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Questions and Answers
¿Cuál es la consecuencia de la limpieza exterior del cárter?
¿Cuál es la consecuencia de la limpieza exterior del cárter?
¿Cuál es un signo de desgaste excesivo de los segmentos del motor?
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¿Qué indica la presencia de gotas de agua en la varilla del nivel de aceite?
¿Qué indica la presencia de gotas de agua en la varilla del nivel de aceite?
¿Cuál es la frecuencia recomendada para la comprobación del nivel de aceite en el cárter?
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¿Qué color del humo de escape indica consumo excesivo de aceite?
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¿Qué se debe hacer si el nivel de aceite está por debajo de las marcas de máximo y mínimo en la varilla?
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¿Cuál es el rango habitual para sustituir el aceite en motores que utilizan aceite mineral?
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¿Cuál es la recomendación para el calentamiento del motor en condiciones frías?
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¿Qué debe hacerse con el filtro de aceite según las recomendaciones de mantenimiento?
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¿Qué ocurre con el aceite a medida que el motor envejece?
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¿Cuál es la recomendación general para la sustitución del filtro de aceite?
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¿Qué se recomienda evitar al calentar el motor?
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¿Qué tipo de aceite generalmente permite cambios de hasta 60.000 kilómetros?
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¿Cuál es la primera acción a realizar ante la acumulación de barros en el cárter?
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¿Qué acción se debe evitar al desechar aceite usado?
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¿Qué aspecto se debe controlar diariamente según el mantenimiento recomendado?
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¿Qué acción es fundamental para prevenir averías en el motor?
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¿Cuál es el principal motivo para sustituir el aceite periódicamente?
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¿Qué tipo de mantenimiento se debe realizar específicamente con la varilla indicadora?
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¿Cuál es una consecuencia de no realizar el mantenimiento adecuado del sistema de lubricación?
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Study Notes
Mantenimiento del Motor
-
Verificación del Nivel de Aceite:
- Se utiliza una varilla indicadora con extremos dentro y fuera del motor.
- La medición se realiza con el motor frío y en posición horizontal.
- El nivel debe estar entre las marcas máximo y mínimo de la varilla.
- La revisión es diaria.
- Si el nivel está bajo, reponer con aceite del mismo tipo.
-
Sustitución del Aceite:
- El aceite se degrada con el tiempo por oxidación.
- El cambio debe hacerse según las recomendaciones del fabricante (libro de mantenimiento).
- Cambio aproximado cada 15.000 km con aceite mineral, hasta 60.000 km con aceite sintético.
- Aumentar la frecuencia de cambio a medida que el motor se desgasta.
- Hay mayor cantidad de residuos en el cárter por desgaste.
- El aceite usado no se tira a la basura, ni al desagüe, ni al campo. Deposítalo en los puntos limpios municipales.
-
Sustitución del Filtro de Aceite:
- El filtro se obstruye con impurezas.
- Cambio recomendado cada 2 cambios de aceite, o cada cambio de aceite si se usa aceite sintético.
- Se debe considerar la recomendación del fabricante.
-
Limpieza del Cárter:
- Limpiar el cárter de grasas y barros acumulados ayuda a mantener una temperatura óptima del aceite.
- La corriente de aire del vehículo enfría parcialmente el aceite.
Prevención de Averías
-
Recomendaciones del Fabricante:
- Calidad del Aceite: Usar el recomendado.
- Periodicidad del Cambio de Aceite: Respetar el cronograma. Soplado de vapores al quitar el tapón del aceite indica un excesivo desgaste de los segmentos.
- Cambio del Filtro de Aceite: Cambiar según recomendaciones.
- Controles Diarios: Realizar las revisiones indicadas en el manual.
- Nivel de Aceite: Revisar si hay presencia de agua en la varilla; gotas de agua significan un posible mal estado de la culata o junta.
- Humo de Escape: Humo blanco azulado indica un consumo excesivo de aceite por el motor.
- Calentamiento del Motor: Calentar a ralentí unos segundos y luego circular con velocidades bajas y relaciones largas hasta que el aceite se caliente. Evitar acelerones bruscos.
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Description
Este cuestionario cubre los aspectos esenciales del mantenimiento del motor, incluyendo la verificación y el cambio de aceite, así como la sustitución del filtro de aceite. Aprende sobre las mejores prácticas para mantener tu motor en condiciones óptimas y prolongar su vida útil.
