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Questions and Answers
¿En qué situación hay más posibilidades de que se forme la neblina de advección?
Las nubes cumulus en buenas condiciones meteorológicas indican a menudo:
Los datos de prueba indican que el hielo, la nieve o escarcha que tienen un espesor y aspereza similar a la del papel lija en el borde de ataque y superficie superior del ala pueden:
¿Cuál es la indicación del desarrollo de corrientes descendentes y del ingreso de la celda de tormenta eléctrica a la etapa de maduración?
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¿Qué situación propicia más la formación de neblina de radiación?
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¿Qué situación propicia más la formación de neblina de radiación?
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La presencia de granizo en la superficie es un indicativo de que
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Una característica de la estratósfera es
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La causa principal de todas las variaciones en las condiciones meteorológicas de la Tierra es
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¿Cuán más fría que la temperatura estándar es la temperatura real a 9,000 pies?
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Un tipo común de inversión térmica sobre el terreno o la superficie es aquél producido por
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Una nube alta está compuesta en su mayoría por
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En contraste con los aguaceros, la precipitación estable que precede a un frente es un indicativo de
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Las ondas de los frentes suelen formarse sobre
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¿Cuáles son algunas de las características del aire inestable?
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¿Qué tipo de nubes puede esperar si se fuerza a una masa de aire inestable a ascender a una pendiente montañosa?
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¿Cuál es una de las características del aire estable?
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Las características generales del aire inestable son
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¿Qué tipo de nubes se forma si se fuerza aire muy estable pendiente arriba?
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¿Qué caracteriza a una inversión térmica?
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¿Cuáles son las características del aire estable?
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La presencia de granizo en la superficie es un indicativo de que:
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Una característica de la estratósfera es:
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La causa principal de todas las variaciones en las condiciones meteorológicas de la Tierra es:
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¿Cuán más fría que la temperatura estándar es la temperatura real a 9,000 pies?
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Un tipo común de inversión térmica sobre el terreno o la superficie es aquél producido por:
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Una nube alta está compuesta en su mayoría por:
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En contraste con los aguaceros, la precipitación estable que precede a un frente es un indicativo de:
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¿Qué determina la estructura o tipo de nubes que se forman como resultado del aire forzado a ascender?
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¿De qué manera influye el viento a 2,000 pies sobre los vientos en la superficie?
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¿Qué tipo de nubes se puede esperar si se fuerza a una masa de aire inestable a ascender a una pendiente montañosa?
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Las características generales del aire inestable son:
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¿Cuál es una de las características del aire estable?
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¿Qué caracteriza a una inversión térmica?
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¿Qué condición de vuelo debe intentar mantener si vuela hacia turbulencia severa?
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Al pasar a través de un viento cortante abrupto que implica una transferencia de viento de cola a viento de frente, ¿qué potencia sería usualmente necesaria para mantener una velocidad aérea constante y una senda de planeo ILS?
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¿Cuáles son los requerimientos para la formación de una tormenta eléctrica?
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¿En qué posiciones se suscitarán las corrientes descendentes más severas si la aeronave encuentra una microráfaga?
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¿Dónde se desarrollan con mayor frecuencia las líneas de turbonada?
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¿Qué aeronave experimentará un incremento en la performance sin una variación en el cabeceo o la potencia al penetrar en una microráfaga?
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Emplado para designar a las nubes, el sufijo "nimbus" implica una:
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¿Por qué efecto pasará la aeronave en la posición 3 si encuentra una microráfaga?
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¿Dónde se puede encontrar viento cortante relacionado con una tormenta eléctrica?
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¿Cuál es la duración normal de una micro turbulencia individual?
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¿Cuáles son las cuatro familias de nubes?
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¿Cómo se verá afectada la aeronave de posición 4 si ésta encuentra una microráfaga?
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¿Qué familia de nubes es la que menos contribuye al congelamiento estructural sobre la aeronave?
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Al volar una senda de planeo de 3°, un viento de cola constante cambia de repente a un viento en calma. ¿Qué condiciones debe esperar el piloto?
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La presencia de nubes altocumulus lenticulares estables constituye un buen indicativo de:
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Se controla el empuje para mantener la velocidad aérea indicada y la senda de planeo que se está volando. ¿Qué características se debe observar si un viento de frente cambia de repente a un viento de cola constante?
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¿Qué indica el término 'tormentas eléctricas incrustadas'?
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Al volar una senda de planeo de 3°, un viento de frente se convierte de repente en viento de cola. ¿Qué condiciones debe esperar el piloto en la senda de planeo?
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Las nubes lenticulares verticales en áreas montañosas indican:
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Si encuentra turbulencia severa durante su vuelo IFR, debe reducir la velocidad del avión a la velocidad de maniobra diseñada debido a que:
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¿Qué fenómeno meteorológico suele estar asociado con el pasaje de un sistema de frente?
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¿Con respecto a cuáles de las siguientes variaciones en la performance de la aeronave debe estar alerta el piloto al ascender o descender a través de una zona de inversión o de wind shear?
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¿Qué condiciones debe esperar si se reporta turbonadas en su destino?
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¿Qué procedimiento se recomienda si un piloto penetra sin darse cuenta en una actividad de tormenta eléctrica incrustada?
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La fuerza y ubicación de la corriente de chorro suele ser:
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¿Qué tormentas eléctricas suelen producir las condiciones más severas, tales como fuerte granizada y vientos devastadores?
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¿Qué condiciones son favorables para la formación de neblina de radiación?
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¿Por qué se considera que la escarcha es peligrosa para la operación de vuelo?
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¿Qué tipos de neblina dependen de un viento para existir?
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¿Cuáles son las características de una masa de aire frío inestable que se desplaza sobre una superficie cálida?
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¿Qué condiciones atmosféricas se debe esperar debajo de una capa de inversión térmica de bajo nivel si la humedad relativa es alta?
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¿Cuál es el nivel de congelamiento aproximado si la temperatura del aire es +8°C a una elevación de 1,350 pies y existe un régimen estándar de gradiente térmica vertical (promedio)?
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¿Qué fenómeno meteorológico señala el inicio de la etapa de maduración de una tormenta eléctrica?
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Existe siempre una formación de nubes, neblina o rocío cuando:
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La cantidad de vapor de agua que el aire puede soportar positivamente depende de:
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¿Qué condición térmica se indica si encuentra nieve húmeda a su altitud de vuelo?
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¿A qué condición meteorológica hace referencia el término 'punto de rocío'?
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¿Qué condiciones originan la formación de la escarcha?
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¿Qué origina que los vientos sobre la superficie fluyan en ángulo a través de las isobáricas y no paralelos a las mismas?
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Study Notes
Meteorología
- Al pasar por un corte de viento brusco que implica una transferencia de viento de cola a viento de frente, se necesita una fuerza generalmente menor de lo normal inicialmente.
- Para la formación de una tormenta eléctrica se necesita humedad suficiente, un gradiente térmico vertical inestable y una acción de elevación.
- Las corrientes descendentes más severas se forman en las posiciones 3 y 4 de la figura 13 si la aeronave encuentra una microráfaga.
- Las líneas de turbonada se desarrollan con mayor frecuencia delante de un frente frío.
- La aeronave en la posición 1 de la figura 13 experimentará un incremento en el rendimiento sin cambios en el cabeceo o la potencia al penetrar en una microráfaga.
- El sufijo "nimbus" se utiliza para designar una nube de lluvia.
- La aeronave en la posición 3 de la figura 13 pasará por una fuerte corriente descendente si encuentra una microráfaga.
- Se puede encontrar cizallamiento del viento relacionado con una tormenta eléctrica en todos los lados de la celda de tormenta y directamente debajo de la celda.
- La duración normal de una micro turbulencia individual es de más de 15 minutos desde que la turbulencia golpea la tierra hasta que se disipa.
- Las cuatro familias de nubes son las nubes altas, medias, bajas y aquellas con desarrollo vertical extensivo.
- La aeronave en la posición 4 de la figura 13 sufrirá una reducción en el rendimiento con viento de cola y corriente descendente si encuentra una microráfaga.
- Las nubes altas contribuyen menos al congelamiento estructural de la aeronave.
- Al volar una senda de planeo de 3°, un viento de cola constante que se convierte repentinamente en viento en calma provocará un aumento en la velocidad y la actitud de cabeceo, lo que provocará una tendencia a ir por encima de la senda de planeo.
- La presencia de nubes altocúmulos lenticulares estables es un buen indicador de turbulencia muy fuerte.
- Al controlar el empuje para mantener la velocidad aérea indicada y la senda de planeo que se está volando, si un viento de frente cambia repentinamente a un viento de cola constante, la actitud de cabeceo debe reducirse. Empujar se incrementa inicialmente y se reduce posteriormente, la velocidad vertical se incrementa y la IAS se reduce inicialmente y luego se incrementa a la velocidad de aproximación.
- El término "tormentas eléctricas incrustadas" indica que las capas de nubes en masa oscurecen las tormentas eléctricas, por lo que no se pueden ver.
- Al volar una senda de planeo de 3°, un viento de frente que se convierte repentinamente en viento de cola provocará una reducción en la velocidad y la actitud de cabeceo, lo que provocará una tendencia a ir por debajo de la senda de planeo.
- Las nubes lenticulares verticales en áreas montañosas indican turbulencia.
- Si encuentra fuertes turbulencias durante su vuelo IFR, debe reducir la velocidad del avión a la velocidad de maniobra diseñada para reducir la cantidad de carga excesiva que se puede imponer al ala.
- La variación en el viento suele asociarse con el paso de un sistema frontal.
- El piloto debe estar atento a las repentinas variaciones en la velocidad aérea al ascender o descender a través de una zona de inversión o corte de viento.
- Si se reportan turbonadas en su destino, espere incrementos repentinos en la velocidad del viento de al menos 15 nudos hasta un pico de 20 nudos o más, que duren al menos 1 minuto.
- Si un piloto penetra sin darse cuenta en una actividad de tormenta eléctrica incrustada, es recomendable ajustar la potencia a la velocidad aérea recomendada de penetración de turbulencia e intentar mantener una actitud de vuelo nivelado.
- La fuerza y la ubicación de la corriente en chorro suelen ser más débiles y estar más al norte en verano.
- Las líneas de turbonada suelen producir las condiciones más severas, como granizo fuerte y vientos devastadores.
- Las condiciones favorables para la formación de niebla de radiación son un cielo despejado, poco o nada de viento, pequeña dispersión térmica/punto de rocío y sobre una superficie terrestre.
- La escarcha es peligrosa para la operación de vuelo porque origina una separación temprana del flujo de aire, lo que provoca una reducción en la sustentación.
- Los tipos de niebla que dependen del viento para existir son la niebla de advección y la niebla de pendiente ascendente.
- Las características de una masa de aire frío inestable que se mueve sobre una superficie cálida son nubes cúmuliformes, turbulencia y buena visibilidad.
- Las condiciones atmosféricas que debe esperar debajo de una capa de inversión térmica de bajo nivel si la humedad relativa es alta son aire tranquilo y poca visibilidad debido a la niebla, la bruma o las nubes bajas.
- El nivel de congelamiento aproximado se alcanza a 5,350 pies MSL si la temperatura del aire es +8°C a una altitud de 1,350 pies y existe un régimen estándar de gradiente térmico vertical (promedio).
- El inicio de la lluvia en la superficie indica el inicio de la etapa de maduración de una tormenta eléctrica.
- Siempre hay formación de nubes, niebla o rocío cuando el vapor de agua se condensa.
- La cantidad de vapor de agua que el aire puede soportar positivamente depende de la temperatura del aire.
- Si encuentra nieve húmeda a su altitud de vuelo, significa que la temperatura está por encima del punto de congelación a su altitud.
- El término "punto de rocío" hace referencia a la temperatura a la que el agua se debe congelar para saturarse.
- Las condiciones que originan la formación de escarcha son una temperatura de la superficie colectora por debajo del punto de rocío del aire circundante y el punto de rocío es más frío que el punto de congelación.
- Los vientos sobre la superficie fluyen en ángulo a través de las isobáricas, y no paralelos a ellas, debido a la fricción de la superficie.
- La presencia de granizo en la superficie es un indicador de que hay lluvia congelada a una altitud más alta.
- La estratósfera se caracteriza por variaciones relativamente pequeñas en la temperatura con un aumento en la altitud.
- La causa principal de todas las variaciones en las condiciones meteorológicas de la Tierra es la variación de la energía solar recibida por las regiones de la Tierra.
- La temperatura real es 7°C más fría que la temperatura estándar a 9,000 pies, de acuerdo con el extracto del Pronóstico de Vientos y Temperaturas en lo Alto que se muestra en el texto.
- Un tipo común de inversión térmica sobre el terreno o la superficie es el que se produce cuando el aire frío se acumula cerca de la superficie debido a la radiación nocturna.
Nubes
- Las nubes altas están compuestas principalmente por cristales de hielo.
- Las nubes estratiformes con turbulencia ínfima o nula son indicativas de precipitación estable que precede a un frente.
- Las ondas de los frentes suelen formarse sobre frentes fríos de lento desplazamiento o frentes estacionarios.
- Las nubes cumuliformes se forman en aire inestable, húmedo y con elevación orográfica.
- La estabilidad del aire antes de la elevación determina la estructura de las nubes que se forman como resultado del aire forzado a ascender.
- El gradiente térmico vertical del ambiente permite determinar la estabilidad del aire.
- Las características del aire inestable son buena visibilidad, aguaceros y nubes de tipo cumuliforme.
Inversión Térmica
- El tipo más frecuente de inversión térmica sobre la superficie es aquel producido por radiación en una noche despejada y tranquila.
- Una inversión térmica se presenta solo en aire estable.
- Una inversión térmica se caracteriza por una capa de aire estable.
Aire Inestable y Estable
- El aire no saturado que fluye pendiente arriba se enfría a un ritmo de aproximadamente 3°C por cada 1000 pies (gradiente térmico vertical adiabática seca).
- Algunas características del aire inestable son: turbulencia y buena visibilidad sobre la superficie.
- Las nubes con desarrollo vertical de gran extensión se forman al forzar a una masa de aire inestable a ascender en una pendiente montañosa.
- Las nubes estratiformes se consideran una característica del aire estable.
- El aire estable se caracteriza por poca visibilidad, precipitación estable y nubes de tipo estrato.
- Las características generales del aire inestable son buena visibilidad, aguaceros y nubes de tipo cumuliforme.
- Las nubes estratificadas con poco desarrollo vertical se forman si se fuerza aire muy estable a ascender por una pendiente.
Masa de Aire
- Una masa de aire se define como un cuerpo aéreo que cubre un área de gran extensión y posee propiedades uniformes de temperatura y humedad.
Precipitación
- Las corrientes ascendentes incrementan el régimen de crecimiento de la precipitación.
Viento
- El viento a 5,000 pies AGL suele tener una dirección suroeste, mientras que los vientos en la superficie tienen una dirección sur. Esta diferencia se debe principalmente a la fricción entre el viento y la superficie.
- Los vientos a 2,000 pies tienden a ser paralelos a las isobares, mientras que los vientos sobre la superficie las cruzan en un ángulo orientado a una presión menor y son más débiles.
- Se define una corriente en chorro como un viento de 50 nudos o más.
Viento Cortante
- El viento cortante se produce con una elevación de viento o con un declive de velocidad de viento en cualquier nivel de la atmósfera.
- El viento cortante está asociado a una transferencia de viento o una gradiente de velocidad de viento a cualquier nivel en la atmósfera.
- Con un frente cálido el período más crítico en relación con el viento cortante de bajo nivel es antes de que el frente pase el aeropuerto.
Microrráfaga
- Las máximas corrientes descendentes en una microrráfaga pueden llegar a tener una fuerza de hasta 6,000 pies por minuto.
- Una aeronave que encuentra un viento de frente de 45 nudos, dentro de una microrráfaga, puede esperar un corte total a través de la microrráfaga de 90 nudos.
Tormentas Eléctricas
- Los rayos y fuertes chubascos están siempre asociados a la tormenta eléctrica.
- La etapa de disipación de una tormenta eléctrica se caracteriza predominantemente por las corrientes descendentes.
Turbulencia
- Las turbulencias ligeras se caracterizan por variaciones ligeras y erróneas en la altitud y/o actitud de la aeronave.
- Las nubes cumulonimbus suelen tener la mayor turbulencia.
- Las condiciones de fuerte inversión de temperatura y tormentas de rayos a menudo causan turbulencias peligrosas cerca a tierra.
Neblina
- La neblina de advección se forma con aire húmedo que se desplaza sobre terreno o agua más fríos.
- La neblina se forma predominantemente en áreas industriales debido a una abundancia de núcleos de condensación a partir de productos de combustión.
- La neblina de advección se forma con más frecuencia en las áreas costeras.
- La neblina de radiación se forma cuando el aire cálido, húmedo se encuentra sobre áreas de terreno bajas y planas en noches calmas y despejadas.
Congelamiento Estructural
- El congelamiento estructural sobre la aeronave suele tener el más alto régimen de acumulación en la lluvia congelada.
Tropopausa
- La tropopausa se caracteriza por una variación abrupta en el gradiente térmico vertical.
Otras Condiciones Meteorológicas
- La altura promedio de la tropósfera en las latitudes medias es de 37,000 pies.
- El hielo, nieve o escarcha que tiene un espesor y aspereza similar al papel lija en el borde de ataque y superficie superior del ala puede reducir la sustentación hasta en 30% e incrementar la resistencia al avance hasta en 40%.
- La precipitación de pedrisca de hielo (ice pellets) a menudo indica lluvia congelada a altitudes mayores.
- Las condiciones de vuelo constantes se encuentran a menudo asociadas con nubes cumulus en buenas condiciones meteorológicas.
Habilidades de Instrumentos - Meteorología
-
Al atravesar un viento cortante abrupto que cambia de viento de cola a viento de frente, se necesita inicialmente menos potencia que lo normal, luego una reducción al encontrar el viento cortante y, posteriormente, un incremento.
-
Para la formación de una tormenta eléctrica se necesita: humedad suficiente, un gradiente térmico vertical inestable y una acción de elevación.
Corrientes Descendentes y Microrráfagas
-
Las corrientes descendentes más fuertes dentro de una microrráfaga se encuentran en las posiciones 3 y 4 de la figura 13.
-
La aeronave en la posición 1 experimentará un incremento en el rendimiento sin cambios en el cabeceo o la potencia al entrar en una microrráfaga.
-
La aeronave en la posición 3 experimentará una fuerte corriente descendente al encontrar una microrráfaga.
-
La aeronave en la posición 4 experimentará una reducción en el rendimiento con viento de cola y corriente descendente al encontrar una microrráfaga.
Viento Cortante
- Se puede encontrar viento cortante relacionado con una tormenta eléctrica en todos los lados de la celda de la tormenta y directamente debajo de ella.
Turbulencia
- La duración típica de una microturbulencia individual es de menos de 15 minutos desde el momento en que golpea el suelo hasta que se disipa.
Familias de Nubes
-
Las cuatro familias de nubes son: altas, medias, bajas y aquellas con desarrollo vertical de gran extensión.
-
La familia de nubes que menos contribuye al congelamiento estructural de la aeronave son las nubes altas.
Efectos del Viento en la Senda de Planeo
-
Al volar una senda de planeo de 3 grados, cuando un viento de cola constante cambia a viento en calma de repente, la velocidad aérea y la actitud de cabeceo aumentan, lo que hace que la aeronave tienda a irse por encima de la senda de planeo.
-
Cuando un viento de frente cambia de repente a un viento de cola constante, la actitud de cabeceo disminuye, se necesita más empuje inicialmente, luego se reduce. La velocidad vertical aumenta, la velocidad aerodinámica disminuye inicialmente, luego aumenta a la velocidad de aproximación.
-
Al volar una senda de planeo de 3 grados, si un viento de frente cambia de repente a viento de cola, la velocidad aérea y la actitud de cabeceo disminuyen, lo que hace que la aeronave tienda a irse por debajo de la senda de planeo.
Turbulencia Severa Durante el Vuelo IFR
- Al encontrar turbulencia severa durante un vuelo IFR, se debe reducir la velocidad del avión a la velocidad de maniobra diseñada para reducir la cantidad de carga excesiva que se puede aplicar al ala.
Tormentas Eléctricas
-
Las capas de nubes en masa pueden oscurecer las tormentas eléctricas, haciéndolas invisibles.
-
Las tormentas eléctricas incrustadas se desarrollan dentro de una línea de turbonada.
-
Las líneas de turbonada se desarrollan con mayor frecuencia delante de un frente frío.
-
Las líneas de turbonada suelen producir condiciones meteorológicas severas como granizo fuerte y vientos devastadores.
Otras Condiciones Meteorológicas
-
La presencia de nubes altocúmulos lenticulares estables indica turbulencia muy fuerte.
-
Las nubes lenticulares verticales en áreas montañosas indican turbulencia.
-
Las condiciones atmosféricas que se esperan debajo de una capa de inversión térmica de bajo nivel, si la humedad relativa es alta, son aire tranquilo y poca visibilidad debido a la niebla, bruma o nubes bajas.
-
La presencia de granizo en la superficie indica que hay lluvia congelada a una mayor altitud.
-
La escarcha es muy peligrosa porque altera la forma aerodinámica básica del perfil aerodinámico, reduce la efectividad del control y puede causar una separación temprana del flujo de aire, lo que resulta en una pérdida de sustentación.
-
La causa principal de todas las condiciones meteorológicas variables en la Tierra es la variación de la energía solar recibida por las regiones de la Tierra.
Neblina
-
La niebla de advección y la niebla de ladera ascendente dependen del viento para existir.
-
Las condiciones favorables para la formación de niebla de radiación son: cielo despejado, poco o nada de viento, poca dispersión térmica/punto de rocío y sobre una superficie terrestre.
Condiciones de Congelamiento
-
El nivel de congelación aproximado es de 5.350 pies MSL si la temperatura del aire es de +8 ° C a una altitud de 1.350 pies y existe un régimen estándar de gradiente térmico vertical promedio.
-
La presencia de nieve húmeda a su altitud de vuelo indica que la temperatura está por encima del punto de congelación a su altitud.
-
Las condiciones que causan la formación de escarcha son cuando la temperatura de la superficie de recolección está por debajo del punto de rocío del aire circundante y el punto de rocío es más frío que el punto de congelación.
Viento
-
La fuerza y la ubicación de la corriente de chorro suelen ser más débiles y más al norte en verano.
-
Los vientos sobre la superficie fluyen en ángulo a través de las isobáricas en lugar de paralelos a ellas debido a la fricción en la superficie.
Conocimiento General
-
Siempre hay formación de nubes, niebla o rocío cuando el vapor de agua se condensa.
-
La cantidad de vapor de agua que el aire puede soportar positivamente depende de la temperatura del aire.
-
Una característica de la estratósfera son las variaciones relativamente pequeñas con un aumento en la altitud.
-
El término "punto de rocío" se refiere a la temperatura a la que el agua debe enfriarse para saturarse.
-
El inicio de la lluvia en la superficie señala el inicio de la etapa de maduración de una tormenta eléctrica.
-
Se recomienda ajustar la potencia correspondiente a la velocidad aerodinámica recomendada para la penetración de turbulencia e intentar mantener una actitud de vuelo nivelado si se ingresa inadvertidamente a una actividad de tormenta eléctrica incrustada.
-
Se debe esperar un cambio en el viento como un fenómeno meteorológico común asociado con el paso de un sistema frontal.
Nubes
- Las nubes altas están compuestas principalmente por cristales de hielo.
- Las nubes estratiformes con turbulencia mínima o nula suelen preceder a la precipitación estable.
- Las ondas de los frentes suelen formarse sobre frentes fríos de lento desplazamiento o frentes estacionarios.
- El tipo más frecuente de inversión térmica sobre el terreno o la superficie se produce por radiación en una noche despejada y relativamente tranquila.
- Una inversión térmica suelen presentarse solo en aire estable.
- El aire no saturado que fluye pendiente arriba se enfría en un régimen de aproximadamente 3°C por 1,000 pies.
- La combinación de aire inestable, húmedo y elevación orográfica presenta la mayor tendencia a formar nubes tipo cumuliformes, buena visibilidad, lloviznas y posible congelamiento en las nubes.
- La estabilidad del aire antes de que ocurra la elevación determina la estructura del tipo de nube que se forma como resultado del aire forzado a ascender.
- Puedes determinar la estabilidad del aire desde la medición del gradiente térmico vertical del ambiente.
- Los vientos a 2,000 pies tienden a ser paralelos a las isobares mientras que los vientos sobre la superficie las cruzan a un ángulo orientado a una presión menor y son más débiles.
Aire Estable e Inestable
- El aire inestable se caracteriza por turbulencia y buena visibilidad sobre la superficie.
- Si se fuerza a una masa de aire inestable a ascender pendiente arriba se pueden esperar nubes con desarrollo vertical de gran extensión.
- El aire estable se caracteriza por nubes estratiformes.
- Las características generales del aire inestable son: buena visibilidad, aguaceros y nubes de tipo cumuliforme.
- Si se fuerza aire muy estable pendiente arriba se formaran nubes estratificadas con poco desarrollo vertical.
- Una capa de aire estable caracteriza una inversión térmica.
- El aire estable se caracteriza por poca visibilidad, precipitación estable y nubes de tipo estrato.
Masas de Aire y Precipitación
- Una Masa de aire cubre un área de gran extensión y posee propiedades uniformes de temperatura y humedad.
- Las corrientes hacia arriba incrementan el régimen de crecimiento de la precipitación.
Viento Cortante
- Se puede encontrar viento cortante con una elevación de viento o un declive de la velocidad del viento en cualesquier niveles de la atmósfera.
- Con un frente cálido, el período más crítico en relación a la actividad frontal, es antes de que el frente pase el aeropuerto.
Microráfagas
- Las máximas corrientes descendentes en una microráfaga pueden llegar a tener una fuerza de hasta 6,000 pies por minuto.
- Una aeronave que encuentra un viento de frente de 45 nudos, dentro de una microráfaga, puede esperar un corte total a través de la microráfaga de 90 nudos.
Turbulencia y Tormentas Eléctricas
- Puedes encontrar turbulencia peligrosa cerca a tierra durante períodos de fuerte inversión de temperatura, asimismo, cerca a tormentas de rayos.
- Los rayos siempre están asociados con tormentas eléctricas.
- La turbulencia que causa variaciones ligeras y erróneas en la altitud y/o actitud debe ser reportada por un piloto como turbulencia ligera.
- Las nubes cumulonimbus suelen tener la mayor turbulencia.
- La etapa de disipación en el ciclo de vida de una tormenta eléctrica se caracteriza predominantemente por las corrientes descendentes.
Neblina, Hielo Estructural y Vuelo
- La neblina de advección suele formarse cuando el aire húmedo se desplaza sobre terreno o agua más fríos.
- La neblina prevaleces en áreas industriales debido a la abundancia de núcleos de condensación a partir de productos de combustión.
- El ambiente meteorológico donde el hielo estructural sobre la aeronave posee el más alto régimen de acumulación es la lluvia congelada.
- La neblina de advección tiene más posibilidades de formarse en áreas costeras.
- La neblina de radiación se forma en aire cálido, húmedo sobre áreas de terreno bajas, planas en noches calmas y despejadas.
- El hielo, la nieve o escarcha sobre el ala pueden reducir la sustentación hasta en un 30% e incrementar la resistencia al avance hasta en un 40%.
Tropósfera, Tropopausa y Corriente en Chorro
- La altura promedio de la tropósfera en las latitudes medias es de 37,000 pies.
- La tropopausa se caracteriza por la variación abrupta en la gradiente térmica vertical.
- Una corriente en chorro se define como un viento de 50 nudos o más.
Precipitacion, Congelamiento y Visibilidad
- La precipitación de pedrisca de hielo (ice pellets) indica lluvia congelada a altitudes mayores.
- Las temperaturas están por encima de congelamiento a cierta altitud mayor en una zona de lluvia que se congela al impacto.
- La neblina suele formarse cuando el aire húmedo fluye desde una superficie relativamente cálida hacia una superficie más fría.
- Las nubes cumulus en buenas condiciones meteorológicas, indican turbulencia al nivel de la nube y por debajo de la misma.
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Description
Este cuestionario evalúa tus conocimientos sobre meteorología, enfocándose en la formación de tormentas eléctricas, corrientes de aire y fenómenos asociados. A través de preguntas específicas sobre el comportamiento de la aeronave en diferentes condiciones atmosféricas, podrás comprobar tu comprensión del tema.
