Instalación de Freno Anti-Retroceso

Instructivo de Instalación Backstop

• El documento describe las actividades necesarias para instalar un freno anti-retroceso (backstop) en la dirección correcta, dependiendo de la configuración del reductor. Se registra el sentido de giro.
• El alcance del documento cubre los métodos para la correcta instalación y registro del sentido de giro del reductor. Se indica el efecto del freno anti-retroceso al detenerse el reductor.
• Se requiere de herramientas adecuadas, elementos de protección personal, hoja de registro e identificación.
• Incluye una configuración de trabajo original o solicitada del reductor.

Equipos y Materiales

• Se necesita un calentador por inducción; considerados más rápidos, limpios, controlables y sencillos de usar que otros sistemas de calentamiento.
• Una toma rodamiento para manipular piezas cilíndricas grandes, como rodamientos.
• Una llave de torque para el ajuste del par de apriete de elementos roscados.
• Loctite 518, un eliminador de empaquetaduras anaeróbico que sella y endurece en ausencia de aire, sellando imperfecciones en uniones metálicas.

Instructivo de Trabajo

• Antes de comenzar la actividad, se debe analizar el trabajo seguro y obtener la aprobación del supervisor.
• Se instala la tapa receptora del backstop en el alojamiento del eje del reductor.
• Se verifica que el eje tenga las chavetas de arrastre.
• Se instala el backstop en el calentador por inducción.
• Se verifica el sentido de giro del eje intermedio.
• El sentido de giro del eje determina la posición del backstop (horario o antihorario).
• Se instala el backstop sobre el eje intermedio usando una toma rodamiento, asegurándose que no deforme el freno anti-retroceso.
• Se utiliza un eliminador de empaquetaduras entre la caja y el anillo del reductor.
• Se instalan los pernos de fijación, tensando según los valores especificados con una llave de torque.

Anexo

• El anexo incluye un registro de la identificación del sentido de giro del backstop.
• Se incluye una imagen de la verificación del sentido de giro del backstop.
• Se indica identificar el sentido de giro (horario o antihorario).