O Uso de Emojis na Comunicação Digital

Curso de Formação à Distância na Subcategoria A2

• O curso é ministrado em e-learning.
• A data de atualização do curso é 26.09.2024.
• O curso destina-se a formação à distância na subcategoria A2 da categoria de operações aberta.
• É necessário que a Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) realize um exame presencial aos pilotos remotos.

Justificação

• O Regulamento de Execução (UE) 2019/947 estabelece que a ANAC emita um certificado de competência aos pilotos remotos que operam na subcategoria A2 da categoria de operações aberta.
• O Regulamento de Execução 2020/639 da Comissão de 12 de Maio alterou este regulamento.
• O Regulamento de Execução 2020/746 da Comissão de 4 de Junho também alterou este regulamento.
• A ANAC executa exame presencial aos pilotos remotos de acordo com a norma UAS.OPEN.030.
• O curso é disponibilizado gratuitamente.
• Os pilotos remotos devem obter conhecimento da norma AMC1 UAS.OPEN.030(2)(c).
• O certificado de competência emitido é reconhecido entre os Estados Membros da União Europeia.

Objetivos

• Garantir que os pilotos remotos adquirem a competência teórica necessária para operar na subcategoria A2 da categoria de operações aberta.
• Garantir que os pilotos remotos estão preparados para o exame presencial na ANAC.
• Emitido o certificado de competência necessário para operar na subcategoria A2 com UAS com marcação de classe C2, válido por 5 anos.

Objetivos (Página 4)

• Os candidatos estarão preparados para operar e serão capazes de:
• Conhecer os efeitos meteorológicos na operação e lidar com os mesmos.
• Conhecer a performance de voo do UAS.
• Aplicar mitigações operacionais e técnicas para diminuir o risco no solo, salvaguardando a segurança das pessoas não envolvidas.

Candidatos

• Qualquer piloto remoto que pretenda operar na subcategoria A2 da categoria aberta e que possua prova de conclusão de formação à distância na subcategoria A1-A3, por exemplo, para efeitos de operações de lazer ou comerciais pode participar.
• Os pilotos remotos de um Estado Membro da União Europeia que comprovem deter uma prova de conclusão de formação à distância A1-A3 têm também acesso ao curso.
• Os pilotos remotos de países terceiros devem comprovar uma morada num Estado Membro da União Europeia ou possuir um passaporte com visto de entrada no espaço Schengen.

Informações

• O curso é individual e é ministrado em e-learning, sendo o candidato responsável pela gestão da sua formação, com duração aproximada de 1-2h.
• O candidato só pode efetuar o exame presencial após completar 100% do curso online.
• Após completar o curso, o candidato pode solicitar o exame presencial por email à Direção de Licenciamento e Examinação (DLE).
• A DLE irá confirmar ao candidato o dia e hora de apresentação nas instalações da ANAC.

Exame na ANAC

• O candidato deve apresentar-se no dia e horário indicado munido de documentos de identificação.
• O técnico da DLE irá fornecer a senha de acesso.
• O exame tem a duração de 30 minutos e é composto por 30 perguntas.
• O candidato tem uma única tentativa para obter um aproveitamento mínimo de 75% para obter o certificado.
• O certificado é válido por 5 anos.
• Em caso de não aprovação, o candidato deve voltar a frequentar o curso e solicitar um novo exame presencial.

Programa de formação - Parte 1 - Meteorologia

• Relembrar os assuntos do curso da subcategoria A1-A3
• O efeito do tempo presente no UAS.
• O vento. — Direção e intensidade — Em zona urbana — Turbulência
• Temperatura
• Visibilidade
• Densidade do ar
• Obter e interpretar previsões meteorológicas

Programa de formação - Parte 2 - Performance de voo UAS

• Envelope de voo operacional típico (limites operacionais).
• Asa rotativa
• Asa fixa
• Configurações híbridas
• Centro de gravidade (CG), Massa e centragem — Variações no CG devido à instalação do gimbal e carga — Efeitos da carga (forma e massa) na estabilidade do voo — O CG em diferentes tipos de UAS
• Verificação de carga segura.
• Fontes de energia - Precauções com baterias — Tipos de baterias — Terminologia existente em baterias e seu significado — Funcionamento das baterias (carregamento, utilização, perigos, armazenamento)

Programa de formação - Parte 3 - Mitigações operacionais e técnicas para o risco no solo

• Relembrar as regras de operação na subcategoria A2 da categoria aberta.
• Modos de operação em baixa velocidade (Low-speed)
• Avaliação da distância a pessoas.
• Aplicação da Regra 1:1 para manter uma distância segura de pessoas não envolvidas.

Notas

• O curso de Formação à Distância na subcategoria A2 foi desenvolvido pelo Departamento de Aeronaves Não Tripuladas da ANAC, em consideração à harmonização na União Europeia.
• Os exames, as provas de conclusão e os certificados são emitidos pela DLE da ANAC.
• A ANAC fornece informações sobre registo de operadores de UAS.

Módulo I - Meteorologia (Página 14)

• Relembrar os assuntos do curso da subcategoria A1-A3 . O Efeito do tempo presente no UAS.
• O Vento. — Direção e intensidade — Em zona urbana — Turbulência
• Temperatura
• Visibilidade
• Densidade do ar
• Obter e interpretar previsões meteorológicas.

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