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Questions and Answers
Si el cielo está cubierto muy ligeramente o disperso, la altura que aparece en la Carta de Indicación Meteorológica es:
Si el cielo está cubierto muy ligeramente o disperso, la altura que aparece en la Carta de Indicación Meteorológica es:
¿Qué carta brinda una manera rápida de ubicar posiciones frontales observadas y centros de presión?
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En una Carta de Análisis de Superficie, las líneas isobáricas con poco espacio entre ellas indican:
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La Carta de Análisis de Superficie indica:
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¿Qué brinda una visualización gráfica de las condiciones meteorológicas VFR e IFR?
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¿Qué carta meteorológica señala pronósticos de condiciones que se van a suscitar en un tiempo específico en el futuro?
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¿Qué información de interés para el plan de vuelo puede deducir un piloto a partir de Cartas de Análisis de Presión Constante?
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Un cuadro de nivel de congelamiento correspondiente a la carta de estabilidad de humedad compuesta se constituye en un análisis de:
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Se denomina a la resta entre la temperatura teórica y la real en una superficie a 500 milibares como:
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El valor mínimo de una cortante de viento vertical que resulta crítico para una probable turbulencia moderada o mayor es:
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El reporte de un piloto señala una turbulencia que ocasiona momentáneas variaciones ligeras y erróneas en la altitud y/o la posición; en este caso, se debe reportar dicha situación como:
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Si la turbulencia ocasiona variaciones en la altitud y/o la posición pero el control de la aeronave permanece positivo, se debe reportar dicha situación como de turbulencia:
Si la turbulencia ocasiona variaciones en la altitud y/o la posición pero el control de la aeronave permanece positivo, se debe reportar dicha situación como de turbulencia:
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Se debe reportar la turbulencia encontrada por encima de 15,000 pies AGL no asociada con la nubosidad cumuliforme y tormentas de rayos como de:
Se debe reportar la turbulencia encontrada por encima de 15,000 pies AGL no asociada con la nubosidad cumuliforme y tormentas de rayos como de:
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En caso de aparecer, las líneas punteadas en una Carta de Análisis de Superficie indican que el declive de presión es:
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¿Cuál es el límite superior de la Carta de Pronóstico Meteorológico Significativo de Bajo Nivel?
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En una Carta de Análisis de Superficie, se denomina a las líneas sólidas que señalan los patrones de presión a nivel del mar como:
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¿Qué método en el Pronóstico del tiempo permite a los pilotos describir la ubicación de todo fenómeno de congelamiento moderado, turbulencia moderada, vientos de 30 nudos o más y extensa área de oscurecimiento?
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¿Qué referencia simple contiene información relacionada a un movimiento frontal esperado, turbulencia y condiciones de congelamiento de un área específica?
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¿Qué valores se utilizan para determinar los Vientos Pronosticados de Altura?
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Se puede obtener la información meteorológica en ruta y de destino más actualizada para un vuelo instrumental a partir de:
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¿Qué se deduce de la observación meteorológica especial METAR para KBOI? SPECI KBOI 091854Z 32005KT 1 1/2SM RA BR OVC007 17/16 A2990 RMK RAB 12
¿Qué se deduce de la observación meteorológica especial METAR para KBOI? SPECI KBOI 091854Z 32005KT 1 1/2SM RA BR OVC007 17/16 A2990 RMK RAB 12
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La estación que emite la siguiente observación METAR posee un campo de elevación de 3,500 pies MSL. ¿Cuál es el espesor de la capa de nubes si el cielo se encuentra cubierto por una capa continua? (Se reportó la parte superior del cielo cubierto a 7,500 pies MSL). METAR KHOB 151250Z 17006KT 4SM OVC005 13/11 A2998
La estación que emite la siguiente observación METAR posee un campo de elevación de 3,500 pies MSL. ¿Cuál es el espesor de la capa de nubes si el cielo se encuentra cubierto por una capa continua? (Se reportó la parte superior del cielo cubierto a 7,500 pies MSL). METAR KHOB 151250Z 17006KT 4SM OVC005 13/11 A2998
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¿Qué condiciones meteorológicas se deduce a partir del siguiente reporte de piloto? KMOB UA/OV 15NW MOB 1340Z/SK OVC 025/045 OVC 090
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¿Cuál es el significado de los términos PROB40 2102 +TSRA utilizados en Pronósticos de Aeródromo Terminal (TAF)?
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¿Qué condiciones esperaría si se reportan líneas de chubasco en su destino?
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¿Cuál afirmación es la verdadera con respecto al siguiente Pronóstico de Aeródromo Terminal (TAF)? TAF KMEM 091135UTC 15005KT 5SM HZ BKN060 FM1600 VRB04KT P6SM SKC
¿Cuál afirmación es la verdadera con respecto al siguiente Pronóstico de Aeródromo Terminal (TAF)? TAF KMEM 091135UTC 15005KT 5SM HZ BKN060 FM1600 VRB04KT P6SM SKC
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La anotación de la visibilidad en un Pronóstico de Aeródromo Terminal (TAF) de P6SM implica suponer que la visibilidad prevaleciente sea mayor a:
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Como advertencias del tiempo de vuelo se incluye la siguiente información:
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¿Cuántas veces al día se emiten Pronósticos de Aeródromo Terminal (TAF) y qué período de tiempo cubren los mismos?
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¿Qué información aparece en la sección perteneciente al Pronóstico del tiempo?
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La sección del Pronóstico de Área titulada SGNFT CLOUD AND WX contiene un resumen sobre:
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¿Qué significa la abreviatura VRB en el Pronóstico de Aeródromo Terminal (TAF)?
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Study Notes
Preguntas y Respuestas sobre Meteorología Aeronáutica
- En condiciones de cielo cubierto ligeramente, la altura indicada en la Carta de Indicación Meteorológica corresponde a la base de la capa más baja.
- La Carta de Análisis de Superficie permite ubicar de manera rápida frentes observados y centros de presión.
- En la Carta de Análisis de Superficie, líneas isobáricas con poco espacio entre ellas indican un fuerte declive de presión.
- Esta carta también muestra ubicaciones de frentes, patrones de presión, y condiciones meteorológicas al momento de su emisión.
- Se utiliza la Carta de Indicación Meteorológica para visualizar gráficamente las condiciones meteorológicas tanto VFR como IFR.
- La Carta de Pronóstico Meteorológico Significativo predice condiciones futuras específicas.
- Las Cartas de Análisis de Presión Constante ayudan a deducir vientos y temperaturas en el aire para el plan de vuelo.
- El cuadro de nivel de congelamiento asociado a la carta de estabilidad refleja datos de pronóstico de nivel de congelamiento a partir de observaciones del aire superior.
- La variación entre la temperatura teórica y la real a 500 milibares se denomina índice negativo.
- Un valor crítico para turbulencia moderada se establece en una cortante de viento vertical mínima de 6 nudos por 1,000 pies.
- Se reporta turbulencia ligera si las variaciones en altitud son momentáneas, mientras que si el control de la aeronave es positivo se considera turbulencia moderada.
- Reportar turbulencia por encima de 15,000 pies AGL sin asociarse a nubes cumuliformes se clasifica como turbulencia de aire claro.
- Líneas punteadas en la Carta de Análisis de Superficie indican un leve declive de presión.
- La Carta de Pronóstico Meteorológico Significativo de Bajo Nivel tiene un límite superior de 24,000 pies.
- Las líneas sólidas en la Carta de Análisis de Superficie se conocen como líneas isobáricas, que representan patrones de presión a nivel del mar.
- Los métodos de pronóstico, como SIGMETS y AIRMETS, ayudan a los pilotos a identificar fenómenos meteorológicos peligrosos.
- La visibilidad de P6SM en Pronósticos de Aeródromo Terminal (TAF) implica que la visibilidad es mayor de 6 millas estatuto.
- El TAF se emite cuatro veces al día, y generalmente es válido por 24 horas.
- En la sección de pronóstico del tiempo figuran la velocidad y dirección del viento, así como condiciones de nubes y advertencias.
- La sección SGNFT CLOUD AND WX del Pronóstico de Área resume la cubierta de cielo, techos de nubes y condiciones de visibilidad a lo largo de rutas específicas.
- La notación VRB en un TAF indica que la dirección del viento es variable durante el período de pronóstico.
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Pon a prueba tus conocimientos sobre meteorología aeronáutica con este quiz. Aprende sobre cartas meteorológicas, su interpretación, y cómo afectan las condiciones de vuelo. Ideal para pilotos y estudiantes de aviación.