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Questions and Answers
¿Cuál es la nomenclatura correcta para un vehículo que combate incendios en entornos urbanos y que es de peso ligero?
¿Cuál es la nomenclatura correcta para un vehículo que combate incendios en entornos urbanos y que es de peso ligero?
- Bomba Rural Ligera (BRL)
- Bomba Urbana Pesada (BUP)
- Bomba Urbana Ligera (BUL) (correct)
- Bomba Forestal Pesada (BFP)
¿Qué vehículo se clasifica como Vehículo Agente Único (VAU)?
¿Qué vehículo se clasifica como Vehículo Agente Único (VAU)?
- Vehículo que transporta personal y carga
- Vehículo diseñado para múltiples agentes
- Vehículo que solo utiliza un tipo de agente contra incendios (correct)
- Vehículo diseñado para realizar salvamentos
¿Qué tipo de vehículo se utiliza principalmente para la iluminación en escenas de emergencia?
¿Qué tipo de vehículo se utiliza principalmente para la iluminación en escenas de emergencia?
- Auto-Brazo Articulado (ABA)
- Vehículo Generador Eléctrico (VGE)
- Unidad de Mando y Comunicación (UMC)
- Vehículo de Iluminación (VIL) (correct)
Para la conducción de vehículos prioritarios, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
Para la conducción de vehículos prioritarios, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
¿Qué tipo de remolque se utiliza para la carga de aire?
¿Qué tipo de remolque se utiliza para la carga de aire?
¿Cuál de las siguientes opciones representa un vehículo especial utilizado para la escalada?
¿Cuál de las siguientes opciones representa un vehículo especial utilizado para la escalada?
¿Qué tipo de vehículo se considera una Unidad de Mando y Jefatura?
¿Qué tipo de vehículo se considera una Unidad de Mando y Jefatura?
¿Cuál es el propósito principal de una Bomba Rural Pesada (BRP)?
¿Cuál es el propósito principal de una Bomba Rural Pesada (BRP)?
¿Cuál es una recomendación relacionada con el consumo de medicamentos antes de conducir?
¿Cuál es una recomendación relacionada con el consumo de medicamentos antes de conducir?
¿Qué tipo de calzado se debe usar al conducir?
¿Qué tipo de calzado se debe usar al conducir?
¿Cómo debe ajustarse el asiento del conductor?
¿Cómo debe ajustarse el asiento del conductor?
¿Cuál es una condición que no se debe permitir al conducir?
¿Cuál es una condición que no se debe permitir al conducir?
¿Qué se debe hacer si se presenta una sensación de sueño durante la conducción?
¿Qué se debe hacer si se presenta una sensación de sueño durante la conducción?
¿Qué debe hacerse con los triángulos de seguridad en caso de avería?
¿Qué debe hacerse con los triángulos de seguridad en caso de avería?
¿Cuándo son las horas más peligrosas para conducir?
¿Cuándo son las horas más peligrosas para conducir?
¿Qué actividad se debe evitar mientras se conduce?
¿Qué actividad se debe evitar mientras se conduce?
¿Por qué es importante la revisión rutinaria del vehículo?
¿Por qué es importante la revisión rutinaria del vehículo?
¿Cuál es un síntoma físico de fatiga que se puede notar en los ojos?
¿Cuál es un síntoma físico de fatiga que se puede notar en los ojos?
¿Qué no se debe hacer al planificar un viaje largo?
¿Qué no se debe hacer al planificar un viaje largo?
¿Qué debe hacerse al ser deslumbrado por otro vehículo?
¿Qué debe hacerse al ser deslumbrado por otro vehículo?
En condiciones climatológicas adversas, el conductor debe:
En condiciones climatológicas adversas, el conductor debe:
¿Cuáles son las consecuencias de usar auriculares mientras se conduce?
¿Cuáles son las consecuencias de usar auriculares mientras se conduce?
¿Qué debe incluir una buena preparación para un viaje en automóvil?
¿Qué debe incluir una buena preparación para un viaje en automóvil?
¿Cuál es el principal objetivo del conductor de un vehículo de urgencia al atender una llamada de emergencia?
¿Cuál es el principal objetivo del conductor de un vehículo de urgencia al atender una llamada de emergencia?
Durante la conducción a la emergencia, ¿qué factor no debería influir en la velocidad del vehículo?
Durante la conducción a la emergencia, ¿qué factor no debería influir en la velocidad del vehículo?
¿Qué técnica de conducción es esencial para el conductor de un vehículo de emergencia?
¿Qué técnica de conducción es esencial para el conductor de un vehículo de emergencia?
¿Qué se permite a los vehículos prioritarios según el Reglamento General de Circulación?
¿Qué se permite a los vehículos prioritarios según el Reglamento General de Circulación?
¿Qué debe hacer un conductor normal al percibir un vehículo prioritario con señales de emergencia?
¿Qué debe hacer un conductor normal al percibir un vehículo prioritario con señales de emergencia?
¿En qué situación es imprescindible que el conductor de un vehículo de emergencia circula con precaución?
¿En qué situación es imprescindible que el conductor de un vehículo de emergencia circula con precaución?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la conducción de emergencia es correcta?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la conducción de emergencia es correcta?
¿Qué factor es esencial que un conductor de un vehículo de emergencia no subestime?
¿Qué factor es esencial que un conductor de un vehículo de emergencia no subestime?
Al acercarse a una intersección, ¿qué debe tener en cuenta un conductor de un vehículo de emergencia?
Al acercarse a una intersección, ¿qué debe tener en cuenta un conductor de un vehículo de emergencia?
¿Qué comportamiento se espera de los vehículos de emergencia al circular por vías con restricciones?
¿Qué comportamiento se espera de los vehículos de emergencia al circular por vías con restricciones?
¿Qué se debe evitar cuando un vehículo de emergencia utiliza sus señales ópticas y acústicas?
¿Qué se debe evitar cuando un vehículo de emergencia utiliza sus señales ópticas y acústicas?
Al realizar maniobras de emergencia, ¿cuál es una técnica clave del conductor?
Al realizar maniobras de emergencia, ¿cuál es una técnica clave del conductor?
¿Qué se prohíbe explícitamente al conductor de un vehículo de emergencia?
¿Qué se prohíbe explícitamente al conductor de un vehículo de emergencia?
¿Qué se puede hacer por parte de un conductor al enfrentarse a un atasco mientras un vehículo de emergencia se aproxima?
¿Qué se puede hacer por parte de un conductor al enfrentarse a un atasco mientras un vehículo de emergencia se aproxima?
La conducción defensiva es especialmente importante en emergencias porque:
La conducción defensiva es especialmente importante en emergencias porque:
Flashcards
Autobomba Urbana Ligera
Autobomba Urbana Ligera
Vehículo de bomberos con capacidad para transportar y bombear agua para extinción de incendios, con una escala de tamaño y potencia moderada para uso urbano.
Bomba Nodriza Pesada
Bomba Nodriza Pesada
Un vehículo de bomberos equipado para abastecer de agua y, si es necesario, con bombas adicionales a otros vehículos de bomberos; de gran capacidad y potencia para incendios grandes.
Vehículo Agente Único
Vehículo Agente Único
Un vehículo de bomberos que lleva un equipo completo para diferentes actividades y tareas de respuesta a emergencias.
Auto-Escalera Automática
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Permiso de Conducir Vigente
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Enfermedades y lesiones
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Gafas y audífonos
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Vehículo de Iluminación
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Efectos secundarios de medicamentos en la conducción
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Consulta médica por enfermedades
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Calzado seguro para conducir
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Revisar el vehículo regularmente
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Triángulos y chaleco reflectante
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Espejos retrovisores
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Confort del vehículo
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Evitar la música monótona
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Planificación del viaje
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Viajar acompañado
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Horarios de descanso para conductores de turnos
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Evitar comidas copiosas antes de conducir
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Postura correcta al volante
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No consumir alcohol o drogas al conducir
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Respetar la señalización
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Objetivo principal de la conducción de emergencia
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Factores a valorar en la conducción de emergencia
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Conducción a la defensiva en emergencias
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Técnicas de conducción para emergencias
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Uso de rectas y curvas en emergencias
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Prioridad de los vehículos de emergencia
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Limitaciones del Reglamento General de Circulación para vehículos prioritarios
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Requisitos para obviar las limitaciones en el reglamento
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Comportamiento de los demás conductores con vehículos prioritarios
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Importancia de las señales de prioridad
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Precauciones adicionales en la conducción de emergencia
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Órdenes de los agentes de la circulación
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Facilitar el paso a los vehículos de emergencia
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Prevención de la pérdida de eficacia de las señales de prioridad
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Study Notes
Nomenclatura de Vehículos de Bomberos
- Autobombas: Clasificadas por tipo de intervención (urbana, rural, forestal) y por tamaño (ligero, pesado) y tipo de función (nodriza).
- Ejemplos: Bomba Urbana Ligera (BUL), Bomba Rural Pesada (BRP), Bomba Nodriza Pesada (BNP).
Agentes Específicos
- Vehículos de Intervención: Categorizados como Agente Único (VAU) o Múltiples Agentes (VMA) para reflejar la cantidad de personal.
- Vehículos de Salvamento: Se encuentran furgones (Salvamentos Varios FSV), ambulancias (AMB), furgones de equipo acuático (FEA), furgones de escalada (FER).
Vehículos Especiales
- Auto-Escaleras: Existen con sistemas automáticos, semiautomáticos o manuales (AEA, AES, AEM) y tipos de brazos articulados o extensibles (ABA, ABE).
- Otros Vehículos Especiales: Furgón de Útiles Varios (FUV), Apeos y Apuntalamientos (FAV), Auto-Grúa Taller (AGT), Iluminación (VIL), Generador Eléctrico (VGE), Excavadora Cargadora (MEC), Auto-Grúa Pesada (AGP), Taller de Reparaciones (VTR), Transporte de Bombas (VTB), Reserva de Aire (FRA), Trasvase de Productos Peligrosos (TPP), Nuclear Bacteriológico y Químico (NBQ).
Vehículos Auxiliares
- Unidades de Apoyo: Unidades de mando y jefatura (UMJ), mando y comunicación (UMC), inspección y vigilancia (UIV), intendencia y suministro (UIS), transporte pesado (UTP), personal y carga (UPC), transporte personal (BUS).
Remolques y Barcas
- Remolques: De escalas manuales (REM), moto-bomba (RMB), generador espuma (REL), generador eléctrico (RGE), barcas salvamento (RBS), usos varios (RUV), carga de aire (RCA).
- Barcas: Salvamento (BSA), extinción (BEA).
Aeronaves
- Helicópteros y Aviones: Salvamento y rescate (HSR), reconocimiento (AVR), extinción (AVE).
Conducción de Vehículos de Bomberos: Prevención de Riesgos
Antes de Iniciar el Trayecto
- Requisitos del Conductor: Permiso de conducir vigente, revisión médica, exámenes visuales y auditivos regulares.
- Estado del Conductor: Evitar medicamentos con efectos secundarios potenciales, consultar con el medico si padece alguna enfermedad o deficiencia, calzado apropiado.
- Seguridad del Vehículo: Revisiones rutinarias de luces, neumáticos, niveles de fluidos. Triángulos de seguridad y chaleco reflectante, espejos retrovisores óptimos.
- Condiciones Internas: Temperatura y ruido adecuados para evitar cansancio, volumen de radio moderado.
- Planificación: Tiempo y recorrido. Horarios de descanso, comida y medicación. Viajar acompañado, respetar horarios de trabajo por turnos.
- Seguridad en el Vehículo: Postura correcta, uso obligatorio del cinturón de seguridad.
Durante el Trayecto
- Conducción Defensiva: Cumplimiento del límite de velocidad, distancia de seguridad, atención en intersecciones y curvas, avisar con antelación.
- Adaptarse a las Condiciones: Climaticas (nieve, viento, lluvia). Conducir a la defensiva, no sobrevalorarse.
- Manejo de la Fatiga: Reconocer y evitar síntomas, pausas para descansar, evitar comidas copiosas o bebidas calientes, no conducir con somnolencia o intoxicaciones.
- Evitar Distracciones: Teléfono móvil, música excesivamente alta o monótona, actividades que distraigan al conductor, etc.
Conducción de Emergencia
- Prioridad pero con Seguridad: No llegar lo más rápido posible, maximizar la concentración en salvaguardar a todos los involucrados. Condiciones climatológicas, intensidad del tráfico, tramos de carretera.
- Actuación en Conducción de Emergencia: Posición adecuada, manejo preciso del volante, aceleración y frenado, equilibrio y trazado, velocidad en rectas y curvas.
Circulación
- Excepciones al Reglamento General de Circulación: Prioridad de paso, superar límites de velocidad, no usar cinturón, uso de emisoras.
- Prioridad: Uso de señales ópticas y acústicas especiales, considerar la seguridad de todos los usuarios de la vía, señales específicas para zonas de peatones, intersecciones conflictivas y condiciones climatológicas adversas.
Comportamiento de Otros Conductores
- Cooperación: Adaptarse a la prioridad de paso de vehículos de emergencia, dar espacio y detenerse si es necesario, priorizar la seguridad. Reducir factores como distracciones, ruido, etc. para la recepción de las señales de prioridad.
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