Proceso de Selección Avianca - Preguntas Técnicas

Questions and Answers

¿Cuál es el objetivo principal del MRM en la aviación?

¿Qué sucede si una tuerca auto frenada de fibra puede ser roscada en un perno únicamente con los dedos?

Debe ser revisada por un experto

Puede ser ajustada con una llave

Debe ser utilizada normalmente

Debe ser desechada (correct)

¿Cuál es la función de los flaps en una aeronave?

Mejorar la maniobrabilidad en el aire

Disminuir el peso total de la aeronave

Aumentar la sustentación y actuar como aero frenos en tierra (correct)

Aumentar la velocidad de vuelo

¿Cuál gas se utiliza para purgar un tanque de combustible de aeronave?

Dióxido de carbono Signup and view all the answers

¿Cómo afecta el peso del combustible a su temperatura?

El combustible frío pesa más por galón Signup and view all the answers

¿Qué efecto provoca la mala manipulación de generadores de oxígeno?

Causa un accidente por mal funcionamiento Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito de una aleta vertical en una aeronave?

Proveer estabilidad direccional Signup and view all the answers

¿Qué es el RAC 145?

Organizaciones de mantenimiento aprobadas Signup and view all the answers

¿Qué debe ocurrir cuando un tapón fusible permite que una rueda se desinflara?

Debe ser reemplazada Signup and view all the answers

Study Notes

Proceso de Selección Avianca - Preguntas Técnicas

Las tuberías de acero resistente a la corrosión y de alta resistencia poseen paredes delgadas.
Una tuerca auto frenada de fibra que se puede roscar solo con los dedos debe ser desechada debido a su falta de seguridad.
Los flaps aumentan la sustentación y funcionan como aero frenos durante el aterrizaje o en tierra.
El dióxido de carbono se utiliza para purgar un tanque de combustible en aeronaves, eliminando contaminantes.
Gatear un avión en un espacio cerrado para el peso y balance es necesario para estabilizar las pesas y obtener resultados precisos.
Las tres superficies primarias de control en una aeronave son: alerones, elevadores y rudder (timón).
La función de la outflow valve en un avión presurizado es mantener la presión adecuada dentro de la cabina.
El Auxiliary Power Unit (APU) proporciona flujo neumático cuando no hay sangría de los motores, permitiendo el funcionamiento de sistemas esenciales.
Una mala manipulación de generadores de oxígeno puede provocar accidentes debido a errores del personal de mantenimiento.
Un tapón fusible (fusible térmico) que permite la desinflación de una rueda indica que dicha rueda debe ser reemplazada por seguridad.
El MRM (Maintenance Resource Management) busca prevenir errores a través de una comunicación abierta entre el personal.
El RAC 145 está enfocado en las organizaciones de mantenimiento de aeronaves aprobadas por las autoridades competentes.
La potencia neumática alimenta sistemas como aire acondicionado en aviones.
La aleta vertical contribuye a la estabilidad direccional del avión durante el vuelo.
El peso del combustible frío es mayor por galón en comparación con el combustible caliente, afectando el rendimiento y planeación de vuelo.
Los discos de carbono son el tipo de freno de disco más utilizado en la aviación moderna por su rendimiento efectivo.
Un AD (Airworthiness Directive) es un documento emitido por la autoridad del país de origen de un certificado que indica condiciones inseguras y acciones correctivas necesarias.
El término "accidente mayor" se refiere a incidentes significativos en la aviación que implican daños sustanciales o pérdidas de vidas.

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Pon a prueba tus conocimientos sobre los aspectos técnicos en la selección para Avianca. Este cuestionario cubre temas desde la física de vuelo hasta los componentes esenciales de una aeronave. Asegúrate de estar preparado para responder preguntas críticas sobre la seguridad y el rendimiento de las aeronaves.