Imbornales del Barco: Quiz y Flashcards

Study Notes

La proa es la parte delantera del buque, generalmente más fina que la popa, y es la que corta las aguas cuando navega hacia adelante.

La popa es la parte trasera del buque, opuesta a la proa, y es donde se sitúan el timón y las hélices.

La línea de crujía es una línea longitudinal imaginaria que va de proa a popa, dividiendo al buque en dos partes iguales llamadas bandas: la de estribor a la derecha mirando hacia la proa y la de babor a la izquierda.
El plano de crujía es el plano que desde proa a popa divide a la embarcación en dos partes iguales.

Costados: son las partes laterales verticales y exteriores del casco, estando situado a la derecha el de estribor y a la izquierda el de babor.
Amuras: se encuentran a proa y son la parte del casco por el exterior que convergen formando la proa.
Través: es la perpendicular trazada a la línea de crujía en la parte media del buque, y puede ser de estribor o babor según la dirección en la que se trace.
Aletas: se encuentran a popa y son la parte del casco por la parte exterior que convergen hacia la popa formándola.

Obra muerta: la parte del casco que emerge, es decir la que se encuentra fuera del agua.
Bañera: en las embarcaciones de recreo, es la parte situada a popa y generalmente descubierta, donde se instalan la caña del timón o la rueda.
Imbornales: son aberturas practicadas en los costados para hacer de desagües de las aguas embarcadas en la cubierta.
Escotilla: son aberturas cuadradas o rectangulares practicadas en la cubierta del buque para dar paso al personal y mercancías a los diferentes compartimentos del mismo.