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Questions and Answers
¿Cuál es la función principal del sistema de refrigeración por aire en un motor de gasolina o diesel?
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En un sistema de refrigeración por agua, ¿cuál es la temperatura ideal que se mantiene en el circuito?
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¿Qué característica tiene la refrigeración forzada en motores donde su ubicación es interior?
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¿Qué tipo de refrigeración se utiliza en motocicletas para lograr una evacuación efectiva del calor?
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¿Qué elemento se utiliza en un sistema de refrigeración por agua para mantener la circulación del líquido refrigerante?
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¿Cuál es el efecto de aumentar la velocidad del vehículo en un sistema de refrigeración por aire?
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¿Qué diferencia de temperatura se mantiene típica entre la entrada y salida del agua en el sistema de refrigeración?
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¿Qué función adicional tiene el sistema de refrigeración del motor además de enfriar el motor?
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¿Cuál es la función principal del radiador en el circuito de refrigeración?
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¿Qué papel desempeña el termostato en el motor?
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¿Cuál es la principal desventaja de un circuito de refrigeración abierto?
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¿Qué tipo de circuito de refrigeración es el más comúnmente utilizado en los vehículos?
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¿Qué sustancia se utiliza comúnmente como aditivo en los anticongelantes?
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¿Cuál es la función del ventilador en el sistema de refrigeración?
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¿Qué ocurre cuando el árbol de transmisión gira más despacio que el cigüeñal?
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¿Qué tipo de tracción se considera si las ruedas motrices son las traseras?
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El líquido refrigerante puede tener cuál de los siguientes problemas debido al uso de agua...
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¿Cuál es una de las funciones del embrague en el sistema de transmisión?
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Las variaciones de temperatura del motor afectan mayormente el...
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¿Qué tipo de embrague se emplea en sistemas que necesitan una acción más suave?
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El depósito de expansión en un circuito cerrado sirve para...
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¿Cómo se describe un sistema de tracción delantera?
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¿Cuál es la función principal de los sincronizadores en el sistema de transmisión?
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En una caja de cambios automática, ¿qué función tiene el pedal del acelerador?
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¿Qué característica tiene un freno de tambor en comparación con un freno de disco?
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¿Cuál es una de las principales ventajas del cambio automático?
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La función de una caja de transferencia es:
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El sistema de frenado es responsable de:
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¿Cuál es el componente que regula la presión del aire en el sistema neumático de frenado?
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Al accionar el pedal de freno en un freno de disco, ¿qué ocurre?
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En un sistema de frenado neumático, ¿qué tipo de freno se activa sin presión de aire?
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¿Qué posición en la caja de transferencia se utiliza para tracción en las cuatro ruedas con mayor torque?
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¿Cuáles son los componentes principales de un freno de tambor?
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La válvula de cuatro vías en el sistema neumático cumple con la función de:
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Un sistema de freno de disco tiene mejor rendimiento que uno de tambor porque:
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La función del calderín secador en un sistema neumático es:
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¿Qué efecto provoca la fuerza centrífuga en un vehículo con tracción trasera durante una curva?
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¿Cuál es una ventaja del sistema de propulsión doble en camiones de gran tonelaje?
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¿Cómo afecta el Sistema de Regulación del Deslizamiento (ASR) a la adherencia de las ruedas motrices?
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¿Cuál es la función principal del diferencial en un vehículo?
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¿Qué característica describe al diferencial viscoso o Ferguson?
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¿Qué tipo de caja de cambios es la más utilizada en los vehículos actuales?
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¿Qué tipo de diferencial se caracteriza por tener un bloqueo entre el 25% y el 75%?
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En qué situación es especialmente útil la tracción integral (4x4)?
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¿Qué describe mejor el funcionamiento de un diferencial Torsen?
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¿Cuál es el propósito principal de las juntas de transmisión?
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¿Qué tipo de caja de cambios es más común en vehículos automáticos?
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¿Qué ocurre en un diferencial autoblocante al detectar una rueda que patina?
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¿Qué función cumple la caja de cambios en un vehículo?
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¿Cuál es la función principal de los muelles neumáticos en un sistema de suspensión?
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¿Cuál de los siguientes componentes del neumático se encarga de soportar la carga y la velocidad mediante la presión?
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¿Qué función tiene la banda de rodadura de un neumático?
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¿Qué estructura contribuye a la rigidez del neumático y le ayuda a resistir la fuerza centrífuga?
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¿Cuál es el propósito de las laminillas en el dibujo de un neumático?
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¿Qué caracteriza a la zona baja de un neumático?
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¿Cuál de las siguientes opciones no es una función del flanco del neumático?
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¿Cómo afecta el aumente de carga al sistema de suspensión neumática?
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¿Qué aspecto del neumático es esencial para su rendimiento en condiciones meteorológicas desfavorables?
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¿Cuál es la función del aro de talón en un neumático?
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En condiciones de mojado, ¿cuál es la tarea clave de la escultura del neumático?
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¿Qué función NO cumple la banda de rodadura de un neumático?
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¿Qué componente del neumático está compuesto por cables metálicos revestidos de goma?
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¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta respecto a los neumáticos?
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Cuál es la función principal de las válvulas de drenaje en los calderines?
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Qué elemento se utiliza para evitar que el sistema de frenos se inutilice en caso de fuga?
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Cuál de los siguientes frenos se activa únicamente cuando el motor está en marcha?
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Cuál es el principal inconveniente de los retardadores utilizados en vehículos?
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Qué función tiene el sistema ABS en la frenada de un vehículo?
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Cuál es la función de los amortiguadores en un sistema de suspensión?
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Qué tipo de suspensión utiliza cojines de aire en lugar de ballestas?
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Cómo funciona una barra estabilizadora en términos de estabilidad del vehículo?
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Cuál es una de las funciones del ESP (Programa Electrónico de Estabilidad)?
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Qué función tiene el BAS (Asistente de la Frenada de Urgencia)?
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Qué propiedad de los muelles puede causar un continuo balanceo del vehículo?
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Qué elemento ayuda a regular la presión de frenado entre el eje delantero y el trasero?
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Qué tipo de freno continua con la operación del vehículo sin detenerlo por completo?
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Qué tipo de energía utilizan los amortiguadores para absorber vibraciones?
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Study Notes
Sistema de Refrigeración
- Existen dos tipos principales de refrigeración para motores: por aire y por agua (o mixta).
- Refrigeración por aire: Evacua calor del motor mediante el aire; utiliza aletas para aumentar la superficie radiante de calor.
- Refrigeración directa: Usada en motocicletas; el motor expuesto a aire fresco optimiza la refrigeración a alta velocidad.
- Refrigeración forzada: Utiliza un ventilador para canalizar aire hacia el motor, eficaz en vehículos con motor interior.
- Refrigeración por agua: Mantiene agua en contacto con el motor; el agua absorbe calor y es enfriada en un depósito refrigerante.
- Funciona a una temperatura de 80ºC a 85ºC, utilizando una bomba centrífuga para la circulación del agua.
- Elementos del circuito de refrigeración: Incluyen radiador, bomba centrífuga, termostato y ventilador.
- Circuitos abiertos y cerrados: Los abiertos permiten la evacuación de vapor, lo que conlleva perder líquido; los cerrados mantienen un circuito sellado.
Líquidos Refrigerantes y Anticongelantes
- El agua es común, pero presenta inconvenientes como corrosión y aumento de volumen a bajas temperaturas.
- Anticongelantes como el etilenglicol se utilizan para reducir el punto de congelación y aumentar el de ebullición.
Sistema de Transmisión
- Transmite el giro del motor a las ruedas, variando la relación de transmisión según condiciones de carga y terreno.
- Elementos del sistema incluyen: embrague, tracción, juntas de transmisión, diferencial, caja de cambios y caja de transferencia.
Embrague
- Permite conectar y desconectar el giro del motor con suavidad para evitar tirones.
- Tipos: de fricción, hidráulicos y electromagnéticos.
Tracción
- Puede ser delantera (motor delantero) o trasera (motor trasero).
- Propulsión doble: Usa dos puentes traseros para mayor eficiencia en camiones de gran tonelaje.
- Transmisión integral o total: Adecuada para vehículos todoterreno, permite tracción en todas las ruedas.
Diferencial
- Mecanismo que permite que las ruedas exteriores giren más que las interiores al tomar curvas.
- Diferenciales: Pueden ser autoblocantes, viscosos (con retrazo en la transferencia de par) o Torsen (distribuye par según resistencia al giro).
Caja de Cambios
- Mantiene y modifica la relación de transmisión, puede ser manual o automática.
- Cajas manuales: Usan ejes primarios y secundarios; sincronizan la velocidad para evitar roturas.
- Cajas automáticas: Cambian de marcha sin intervención del conductor, mejorando confort y seguridad.
Caja de Transferencia
- Proporciona tracción a dos o cuatro ruedas según demanda.
- Tiene marchas largas para velocidad y cortas para pendientes.
Sistema de Frenado
- Reduce la velocidad y detiene el vehículo de manera segura.
- Compuesto por freno de servicio, estacionamiento y emergencia.
- Transforma energía mecánica en calor mediante la fricción.
Tipos de Frenos
- Frenos de tambor: Usan zapatas que entran en contacto con un tambor para reducir la velocidad; presentan desventajas de refrigeración.
- Frenos de disco: Usan pastillas que presionan contra un disco, mejor refrigeración y menor distancia de frenado.
Sistema de Accionamiento Neumático
- Genera fuerza mediante aire comprimido; esencial para el correcto funcionamiento de los frenos.
- Incluye compresor de aire, filtro, calderín secador y válvulas que gestionan la presión y accionamiento de frenos.### Válvulas y Sistemas de Frenado
- Válvula de descarga rápida: Elimina aire de los cilindros automáticamente al cesar el frenado.
- Válvulas de drenaje: Retiran agua acumulada en los calderines.
- Freno de socorro: Tiene tres circuitos independientes que previenen inutilización ante fugas.
- Freno de motor en el escape: Limita el caudal de gases hacia el silencioso, utilizado en pendientes.
- Retardadores: Utilizan la energía del aceite para frenar, requieren refrigeración debido al calor generado.
- Freno eléctrico: Mantiene las revoluciones de la transmisión para una marcha controlada, sin ser un freno de parada.
- ABS: Sistema electrónico que evita el bloqueo de ruedas durante un frenado brusco, mejorando el control y reduciendo distancias de frenado en superficies mojadas.
- ESP (Programa Electrónico de Estabilidad): Mejora seguimiento de la trayectoria utilizando frenos o control del motor.
- BAS (Asistente de la Frenada de Urgencia): Aumenta presión de frenado ante una frenada de urgencia.
- EBV (Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado): Regula la fuerza de frenado entre los ejes según la carga.
- EBS (Control Electrónico del Sistema de Frenado): Activa cilindros de freno simultáneamente al accionar el pedal.
Sistema de Suspensión
- Función: Conjunto elástico entre elementos suspendidos y no suspendidos para comodidad y estabilidad del vehículo.
- Elementos básicos: Muelles y amortiguadores.
Muelles
- Absorben irregularidades en el terreno pero no controlan bien la energía, causando balanceo.
- Tipos:
- Ballestas: Formadas por láminas de acero con alta resistencia.
- Barras estabilizadoras: Mejoran estabilidad en curvas cargadas.
- Barras de torsión: Permiten movimiento de la rueda mediante torsión.
Amortiguadores
- Absorben vibraciones y evitan la transmisión total de irregularidades al chasis.
- Transforman energía mecánica en calor, mejorando el confort.
Suspensión Neumática
- Utiliza cojines de aire en lugar de ballestas, ofreciendo ajuste de altura.
- Se conecta al sistema de aire comprimido del vehículo.
Neumáticos
- Único punto de contacto entre vehículo y suelo, con superficie de contacto limitada.
- Funciones:
- Soportar peso y resistir sobrecargas.
- Transmitir potencia y garantizar seguridad en rodaje.
- Amortiguar irregularidades del camino.
- Mantener prestaciones óptimas a lo largo de su vida útil.
Estructura del Neumático
- Revestimiento de goma interior: Capa estanca que actúa como cámara de aire.
- Carcasa: Compuesta por hilos de textil o acero, que soportan carga y velocidad.
- Zona baja: Transmite potencia a la zona de contacto en aceleración y frenado.
- Aro de talón: Asegura el neumático a la llanta, soportando hasta 1800 kg.
- Banda de rodadura: Parte en contacto con el suelo, proporciona adherencia y durabilidad.
- Flanco: Soporta carga y flexiones mecánicas, contribuyendo a la estabilidad.
- Lonas de cima: Cables metálicos que refuerzan la resistencia a velocidades altas.
Dibujo del Neumático
- Importante para adherencia y seguridad bajo diversas condiciones.
Comportamiento en mojado
- La escultura del neumático expulsa agua de la zona de contacto. Cuantos más canales tenga, mejor es la evacuación.
Comportamiento en seco
- La rigidez del diseño es crucial para el control del vehículo. Un perfil plano proporciona mejor agarre durante los giros.
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Description
Este cuestionario profundiza en el sistema de refrigeración en motores de gasolina y diesel. Examina los distintos tipos de refrigeración, incluyendo los sistemas por aire y por agua. Potencia tus conocimientos sobre mecánica automotriz y cómo estos sistemas afectan el rendimiento del motor.