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Questions and Answers
¿Cuál es la función principal del pedal de embrague en un vehículo?
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¿Qué tipo de embrague se utiliza cuando se requiere un esfuerzo considerable sobre el pedal?
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¿Qué sucede cuando el motor gira a ralentí en un embrague hidráulico?
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¿Cuál es un componente clave en el sistema de embrague hidráulico?
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¿Cuál es el objetivo de un embrague automático?
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En un sistema neumático, ¿qué elemento actúa sobre la palanca de desembrague?
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¿Qué ocurre al aumentar las revoluciones del motor en relación al embrague hidráulico?
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¿Qué tipo de sistema utiliza un mecanismo de varillas para transmitir la fuerza en el embrague?
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¿Qué presión de aire se utiliza típicamente en un sistema de embrague neumático?
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¿Qué función realiza el aceite en un embrague hidráulico?
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¿Cuál es la función principal del embrague en un vehículo?
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¿Cómo está constituido el disco de embrague?
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¿Qué rol juega el plato de presión en el funcionamiento del embrague?
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¿Qué tipo de mecanismos se utilizan para accionar un embrague manual?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre el diafragma en el embrague de diafragma es cierta?
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¿Cuál es la consecuencia de un embrague que no transmite movimiento de manera progresiva?
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¿Qué elemento se encuentra fijado al volante de inercia y gira solidariamente con él?
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¿Qué componente es responsable de presionar el plato de presión contra el disco de fricción?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe correctamente la relación entre el diámetro del disco de embrague y el esfuerzo a transmitir?
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¿Qué efecto tiene un embrague en reposo respecto al sistema de transmisión?
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¿Qué sucede con el disco de embrague al accionar el pedal de embrague?
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En un sistema de embrague hidráulico, ¿qué elemento se utiliza para reducir el esfuerzo en el pedal?
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¿Cuál es una característica del embrague automático en comparación con los embragues manuales?
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En un sistema neumático, ¿qué sucede cuando se interrumpe el paso de aire comprimido del depósito?
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Cuando el motor gira a muchas revoluciones en un embrague hidráulico, ¿qué se observa en el comportamiento del aceite?
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¿Cuál de los siguientes enunciados describe correctamente el papel de la carcasa en un embrague?
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¿Qué función cumple el cubo estriado en un disco de embrague?
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¿Qué se entiende por 'embragado' en el funcionamiento de un embrague de diafragma?
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En un embrague de fricción, ¿cómo afecta el diámetro del disco a la transmisión de esfuerzo?
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¿Cuál es la característica principal de los mecanismos de presión en un embrague?
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Study Notes
Mecanismo del Embrague
- El embrague conecta y desconecta el motor de la transmisión, permitiendo al conductor controlar la transmisión de movimiento.
- Se ubica entre el volante de inercia y la caja de velocidades para una transmisión progresiva y suave, evitando tirones y daños.
- Se transmite el movimiento del motor al resto de la transmisión a voluntad del conductor.
- Existen embragues manuales (accionados por pedal) y automáticos. Los manuales pueden tener sistemas de mando mecánico, hidráulico o neumático.
Embrague de Fricción
Elementos del embrague de fricción
- Disco de embrague: Disco de acero con un cubo estriado, unidos por muelles helicoidales, y forros de material resistente al rozamiento, calor y desgaste en ambos lados. El diámetro del disco es directamente proporcional al esfuerzo a transmitir. El cubo estriado une el disco con el árbol primario de la caja de velocidades. Los forros están en forma de anillo en ambas caras del disco.
- Plato de presión: Pieza entre el disco y la carcasa, unida elásticamente a la carcasa mediante muelles, para presionar el disco contra el volante de inercia y transmitir la fuerza de giro del motor, mediante un diafragma. Puede desplazarse axialmente.
- Carcasa: Estructura que protege y aloja los componentes del embrague, fija al volante de inercia y girando con éste.
- Mecanismos de presión: Componentes que presionan el plato de presión contra el disco para el giro solidario con el volante de inercia.
Embrague de diafragma
- Funcionamiento: El diafragma ejerce presión sobre el plato de presión, acoplando motor y transmisión. Al pisar el pedal de embrague, el diafragma se invierte, separando el disco y desacoplando el sistema. El diafragma es cónico con cortes radiales.
- Embragado: En reposo, el diafragma ejerce presión sobre el plato de presión y el disco, acoplando motor y transmisión.
- Desembragado: Al presionar el pedal, el diafragma se invierte, separando el disco del volante de inercia.
Tipos de mando del embrague
- Mecánico: Utiliza cables o varillas para transmitir la fuerza del pedal al collarín, moviendo las patillas o el diafragma para desacoplar.
- Hidráulico: Utiliza un líquido para transmitir la fuerza, reduciendo el esfuerzo del pedal, especialmente cuando se requiere mayor fuerza. Un émbolo accionado por la palanca transmite la fuerza a través del líquido a otro émbolo en la palanca de desembrague.
- Neumático: Emplea aire comprimido para accionar el embrague, mediante válvulas y cilindros, controlando el acoplamiento y desacoplamiento por la presión del aire. El embragado se logra interrumpiendo el paso de aire comprimido y la desembragado mediante el aire a presión accionando el cilindro.
Embragues Automáticos
- Los embragues automáticos realizan el proceso de acoplamiento y desacoplamiento sin intervención del conductor, incluidos los cambios de velocidad.
Embragues Hidráulicos
- Son automáticos y utilizan aceite para transmitir la energía de los álabes del volante motor a los álabes del eje primario de la caja de velocidades.
- El acoplamiento es progresivo, basándose en la fuerza del torbellino del aceite en función de las revoluciones del motor; aumentando las revoluciones, aumenta el resbalamiento hasta girar sin resbalamiento a alto régimen. A bajas revoluciones hay poco torbellino e insuficiente energía cinética para el movimiento.
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Description
Este cuestionario aborda el funcionamiento del embrague y sus elementos principales, como el disco de embrague y el plato de presión. Aprenderás cómo cada componente contribuye a la transmisión de movimiento en vehículos. Ideal para estudiantes de mecánica automotriz.
