Luz Estroboscópica y EPIRB

Study Notes

La luz estroboscópica parpadea a aproximadamente 21 destellos por minuto al activarse la EPIRB.
La señal de 406 MHz se transmite 60 segundos después de la activación, indicada por un triple destello.
Aproximadamente 4,5 minutos después, se transmite la primera señal AIS, indicada por un doble destello, junto con la señal de referencia de 121,5 MHz.

Confirma que la señal de socorro ha sido recibida.
Cuando está habilitado: espera el SPI con destellos triples y responde con parpadeos constantes al ser reconocido.
Si el RLS está deshabilitado, no se emite luz.

La EPIRB se libera automáticamente cuando el barco se hunde a una profundidad de 2 a 4 metros y comienza a transmitir al llegar a la superficie.
La EPIRB se activa automáticamente en el agua, con un mecanismo que previene activaciones involuntarias por humedad.

Mejor rendimiento de señal cuando flota en el mar; evitar obstrucciones en la vista de las antenas GNSS.
En balsa salvavidas y bote salvavidas, mantener la antena mirando hacia arriba y fuera de cobertura que pueda bloquear señales.
A bordo del barco, asegurar que la EPIRB esté en un espacio abierto, evitando techos y otras obstrucciones.

Se realizan autopruebas periódicas para verificar el correcto funcionamiento de la EPIRB usando energía de la batería.
Activar la autoprueba mueve el interruptor a la posición de prueba y se mantiene hasta que se encienda la luz indicadora.
La autoprueba normal abarca funcionalidad de la EPIRB y transmite señales de prueba en frecuencias específicas: 121,5 MHz, AIS y 406 MHz, las cuales no son reconocidas como socorro.
Durante la prueba, una luz parpadeante indica el resultado; si hay fallos en el módulo EPIRB, el LED comenzará a parpadear al finalizar la prueba.