Métodos de Monitoramento com Paralelas Indexadas

Paralelas Indexadas (PI)

• Método eficaz para monitorar tendências de abatimento em qualquer condição de visibilidade.
• Utilizado para rastrear posições de wheel over.
• Deve ser marcada na carta durante o planejamento da derrota.
• Funciona melhor com radar configurado em "north-up, relative motion, ship centered".

Waypoints

• Posição na carta onde ocorrem mudanças planejadas, como:
  • Mudança de rumo.
  • Início ou término da derrota.
  • Alteração de velocidade.
  • Embarque de prático.
  • Chegada ao fundeadouro.

Ponto de Não Retorno

• Ponto onde as águas se tornam restritas, impossibilitando o retorno.
• A partir desse ponto, o navio é obrigado a prosseguir.

Abort Point

• Último ponto antes do ponto de não retorno onde a derrota pode ser abortada.
• É importante para ajudar na decisão de prosseguir ou não.

Monitoramento

• Função primária do oficial de quarto no passadiço (OOW).
• O OOW pode estar sozinho ou em equipe, auxiliando outros oficiais.

Métodos para Determinação de Posição

• A posição do navio pode ser determinada por:
  • Três tipos de marcação.
  • Marcação/distância usando radar.
  • Leitura rápida de posição GPS.
• A precisão requer pelo menos três LDPs (Linha de Ponto de Referência).

Marcações Visuais

• Para assegurar precisão, devem-se obter pelo menos 3 LDPs.
• Se não for possível, distâncias-radar podem ser utilizadas.
• Misturas de métodos visuais e radar são aceitáveis.

Métodos Eletrônicos

• Úteis onde não há objetos em terra visíveis.
• A compreensão de seus princípios ajuda a evitar falsas sensações de segurança.

Posição Estimada

• A determinação de posição deve ser regular, não apenas precisa.
• Sempre que uma posição for definida, deve-se estimar a próxima.

Alvos Radar

• Determinação de alvos de radar deve ser feita durante o planejamento.
• Devem ser destacados RACONS e objetos visíveis no radar na carta.

Sistema de Bóias

• Confirme a posição das bóias conforme a carta náutica.
• Para uso crítico de bóias, anote a marcação e distância a partir de um objeto fixo.

Determinação da Posição do Navio

• Frequência de determinação deve ser estabelecida para evitar riscos.
• O oficial de quarto não deve alterar a frequência, a menos que necessário devido a emergências como guinadas ou manobras anti-colisão.

Outras Considerações

• O oficial de navegação deve conhecer a posição do navio em relação à derrota planejada e a tendência de desvio.