- Pruebas eléctricas (d)
- Prueba final de escurrimientos (e)

La función de refrigeración es fundamental (a)
La durabilidad del sistema es clave para su funcionamiento (b)
Es importante elegir componentes adecuados, con carga de gas correcta y ajuste del sistema (c)
La calificación de los componentes y la no contaminación también son importantes (d)

El consumo de potencia debe ser uniforme y dentro de límites aceptables (a)
El evaporador debe congelar uniformemente y la línea de congelamiento debe estar cerca de él (b)
El proceso de enfriamiento debe ser uniforme dentro del gabinete y la temperatura mínima debe estar dentro de los límites especificados (c)
El consumo de potencia está influenciado por las condiciones de operación del sistema, como la temperatura ambiente y el correcto enlazamiento del vapor (d)