Questions and Answers
Qual é o propósito da manutenção de aeronaves?
Detectar a redução de resistência a falhas de um componente, restaurar a capacidade de resistência à falhas aos níveis originais do projeto quando ocorrer uma deterioração, e assegurar que o item continue a cumprir sua finalidade/funções.
A manutenção pode melhorar a confiabilidade de um item?
False
Como é possível determinar o tipo de processo de manutenção a ser utilizado?
O programa de coleta de dados (CM) pode ser utilizado para verificar e ajustar os intervalos de itens HT e OC.
Signup and view all the answers
O que significam as siglas MTBF, MTBR e MTTR utilizadas no planejamento da manutenção?
Signup and view all the answers
Quais são os dois grupos em que as atividades de manutenção de aeronaves são divididas?
Signup and view all the answers
O que é inspecionado durante um Visual Check (VCK)? Nível das Brake pads (indicação de desgaste limite) • Nível das garrafas de oxigênio (verde/Vermelho)
Signup and view all the answers
O que é uma Lubrificação (LUB)?
Signup and view all the answers
Quem patrocinou a publicação do RCM pela United Airlines em 1978?
Signup and view all the answers
Quais pontos de melhoria foram identificados pelo comitê da ATA ao avaliar o MSG-2?
Signup and view all the answers
O MSG-3 é amplamente utilizado em aeronaves militares dos EUA.
Signup and view all the answers
A manutenção preventiva deve garantir __________ aeronavegabilidade e disponibilidade.
Signup and view all the answers
O que é uma inspeção?
Signup and view all the answers
Qual é o objetivo da inspeção funcional?
Signup and view all the answers
O que é realizado durante a inspeção visual geral (GVI)? Um exame __ de uma área para detectar __.
Signup and view all the answers
A verificação detalhada visual (DVI) é um exame simples de um item específico.
Signup and view all the answers
Relacione o tipo de inspeção com sua descrição:
Signup and view all the answers
O que o manual Aircraft Maintenance Manual (AMM) apresenta?
Signup and view all the answers
Qual manual apresenta a relação de itens de uma montagem auxiliando na compreensão, planejamento e execução das tarefas de manutenção?
Signup and view all the answers
O manual Non-destructive Inspections / Non-destructive Techniques (NDI/NDT) apresenta métodos para reparar danos nas estruturas da aeronave.
Signup and view all the answers
Qual é o objetivo da manutenção de aeronaves?
Signup and view all the answers
Quais são os tipos de manutenção?
Signup and view all the answers
O que é um programa de manutenção de aeronaves?
Signup and view all the answers
O que é um check?
Signup and view all the answers
Quais são os tipos de checks?
Signup and view all the answers
O que é a evolução das filosofias utilizadas na manutenção de aeronaves?
Signup and view all the answers
O que é a manutenção econômica?
Signup and view all the answers
O que é On Condition?
Signup and view all the answers
O que é um padrão de falha?
Signup and view all the answers
O que é a redundância?
Signup and view all the answers
O que é um Line Replaceable Unit (LRU)?
Signup and view all the answers
O que é um Minimum Equipament List (MEL)?
Signup and view all the answers
Quando foi criada a primeira diretriz para os novos desenvolvimentos do Plano de Manutenção?
Signup and view all the answers
Study Notes
Manutenção de Aeronaves
- O propósito da manutenção é detectar a redução de resistência a falhas, restaurar a capacidade de resistência à falhas aos níveis original do projeto e assegurar que o item continue a cumprir sua finalidade/funções.
Tipos de Manutenção
- Manutenção Corretiva: redução da degradação dos componentes, aumento do tempo de serviço e vida útil, redução das paradas e das tarefas corretivas, aumento da confiabilidade, redução dos riscos e acidentes, redução dos custos da manutenção.
- Manutenção Preventiva: aumento da confiabilidade, aumento da vida útil, redução de intervenções, redução de custos.
- Manutenção Preditiva: possibilidade de previsão das intervenções nos componentes, redução de inspeções físicas e desmontagem de equipamentos, redução de intervenções, redução de custos, aumento da confiabilidade, aumento da vida útil, determinação de causas raízes.
Programas de Manutenção de Aeronaves
- Daily check, 48h Check, Checks A, C e D.
- Contagem de intervalos: Flight Cycles (FC), Flight Hours (FH), Calendar (YR:Years, D:Days, H:hours).
Evolução das filosofias utilizadas
- 1ª geração: “Consertar quando quebrar”
- 2ª geração: “Revisar tudo antes que falhe”
- 3ª geração: “Manutenção econômica”
1ª geração
- Equipamentos simples e projeto super dimensionado (confiável e fácil de reparar).
- Preocupação com segurança.
2ª geração
- Mecanização da indústria.
- Revisões programadas (preventiva).
- Taxas de falha ainda eram altas.
- US$1 equipamento = US$ 2 manutenção.
- Disponibilidade de equipamento em torno de 30%.
- Altos custos e baixa disponibilidade.
- Hard-Time: limitações de tempo foram estabelecidas para manutenção e toda aeronave é periodicamente desmontada, revisada e remontada para tentar manter um alto nível de segurança.
3ª geração
- Ferramentas de apoio à decisão (análise de riscos, FMEA, etc.).
- Novas técnicas de manutenção.
- Trabalho em equipe.
- Confiabilidade, disponibilidade, padrões de qualidade.
- Consequências de segurança e ambientais.
On Condition
- Um tipo de manutenção de aeronaves em que as peças são substituídas somente quando parece não ter boa condição de aeronavegabilidade.
Padrões de falha
- Taxas de falha x tempo.
Outras considerações
- Redundância.
- Line Replaceable Unit (LRU).
- Minimum Equipament List (MEL).
Evolução das filosofias utilizadas
- Em 1968, a Air Transport Association (ATA) publica a primeira diretriz para os novos desenvolvimentos do Plano de Manutenção (MSG-1).
- Abordagem mais sofisticada no desenvolvimento dos programas de manutenção.
Maintenance Steering Group (MSG)
-
Redução de Custos e Aumento da Confiabilidade.
-
(MSG-1): estrutura, sistemas mecânicos, motores e APU, sistemas elétricos e aviônica, controle de voo e hidráulica, tarefas zonais.
Condition Monitored
- Monitorar um parâmetro de condição (vibração, temperatura, pressão, etc.) a fim de identificar uma mudança significativa que indique uma falha em desenvolvimento.### Monitoramento de Condições
- Permite planejamento de manutenção e tomada de ações para evitar falhas e suas consequências
Programas de Manutenção de Aeronaves
- MSG-2: programação de manutenção com base em processos (Hard Time, On Condition, Condition Monitoring)
- Passos para construção de programas de manutenção:
- Identificar itens que requerem análise
- Identificar funções e modos de falha associados ao item e efeito de uma falha
- Identificar tarefas com potencial efetividade
- Avaliar aplicabilidade e selecionar tarefas necessárias
MSG-2
- Cada sistema ou componente é classificado dentro de 3 processos de manutenção:
- Hard Time (HT)
- On Condition (OC)
- Condition Monitoring (CM)
Termos Comuns
- Mean Time Between Failure (MTBF)
- Mean Time Between Removal (MTBR)
- Mean Time to Repair (MTTR)
Reliability Centered Maintenance (RCM)
- Em 1978, o Departamento de Defesa dos EUA patrocinou a publicação do RCM pela United Airlines
- Complementou o MSG-2, enfatizando detecção de falhas ocultas e avançou para um conceito orientado a tarefas
- Amplamente utilizado em aeronaves militares dos EUA
MSG-3
- Nova geração de aeronaves avançadas e com sistemas de maior complexidade
- Comitê da ATA avaliou o MSG-2 e identificou pontos de melhoria
- Novas regulamentações afetando a manutenção
- Custos de combustível e material cada vez mais altos
- A manutenção deve atingir níveis de segurança e confiabilidade mais altos a um custo mínimo
Características do MSG-3
- A manutenção efetiva deve garantir máxima aeronavegabilidade e disponibilidade com um custo mínimo
- As tarefas devem ser selecionadas das mais simples às mais complexas
- Inclusão do Programa de Prevenção e Controle de Corrosão
- Processo TOP DOWN
- Orientado por tarefas e não por processos
Análise de Falhas
- Análise Nível I: Falha Oculta x Evidente
- Análise Nível II: Falha Evidente
- Failure Mode Effect Analysis (FMEA): analisar cada componente do ponto de vista de como ele pode falhar
- Probabilidade de falha: relacionada à idade ou aleatória
- Consequências da falha: segurança, operacional, econômica
Estratégia de Manutenção
- Segurança: deve ser feito o que for para prevenir
- Operacional: há um esforço para prevenir
- Econômica: sem prevenção – Run to Failure
Árvore de Decisão para RCM
-
Impacta a segurança?
-
Impacta a operação?
-
CDM (condition-directed maintenance) é efetivo?
-
TDM (time-directed maintenance) é efetivo?### Manutenção de Aeronaves
-
O programa de manutenção é dividido em 4 categorias:
- System & Powerplant
- Structures
- Lightning/High Intensity Radio Frequency (L/HIRF)
- Zonal
MSG-3
- A deterioração de estruturas pode ser causada por:
- Deterioração ambiental (ED)
- Dano acidental (AD)
- Dano por fadiga (FD)
Programas de Manutenção
-
As atividades de manutenção são divididas em dois grupos:
- Scheduled tasks (Tarefas agendadas)
- Non-Scheduled tasks (Tarefas não agendadas)
-
Tarefas que procuram evitar degradação:
- Lubrication
- Servicing
- Tarefas que procuram detectar falhas:
- Operational Check
- Visual Check
- Tarefas que procuram detectar potencial degradação:
- Functional Check
- General Visual Inspection
- Detailed Inspection
- Special Detailed Inspection
- Tarefas que procuram evitar falhas:
- Restoration
- Discard
Zonal Inspection Program
- O programa de inspeção zonal inclui uma verificação geral visual e, se necessário, uma checagem física da condição geral e segurança de fixação dos itens acessíveis sistemas e estruturas contidos nas zonas definidas.
Lubrication (LUB)
- Qualquer ato de lubrificação para fins de manutenção das capacidades inerentes do projeto.
- Exemplos:
- LDG sliding tubes
- Door hinge/latch
- Actuator and other movable parts
- Chain lubrication
Servicing (SVC)
- Qualquer ato de manutenção com o propósito de manter os recursos inerentes do projeto.
- Exemplos:
- Reabastecimento de óleo hidráulico
- Calibração de pneus
- Fluido de bateria
Visual Check (VCK)
- Uma checagem visual é uma observação para determinar se um item está cumprindo sua finalidade.
- Exemplos:
- Nível das Brake pads (indicação de desgaste limite)
- Nível das garrafas de oxigênio (verde/Vermelho)
Operational Check (OPT, OPC)
- Uma checagem operacional é uma tarefa para determinar se um item está cumprindo sua finalidade.
- Exemplos:
- Check de freios
- Check do free-fall system
- Check dos flight controls
Functional Check (FUT, FNC)
- Uma verificação quantitativa para determinar se uma ou mais funções de um item se realiza dentro de limites específicos de degradação.
- Exemplos:
- Nível dos brake pads (medida de espessura)
- Flight control surfaces backlash/freeplay
General Visual Inspection (GVI)
- Um exame visual de uma área interna ou externa, instalação ou montagem para detectar dano, falhas ou irregularidades óbvias.
- Exemplos:
- Inspeção de frames
- Condição de rodas e pneus
- Inspeção de fan blades
- Inspeção estrutural
Detailed Visual Inspection (DVI)
- Um exame intensivo de um item específico, instalação ou montagem para detectar danos, falhas ou irregularidades.
- A iluminação disponível é normalmente suplementada com uma fonte direta de boa iluminação em uma intensidade considerada apropriada.
Studying That Suits You
Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.
Description
Organize a manutenção de aeronaves, definindo tempo de troca de componentes, registos de processos e garantindo segurança. Você é o engenheiro de uma linha aérea!
