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Questions and Answers
¿Qué es un Plan de Vuelo de acuerdo al texto?
¿Qué es un Plan de Vuelo de acuerdo al texto?
- Un conjunto de reglas de tránsito aéreo.
- Una declaración de intenciones del piloto al mando de una aeronave. (correct)
- Un requisito para obtener permiso de vuelo.
- Un manifiesto de carga de una aeronave.
¿Qué comprende la expresión 'Plan de vuelo' de acuerdo al texto?
¿Qué comprende la expresión 'Plan de vuelo' de acuerdo al texto?
- La información acerca de los conceptos contenidos en la descripción del plan de vuelo, que comprende la totalidad o parte de la ruta de un vuelo. (correct)
- La lista de pasajeros y tripulación de una aeronave.
- La información sobre las condiciones meteorológicas para un vuelo específico.
- La información sobre los servicios de entretenimiento a bordo de una aeronave.
¿Cuál es la función principal del Plan de Vuelo según el texto?
¿Cuál es la función principal del Plan de Vuelo según el texto?
- Registrar la altitud máxima alcanzada durante un vuelo.
- Proporcionar información detallada sobre los servicios de catering a bordo.
- Presentar una acción proyectada y un requerimiento de servicios ATS para garantizar la seguridad de pasajeros y aeronaves. (correct)
- Informar sobre las condiciones de tráfico en el espacio aéreo.
¿En qué situaciones se aplica la expresión 'Plan de vuelo' de acuerdo al texto?
¿En qué situaciones se aplica la expresión 'Plan de vuelo' de acuerdo al texto?
¿Cuándo deben presentar el plan de vuelo (FPL) los vuelos VFR desde un aeródromo controlado, si sale desde un aeródromo con servicio H24?
¿Cuándo deben presentar el plan de vuelo (FPL) los vuelos VFR desde un aeródromo controlado, si sale desde un aeródromo con servicio H24?
¿Cuándo deben presentar el FPL los vuelos IFR desde un aeródromo no controlado si solicitan servicio de control de tráfico aéreo y no están sujetos a gestión de afluencia?
¿Cuándo deben presentar el FPL los vuelos IFR desde un aeródromo no controlado si solicitan servicio de control de tráfico aéreo y no están sujetos a gestión de afluencia?
¿Qué datos debe contener el plan de vuelo que reemplaza (RFP) según el texto?
¿Qué datos debe contener el plan de vuelo que reemplaza (RFP) según el texto?
¿Qué se recoge en el formulario de plan de vuelo (FPL) según el texto?
¿Qué se recoge en el formulario de plan de vuelo (FPL) según el texto?
¿Qué permiten los planes de vuelo repetitivos (RPL) según el texto?
¿Qué permiten los planes de vuelo repetitivos (RPL) según el texto?
¿Quién presenta los planes de vuelo repetitivos (RPL) según el texto?
¿Quién presenta los planes de vuelo repetitivos (RPL) según el texto?
¿Qué sucede si se elige una ruta alternativa entre los mismos aeródromos de despegue y destino en la etapa previa al vuelo, según el texto?
¿Qué sucede si se elige una ruta alternativa entre los mismos aeródromos de despegue y destino en la etapa previa al vuelo, según el texto?
¿Cuánto tiempo antes de la salida se deben notificar los cambios que afectan al tipo de aeronave, a la categoría de estela turbulenta o a la velocidad y/o nivel de crucero a la oficina ARO?
¿Cuánto tiempo antes de la salida se deben notificar los cambios que afectan al tipo de aeronave, a la categoría de estela turbulenta o a la velocidad y/o nivel de crucero a la oficina ARO?
¿Qué sucede si un vuelo va a demorarse por lo menos 15 minutos con relación a la EOBT prevista?
¿Qué sucede si un vuelo va a demorarse por lo menos 15 minutos con relación a la EOBT prevista?
¿Qué datos deben contener los RPL según el texto?
¿Qué datos deben contener los RPL según el texto?
¿Qué sucede si un explotador aéreo decide cancelar un vuelo según el texto?
¿Qué sucede si un explotador aéreo decide cancelar un vuelo según el texto?
¿En qué documento se regula el uso de los planes de vuelo repetitivos?
¿En qué documento se regula el uso de los planes de vuelo repetitivos?
¿Qué sucede si un vuelo va a demorarse por lo menos 30 minutos con relación a la EOBT prevista?
¿Qué sucede si un vuelo va a demorarse por lo menos 30 minutos con relación a la EOBT prevista?
¿Qué debe realizarse con tiempo suficiente para disponer de los datos en forma apropiada para su tratamiento y envío a las dependencias interesadas?
¿Qué debe realizarse con tiempo suficiente para disponer de los datos en forma apropiada para su tratamiento y envío a las dependencias interesadas?
¿Cuál es uno de los datos que deben contener los RPL según el texto?
¿Cuál es uno de los datos que deben contener los RPL según el texto?
¿Cuánto tiempo antes de la salida se deben notificar los cambios que afectan al tipo de aeronave, a la categoría de estela turbulenta o a la velocidad y/o nivel de crucero a la oficina ARO?
¿Cuánto tiempo antes de la salida se deben notificar los cambios que afectan al tipo de aeronave, a la categoría de estela turbulenta o a la velocidad y/o nivel de crucero a la oficina ARO?
¿Qué sucede si un vuelo va a demorarse por lo menos 15 minutos con relación a la EOBT prevista?
¿Qué sucede si un vuelo va a demorarse por lo menos 15 minutos con relación a la EOBT prevista?
¿Qué datos se almacenan en las dependencias ARO para asegurar la activación sistemática de los RPL el día de la operación?
¿Qué datos se almacenan en las dependencias ARO para asegurar la activación sistemática de los RPL el día de la operación?
¿Qué se incluye en el formulario de lista de planes de vuelo repetitivos (RPL) según el texto?
¿Qué se incluye en el formulario de lista de planes de vuelo repetitivos (RPL) según el texto?
¿Dónde se regula el uso de los planes de vuelo repetitivos (RPL) según el texto?
¿Dónde se regula el uso de los planes de vuelo repetitivos (RPL) según el texto?
¿Qué sucede si un explotador aéreo no cumple con los procedimientos establecidos para demoras en los vuelos?
¿Qué sucede si un explotador aéreo no cumple con los procedimientos establecidos para demoras en los vuelos?
¿Qué sucede si un vuelo va a demorarse por menos de 15 minutos con relación a la EOBT prevista?
¿Qué sucede si un vuelo va a demorarse por menos de 15 minutos con relación a la EOBT prevista?
¿Qué se comunicará a la ARO si el explotador aéreo decide cancelar un vuelo?
¿Qué se comunicará a la ARO si el explotador aéreo decide cancelar un vuelo?
¿A quién se transmitirá el mensaje ARR en caso de aterrizaje en un aeródromo de destino para vuelos que operen bajo reglas de vuelo visual?
¿A quién se transmitirá el mensaje ARR en caso de aterrizaje en un aeródromo de destino para vuelos que operen bajo reglas de vuelo visual?
¿A quién se transmitirá el mensaje ARR en caso de aterrizaje en un aeródromo de alternativa o en otro distinto al de destino?
¿A quién se transmitirá el mensaje ARR en caso de aterrizaje en un aeródromo de alternativa o en otro distinto al de destino?
¿Qué sucede si una aeronave ha sufrido fallo de comunicaciones en ambos sentidos durante un vuelo controlado?
¿Qué sucede si una aeronave ha sufrido fallo de comunicaciones en ambos sentidos durante un vuelo controlado?
¿A quién se transmitirá el mensaje ARR en caso de aterrizaje en un aeródromo distinto al de destino?
¿A quién se transmitirá el mensaje ARR en caso de aterrizaje en un aeródromo distinto al de destino?
¿En qué situaciones se transmitirá el mensaje ARR para vuelos que operen bajo reglas de vuelo instrumental?
¿En qué situaciones se transmitirá el mensaje ARR para vuelos que operen bajo reglas de vuelo instrumental?
¿Qué sucede si una aeronave ha sufrido fallo de comunicaciones en ambos sentidos durante un vuelo controlado y aterriza en un aeródromo distinto al de destino?
¿Qué sucede si una aeronave ha sufrido fallo de comunicaciones en ambos sentidos durante un vuelo controlado y aterriza en un aeródromo distinto al de destino?
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