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Questions and Answers
¿Cuál es la función principal del pedal de embrague en un vehículo?
¿Cuál es la función principal del pedal de embrague en un vehículo?
- Accionar la bomba de aceite del embrague hidráulico
- Ajustar la presión de los muelles del embrague
- Desacoplar el motor del sistema de transmisión (correct)
- Aumentar la velocidad del motor
¿Qué tipo de embrague se utiliza cuando se requiere un esfuerzo considerable sobre el pedal?
¿Qué tipo de embrague se utiliza cuando se requiere un esfuerzo considerable sobre el pedal?
- Embrague automático
- Embrague mecánico
- Embrague neumático
- Embrague hidráulico (correct)
¿Qué sucede cuando el motor gira a ralentí en un embrague hidráulico?
¿Qué sucede cuando el motor gira a ralentí en un embrague hidráulico?
- El embrague se acopla completamente
- La energía cinética del aceite es máxima
- El embrague se activa automáticamente
- El aceite no transmite fuerza suficiente a la turbina (correct)
¿Cuál es un componente clave en el sistema de embrague hidráulico?
¿Cuál es un componente clave en el sistema de embrague hidráulico?
¿Cuál es el objetivo de un embrague automático?
¿Cuál es el objetivo de un embrague automático?
En un sistema neumático, ¿qué elemento actúa sobre la palanca de desembrague?
En un sistema neumático, ¿qué elemento actúa sobre la palanca de desembrague?
¿Qué ocurre al aumentar las revoluciones del motor en relación al embrague hidráulico?
¿Qué ocurre al aumentar las revoluciones del motor en relación al embrague hidráulico?
¿Qué tipo de sistema utiliza un mecanismo de varillas para transmitir la fuerza en el embrague?
¿Qué tipo de sistema utiliza un mecanismo de varillas para transmitir la fuerza en el embrague?
¿Qué presión de aire se utiliza típicamente en un sistema de embrague neumático?
¿Qué presión de aire se utiliza típicamente en un sistema de embrague neumático?
¿Qué función realiza el aceite en un embrague hidráulico?
¿Qué función realiza el aceite en un embrague hidráulico?
¿Cuál es la función principal del embrague en un vehículo?
¿Cuál es la función principal del embrague en un vehículo?
¿Cómo está constituido el disco de embrague?
¿Cómo está constituido el disco de embrague?
¿Qué rol juega el plato de presión en el funcionamiento del embrague?
¿Qué rol juega el plato de presión en el funcionamiento del embrague?
¿Qué tipo de mecanismos se utilizan para accionar un embrague manual?
¿Qué tipo de mecanismos se utilizan para accionar un embrague manual?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el diafragma en el embrague de diafragma es cierta?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el diafragma en el embrague de diafragma es cierta?
¿Cuál es la consecuencia de un embrague que no transmite movimiento de manera progresiva?
¿Cuál es la consecuencia de un embrague que no transmite movimiento de manera progresiva?
¿Qué elemento se encuentra fijado al volante de inercia y gira solidariamente con él?
¿Qué elemento se encuentra fijado al volante de inercia y gira solidariamente con él?
¿Qué componente es responsable de presionar el plato de presión contra el disco de fricción?
¿Qué componente es responsable de presionar el plato de presión contra el disco de fricción?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente la relación entre el diámetro del disco de embrague y el esfuerzo a transmitir?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente la relación entre el diámetro del disco de embrague y el esfuerzo a transmitir?
¿Qué efecto tiene un embrague en reposo respecto al sistema de transmisión?
¿Qué efecto tiene un embrague en reposo respecto al sistema de transmisión?
¿Qué sucede con el disco de embrague al accionar el pedal de embrague?
¿Qué sucede con el disco de embrague al accionar el pedal de embrague?
En un sistema de embrague hidráulico, ¿qué elemento se utiliza para reducir el esfuerzo en el pedal?
En un sistema de embrague hidráulico, ¿qué elemento se utiliza para reducir el esfuerzo en el pedal?
¿Cuál es una característica del embrague automático en comparación con los embragues manuales?
¿Cuál es una característica del embrague automático en comparación con los embragues manuales?
En un sistema neumático, ¿qué sucede cuando se interrumpe el paso de aire comprimido del depósito?
En un sistema neumático, ¿qué sucede cuando se interrumpe el paso de aire comprimido del depósito?
Cuando el motor gira a muchas revoluciones en un embrague hidráulico, ¿qué se observa en el comportamiento del aceite?
Cuando el motor gira a muchas revoluciones en un embrague hidráulico, ¿qué se observa en el comportamiento del aceite?
¿Cuál de los siguientes enunciados describe correctamente el papel de la carcasa en un embrague?
¿Cuál de los siguientes enunciados describe correctamente el papel de la carcasa en un embrague?
¿Qué función cumple el cubo estriado en un disco de embrague?
¿Qué función cumple el cubo estriado en un disco de embrague?
¿Qué se entiende por 'embragado' en el funcionamiento de un embrague de diafragma?
¿Qué se entiende por 'embragado' en el funcionamiento de un embrague de diafragma?
En un embrague de fricción, ¿cómo afecta el diámetro del disco a la transmisión de esfuerzo?
En un embrague de fricción, ¿cómo afecta el diámetro del disco a la transmisión de esfuerzo?
¿Cuál es la característica principal de los mecanismos de presión en un embrague?
¿Cuál es la característica principal de los mecanismos de presión en un embrague?
Flashcards
Embrague
Embrague
El componente mecánico que conecta y desconecta el motor de la transmisión, permitiendo al conductor controlar el flujo de potencia.
Embrague de fricción
Embrague de fricción
El componente que transmite la potencia del motor al sistema de transmisión, trabajando de forma progresiva y elástica para evitar tirones durante la conducción.
Disco de embrague
Disco de embrague
El elemento central del embrague de fricción, unido al árbol primario de la caja de velocidades.
Forros del disco de embrague
Forros del disco de embrague
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Plato de presión
Plato de presión
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Carcasa del embrague
Carcasa del embrague
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Mecanismos de presión
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Diafragma del embrague
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Embragado
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Desembragado
Desembragado
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Función del pedal de embrague
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Sistema de mando mecánico del embrague
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Sistema de mando hidráulico del embrague
Sistema de mando hidráulico del embrague
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Sistema de mando neumático del embrague
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Embrague automático
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Embrague hidráulico
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Principio de funcionamiento del embrague hidráulico
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Acoplamiento progresivo en el embrague hidráulico
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Acoplamiento total en el embrague hidráulico
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Resumen del embrague hidráulico
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Función principal del embrague
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Plato de presión del embrague
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Sistema Mecánico de Embrague
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Sistema Hidráulico de Embrague
Sistema Hidráulico de Embrague
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Sistema Neumático de Embrague
Sistema Neumático de Embrague
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Study Notes
Mecanismo del Embrague
- El embrague conecta y desconecta el motor de la transmisión, permitiendo al conductor controlar la transmisión de movimiento.
- Se ubica entre el volante de inercia y la caja de velocidades para una transmisión progresiva y suave, evitando tirones y daños.
- Se transmite el movimiento del motor al resto de la transmisión a voluntad del conductor.
- Existen embragues manuales (accionados por pedal) y automáticos. Los manuales pueden tener sistemas de mando mecánico, hidráulico o neumático.
Embrague de Fricción
Elementos del embrague de fricción
- Disco de embrague: Disco de acero con un cubo estriado, unidos por muelles helicoidales, y forros de material resistente al rozamiento, calor y desgaste en ambos lados. El diámetro del disco es directamente proporcional al esfuerzo a transmitir. El cubo estriado une el disco con el árbol primario de la caja de velocidades. Los forros están en forma de anillo en ambas caras del disco.
- Plato de presión: Pieza entre el disco y la carcasa, unida elásticamente a la carcasa mediante muelles, para presionar el disco contra el volante de inercia y transmitir la fuerza de giro del motor, mediante un diafragma. Puede desplazarse axialmente.
- Carcasa: Estructura que protege y aloja los componentes del embrague, fija al volante de inercia y girando con éste.
- Mecanismos de presión: Componentes que presionan el plato de presión contra el disco para el giro solidario con el volante de inercia.
Embrague de diafragma
- Funcionamiento: El diafragma ejerce presión sobre el plato de presión, acoplando motor y transmisión. Al pisar el pedal de embrague, el diafragma se invierte, separando el disco y desacoplando el sistema. El diafragma es cónico con cortes radiales.
- Embragado: En reposo, el diafragma ejerce presión sobre el plato de presión y el disco, acoplando motor y transmisión.
- Desembragado: Al presionar el pedal, el diafragma se invierte, separando el disco del volante de inercia.
Tipos de mando del embrague
- Mecánico: Utiliza cables o varillas para transmitir la fuerza del pedal al collarín, moviendo las patillas o el diafragma para desacoplar.
- Hidráulico: Utiliza un líquido para transmitir la fuerza, reduciendo el esfuerzo del pedal, especialmente cuando se requiere mayor fuerza. Un émbolo accionado por la palanca transmite la fuerza a través del líquido a otro émbolo en la palanca de desembrague.
- Neumático: Emplea aire comprimido para accionar el embrague, mediante válvulas y cilindros, controlando el acoplamiento y desacoplamiento por la presión del aire. El embragado se logra interrumpiendo el paso de aire comprimido y la desembragado mediante el aire a presión accionando el cilindro.
Embragues Automáticos
- Los embragues automáticos realizan el proceso de acoplamiento y desacoplamiento sin intervención del conductor, incluidos los cambios de velocidad.
Embragues Hidráulicos
- Son automáticos y utilizan aceite para transmitir la energía de los álabes del volante motor a los álabes del eje primario de la caja de velocidades.
- El acoplamiento es progresivo, basándose en la fuerza del torbellino del aceite en función de las revoluciones del motor; aumentando las revoluciones, aumenta el resbalamiento hasta girar sin resbalamiento a alto régimen. A bajas revoluciones hay poco torbellino e insuficiente energía cinética para el movimiento.
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Description
Este cuestionario aborda el funcionamiento del embrague y sus elementos principales, como el disco de embrague y el plato de presión. Aprenderás cómo cada componente contribuye a la transmisión de movimiento en vehículos. Ideal para estudiantes de mecánica automotriz.
