قواعد المرور والأمان

بالتأكيد، إليك ملاحظات الدراسة بناءً على المعلومات المقدمة:

• يرجى ملاحظة أنني سأفسر المصطلحات القانونية بقدر الإمكان ولكن يجب دائمًا طلب المشورة القانونية من محام مؤهل.

القيادة الآمنة والنظام المروري

• عند دخول نفق أثناء النهار، يجب تشغيل الإضاءة المنخفضة وتخفيف السرعة.
• عند القيادة ليلًا خلف مركبة أخرى، يجب تشغيل الإضاءة المنخفضة بدلاً من استخدام الأضواء العالية.
• عند ظهور مركبة قادمة من الاتجاه المعاكس أثناء استخدام الأضواء العالية ليلًا، يجب الانتقال إلى ضوء التلاقي.
• لضمان السلامة، يجب إطفاء محرك السيارة عند التزود بالوقود.
• عند تحول الإشارة من الأخضر إلى الأصفر أثناء عبور التقاطع، يجب متابعة السير بانتباه.
• عند الشعور بالنعاس الشديد أثناء القيادة، يجب التوقف فورًا في مكان آمن للراحة.
• عند الاقتراب من تقاطع ينظم فيه شرطي المرور ويوجد إشارات ضوئية وإشارات ثابتة، يجب الالتزام بتعليمات الشرطي.
• قبل الانطلاق، يجب على السائق تعديل المقعد والمرايا وربط حزام الأمان بهذا الترتيب.
• قبل الانطلاق بالمركبة أو الدراجة لأول مرة، يجب فحص مختلف الأنظمة.
• يجب على السائق والركاب ربط حزام الأمان قبل الانطلاق.
• الهدف من مسند الرأس هو منع انكسار الرقبة عند التعرض لصدمة من الخلف.
• يقل تركيز السائق بسبب الإرهاق والنعاس.
• يؤثر استخدام الهاتف الخلوي سلبًا على قيادة السائق.
• النصيحة الأولى لسائق يحتسي الكحول هي ألا يقود حتى ينتهي مفعول الكحول.
• القيادة تحت تأثير الأدوية المنومة خطيرة.
• إذا علقت دواسة الوقود، يجب إطفاء المحرك فورًا دون قفل المقود.
• إذا انفتح غطاء المحرك فجأة، يجب تخفيف السرعة تدريجيًا للتوقف جانبًا.
• في حالة المطر الشديد، يجب البدء بالرحلة في وقت أبكر من المعتاد.
• قبل الصعود بسيارته، يجب أن يتأكد من أن لديه وقتًا كافيًا.
• يجب على السائق، أثناء القيادة في طرق مزدحمة، أن يأخذ لمحة سريعة على المرايا مرة كل 45 ثانية.
• عند الانعطاف إلى اليمين، يجب النظر في المرآة اليمنى فقط.
• الخطر الأكبر الذي تشكله المركبات المتوقفة جانبًا هو دخول إحداها السير فجأة.
• يجب التنازل عن الأفضلية بالمرور منعًا للحادث.
• قبل استعمال الفرامل، يجب النظر في المرايا الداخلية.
• نظام منع انغلاق الفرامل (ABS) يسبب ارتجاجًا في دواسة الفرامل.
• من حسنات نظام ABS أنه يمنع انغلاق الفرامل ويمكن السائق من توجيه المركبة.
• عند انزلاق المركبة، يجب ترك دواسة الوقود وتوجيه المركبة إلى الجهة التي تنزلق بها.
• ترك مسافة أمان يساعد على تفادي الاصطدام.
• عند تحول إشارة المرور من الأحمر إلى الأخضر، يجب التأكد من خلو الطريق ثم الانطلاق.
• عند الاقتراب من إشارة ضوئية صفراء متقطعة، يجب ربط حزام الأمان.
• حزام الأمان ضروري لجميع ركاب السيارة.
• عند تعطل السيارة على الطريق العام، يجب مغادرة الطريق العام عند أقرب مسافة.
• يجب على السائق أن يمسك بالمقود بكلتا اليدين.
• لا يجوز أن يزيد عدد الركاب في الشاحنة المحملة عن العدد المحدد في الرخصة.
• مكابح المقطورة يجب أن تكون مشدودة وأرجلها تلامس الأرض عند ربط القاطرة بالمقطورة.
• يجب الانتباه إلى أن خطوط الهواء والأسلاك الكهربائية موصولة بشكل جيد عند ربط القاطرة بالمقطورة.
• يجب إرجاع القاطرة ببطء تحت المقطورة عند الشروع بالربط.
• عند فصل القاطرة عن المقطورة، يجب اختيار مكان مستو وليّن.
• عند فصل القاطرة عن المقطورة، يجب شد فرامل المقطورة وإنزال أرجلها إلى أقصى حد.
• توجد أربع بقع عمياء على الأقل لسائق المركبة الثقيلة.
• يجب الانتباه إلى ارتفاع المركبة الثقيلة خاصة عند المرور تحت جسر أو دخوله في نفق.
• يجب الانتباه إلى عرض المركبة الثقيلة عند أخذ قسطا من الراحة.
• يجب تفادي الرجوع إلى الخلف في الأماكن المكتظة.
• يجب ترك مسافة كافية في الأمام عند التعامل مع المركبات الثقيلة.
• عند قيادة مركبة ثقيلة في منعطف يسار، يجب أخذ أقصى اليمين خلال المنعطف.
• يجب قيادة المركبة في وسط المسرب في منعطف يمين وتجنب زيادة السرعة.
• يجب توقع وجود عقبات عند الاقتراب من رأس مرتفع للطريق.
• يجب الاعتماد بشكل أساسي على فرامل ترس منخفض للسيطرة على المركبة على المنحدرات.
• استعمال المكابح الرئيسية بشكل متواصل يبطل مفعولها بسبب ازدياد حرارتها.
• إذا دخلت منحدرا طويلا وتأخرت بالانتقال إلى ترس سرعة منخفض، يصبح من المستحيل الانتقال الى ترس سرعة منخفض للسيطرة على المركبة.
• يجب تجنب إجهاد المحرك والالتزام بأقصى اليمين قدر المستطاع عند قيادة مركبة ثقيلة صعودًا.
• إذا كان تجاوز مركبة أخرى سيستغرق وقتًا طويلاً، يجب التصرف بمسؤولية وتجنب التجاوز.
• قيادة مركبة ثقيلة على طريق وعرة تحتم عليك أن تكون حذرا وأن تخطط للطريق مسبقا.
• يجب التواصل عن طريق التقاء النظر بين السائقين عند التقاطع.
• لمنع الحوادث يقع على سائق المركبة أن يتفادى الرجوع بمركبته الى الخلف.
• يلزم القانون مجمل السائقين بإعطاء الأفضلية للمركبات الموجودة داخل المستديرة.
• القانون يسمح بتركين المركبة على يمين اتجاه السير على طريق ذو مسلكين متعاكسين.
• الإسراف في الطعام يؤثر سلبًا على سائق المركبة.
• قلة النوم تبطئ ردات فعل السائق وتسبب له فقدان طفيف للذاكرة.
• يجب التوقف للراحة كل 4 ساعات خلال الرحلات الطويلة.
• من الأفضل التوقف للراحة كل 900 كلم خلال الرحلات الطويلة.
• تأثير الكحول على سائق المركبة يكمن في أنه يمكن أن يكون قاتلاً.
• يجب تجنب عقاقير اليقظة كليا خلال الرحلات الطويلة.
• أفضل وسيلة لمعرفة مدى تأثير الدواء الطبي على القيادة هي سؤال الطبيب المعالج أو الصيدلي.
• تناول الكحول أو المخدرات يولد لدى السائق شعورًا زائفًا بالشجاعة والإقدام.
• عند تجاوز مركبة أخرى، يجب عدم الاعتماد على إرشادات سائق هذه المركبة.
• يجب الانتباه إلى عرض المركبة الثقيلة عند دخول مكان ضيق.
• عند الرجوع إلى الخلف، يجب الاعتماد على معلومات شخص مساعد.
• بعد ملء الصهريج بالحمولة يجب التأكد من أن كل أغطية الخزانات وصمّامات الإفراغ مغلقة بإحكام.
• تتأمن الحماية الحقيقة لسائق الدراجة النارية بارتدائه للملابس الخاصة براكبي الدراجات النارية.
• البدلات الواقية الجلديّة الخاصة براكبي الدراجات النارية لها قدرة على مقاومة الاحتكاك بالحصى والاسفلت عند السقوط.
• من الأفضل عدم القيادة أبدًا أين كان سببها.
• ارتداء القفازات الخاصة بالدراجات النارية يحمي اليدين من الاصابة ومن البرد.
• انتعال الحذاء الخاص يحمي الركبة والفخذ من الماء والبرد.
• ارتداء واقي العمود الفقري الخاص يحمي العمود الفقري والنخاع الشوكي, من الاصابة.
• ارتداء النظارات يحمي العينين من الريح والرمال والأمطار والحشرات.
• الخوذة الواقية تحمي الرأس من الاصابات القاتلة.
• عدم ارتداء الخوذة يعتبر مخالفة قانونية.
• مجرد حمل الخوذة لا يعفي السائق من المسائلة القانونية.
• يجب ارتداء بدلة فوسفورية خاصة وتمكين الآخرين من رؤيته ليلاً.
• يجب فحص مستوى زيت الفرامل في الدراجة المزودة بنظام فرامل هيدروليكي
• يجب ألا يقل الحد الأدنى لعمق النقوشات على إطار الدراجة النارية عن 3 مليمتر.
• يجب أن يجلس قريبا من المقود.
• يجب امساك قبضة مقود الدرّاجة النارية بحيث يكون معصم اليد اليمنى إلى الأسفل.
• تكون الفرامل ذات فاعلية قصوى عند استخدام الفرامل الخلفية والأمامية.
• لتجنب الإنزلاق عند استخدام فرامل الدرّاجة النارية, يجب أن تكون هذه الدراجة منطلقة باتجاه مستقیم.
• هناك سببان رئيسيان لانزلاق الدرّاجة النارية surface الزلق وردة الفعل العصبية.
• عند قيادة دراجتك النارية ليلا يجب تخفيف السرعة وتترك مسافة توقف أكبر.
• عادة ما يكون سبب الردف بالدرّاجة النارية هو توزيع سيئ للحمولة.
• من الأسباب المؤدية إلى تدهور الدرّاجة النارية وجود زيوت وحصى على سطح الطريق.
• لكي تتفادى الحادث بدراجتك النارية عند التقاطعات يجب :تخفيف سرعتك وتتخذ المسرب الصحيح.
• عند تجاوز مركبة ما, يمكنك التجاوز عن أي جهة كانت.
• يجب الانتباه لجهة اليسار خشية ان تنعطف فجأة يمين.
• يجب الانتباه أن المركبة القادمة من الاتجاه المعاكس قد تنعطف في مسارك فجأة.
• قيادة دراجتك النارية بشكل متعرج بين المركبات, يزيد من احتمال تورطك بحادث.
• قيادة دراجتك النارية ذات عادم (اشبمان) مفرغ,يُعتبر مخالفة قانونية صريحة.
• تخفيض انبعاث ملوّثات الهواء المضرة.
• تخفيض مصاريف الوقود والمال
• تحافظ على سلامة الطرق و تعزز مهارات القيادة.
• تستخدم مثبت السرعة
• يجب ان تكون كلتا السيارتين على نفس نسبة الكحول فى الدم.
• السرعة الأمثل للقيادة الصديقة للبيئة بين 80 كلم / ساعة و 100 كلم / ساعة.
• لا يجب تجاوز مستوى دورات المحرّكفي الدقيقة مستوى 2000 دورة في الدقيقة
• الإقلاع بسرعة والضغط المفاجئ على الفرامل يؤدي إلى هدر الوقود , إهتراء سريع للفرامل.
• يجب تغيير fالفلاتر الزيت والنفط بشكل منتظم.
• الإنفخاض يكون بمقدار 3%.
• فحص ضغط الإطارات مرة في الشهر على الأقل.
• تنظيف فحص تنظيف واستبدال فلتر الهواء بشكل دوري 6- 11%.
• إطفاء المحرك يوفر الوقود.
• تغيير مياه المحرك بانتظام.
• من الأفضل ملء خزان بشكل كامل للحفاظ على السيارة نظيفة.
• وقوف السيارة في الظل يخفض استهلاك الوقود.
• نسبة زيادة استهلاك الوقود عند الاستعمال الدائم للمكيف تصل 0.3.
• القيادة في وقت الذروة
• تخفيف حمولة السيارة
• القيادة بسرعة متفاوتة وعشوائية.
• استخدم الإضاءة بكفاءة في قيادة المركبات
• وضع لوحات التحذيريه لتسهيل الأمر.
• إتجاه إختياري إلى اليسار
• الانتباه دائما للطرق لكي لا تقع حوادث.
• تتخفف السرعة او الإشارة الي بتوجيه.
• لتخفيف من الحروق ومن قوة الحريق.
• بسبب الطقس وبسبب حركة السير.
• يتأكد من إجراء التجاوز دون خطر
• السير على الجانب الايمن من الطريق
• غسل المركبات على الطريق العام
• يحظر على سائق المركبة السير بغير الاتجاه المحدد.