O Uso de Emojis na Comunicação Digital

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Questions and Answers

Qual é a principal função de um emoji em comunicação digital?

  • Substituir completamente palavras.
  • Adiciona emoção e contexto à mensagem. (correct)
  • Aumentar a confusão na mensagem.
  • Diminuir a clareza da comunicação.

Quais características são mais comuns entre os emojis usados em conversas informais?

  • São utilizados exclusivamente por jovens.
  • Devem ser evitados para uma comunicação clara.
  • São sempre complexos e detalhados.
  • Têm relevância cultural e são frequentemente atualizados. (correct)

Qual é uma das limitações dos emojis na comunicação?

  • Eles podem ser interpretados de maneiras diferentes por diferentes pessoas. (correct)
  • Emojis são universalmente entendidos por todos.
  • Não são compatíveis com dispositivos móveis.
  • São eficazes em mensagens formais.

Em qual situação um emoji pode ser menos apropriado?

<p>Em um e-mail profissional ou apresentação. (A)</p> Signup and view all the answers

Porque o uso de emojis tem se tornado tão popular na comunicação moderna?

<p>Facilitam a expressão de emoções de forma rápida e visual. (A)</p> Signup and view all the answers

Flashcards

Programa

Um conjunto de instruções que um computador pode executar.

Linguagem de Programação

É como um código de barras, um código de linguagem que os computadores entendem.

Instruções

Um conjunto de instruções que diz ao computador como realizar uma ação específica.

Depuração

O processo de descobrir e corrigir erros em um programa.

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Ferramentas de Programação

Conjunto de programas que auxiliam na criação e execução de outros programas, incluindo editores de texto, compiladores e debuggers.

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Study Notes

Curso de Formação à Distância na Subcategoria A2

  • O curso é ministrado em e-learning.
  • A data de atualização do curso é 26.09.2024.
  • O curso destina-se a formação à distância na subcategoria A2 da categoria de operações aberta.
  • É necessário que a Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) realize um exame presencial aos pilotos remotos.

Justificação

  • O Regulamento de Execução (UE) 2019/947 estabelece que a ANAC emita um certificado de competência aos pilotos remotos que operam na subcategoria A2 da categoria de operações aberta.
  • O Regulamento de Execução 2020/639 da Comissão de 12 de Maio alterou este regulamento.
  • O Regulamento de Execução 2020/746 da Comissão de 4 de Junho também alterou este regulamento.
  • A ANAC executa exame presencial aos pilotos remotos de acordo com a norma UAS.OPEN.030.
  • O curso é disponibilizado gratuitamente.
  • Os pilotos remotos devem obter conhecimento da norma AMC1 UAS.OPEN.030(2)(c).
  • O certificado de competência emitido é reconhecido entre os Estados Membros da União Europeia.

Objetivos

  • Garantir que os pilotos remotos adquirem a competência teórica necessária para operar na subcategoria A2 da categoria de operações aberta.
  • Garantir que os pilotos remotos estão preparados para o exame presencial na ANAC.
  • Emitido o certificado de competência necessário para operar na subcategoria A2 com UAS com marcação de classe C2, válido por 5 anos.

Objetivos (Página 4)

  • Os candidatos estarão preparados para operar e serão capazes de:
  • Conhecer os efeitos meteorológicos na operação e lidar com os mesmos.
  • Conhecer a performance de voo do UAS.
  • Aplicar mitigações operacionais e técnicas para diminuir o risco no solo, salvaguardando a segurança das pessoas não envolvidas.

Candidatos

  • Qualquer piloto remoto que pretenda operar na subcategoria A2 da categoria aberta e que possua prova de conclusão de formação à distância na subcategoria A1-A3, por exemplo, para efeitos de operações de lazer ou comerciais pode participar.
  • Os pilotos remotos de um Estado Membro da União Europeia que comprovem deter uma prova de conclusão de formação à distância A1-A3 têm também acesso ao curso.
  • Os pilotos remotos de países terceiros devem comprovar uma morada num Estado Membro da União Europeia ou possuir um passaporte com visto de entrada no espaço Schengen.

Informações

  • O curso é individual e é ministrado em e-learning, sendo o candidato responsável pela gestão da sua formação, com duração aproximada de 1-2h.
  • O candidato só pode efetuar o exame presencial após completar 100% do curso online.
  • Após completar o curso, o candidato pode solicitar o exame presencial por email à Direção de Licenciamento e Examinação (DLE).
  • A DLE irá confirmar ao candidato o dia e hora de apresentação nas instalações da ANAC.

Exame na ANAC

  • O candidato deve apresentar-se no dia e horário indicado munido de documentos de identificação.
  • O técnico da DLE irá fornecer a senha de acesso.
  • O exame tem a duração de 30 minutos e é composto por 30 perguntas.
  • O candidato tem uma única tentativa para obter um aproveitamento mínimo de 75% para obter o certificado.
  • O certificado é válido por 5 anos.
  • Em caso de não aprovação, o candidato deve voltar a frequentar o curso e solicitar um novo exame presencial.

Programa de formação - Parte 1 - Meteorologia

  • Relembrar os assuntos do curso da subcategoria A1-A3
  • O efeito do tempo presente no UAS.
  • O vento. — Direção e intensidade — Em zona urbana — Turbulência
  • Temperatura
  • Visibilidade
  • Densidade do ar
  • Obter e interpretar previsões meteorológicas

Programa de formação - Parte 2 - Performance de voo UAS

  • Envelope de voo operacional típico (limites operacionais).
  • Asa rotativa
  • Asa fixa
  • Configurações híbridas
  • Centro de gravidade (CG), Massa e centragem — Variações no CG devido à instalação do gimbal e carga — Efeitos da carga (forma e massa) na estabilidade do voo — O CG em diferentes tipos de UAS
  • Verificação de carga segura.
  • Fontes de energia - Precauções com baterias — Tipos de baterias — Terminologia existente em baterias e seu significado — Funcionamento das baterias (carregamento, utilização, perigos, armazenamento)

Programa de formação - Parte 3 - Mitigações operacionais e técnicas para o risco no solo

  • Relembrar as regras de operação na subcategoria A2 da categoria aberta.
  • Modos de operação em baixa velocidade (Low-speed)
  • Avaliação da distância a pessoas.
  • Aplicação da Regra 1:1 para manter uma distância segura de pessoas não envolvidas.

Notas

  • O curso de Formação à Distância na subcategoria A2 foi desenvolvido pelo Departamento de Aeronaves Não Tripuladas da ANAC, em consideração à harmonização na União Europeia.
  • Os exames, as provas de conclusão e os certificados são emitidos pela DLE da ANAC.
  • A ANAC fornece informações sobre registo de operadores de UAS.

Módulo I - Meteorologia (Página 14)

  • Relembrar os assuntos do curso da subcategoria A1-A3 . O Efeito do tempo presente no UAS.
  • O Vento. — Direção e intensidade — Em zona urbana — Turbulência
  • Temperatura
  • Visibilidade
  • Densidade do ar
  • Obter e interpretar previsões meteorológicas.

.

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