Hành trình cứu nước của Nguyễn Tất Thành

Podcast

Play an AI-generated podcast conversation about this lesson

Questions and Answers

Công việc nào anh Văn Ba không phải thực hiện trên tàu Latouche Tréville?

Lái tàu (correct)

Nhặt rau

Xúc than

Vác khoai

Mỗi nhân viên Việt Nam trên tàu đã được nhận lương vào khoảng bao nhiêu quan?

100 đến 200 quan (correct)

300 đến 400 quan

200 đến 300 quan

50 đến 70 quan

Sau khi rời bến cảng Nhà Rồng, tàu Latouche Tréville đã đến cảng nào?

Hải cảng Mácxây (correct)

Cảng Sài Gòn

Cảng Hải Phòng

Cảng Đà Nẵng

Kết luận quan trọng mà anh Văn Ba rút ra từ chuyến đi của mình thể hiện trong bài viết nào?

Đoàn kết giai cấp Signup and view all the answers

Tình hữu ái mà anh Văn Ba nhắc đến chủ yếu ám chỉ đến điều gì?

Tình đoàn kết vô sản Signup and view all the answers

Nguyễn Tất Thành đã đi trên con tàu nào khi rời khỏi cảng Nhà Rồng?

Tàu Đô đốc Latouche Tréville Signup and view all the answers

Mục đích chính của Nguyễn Tất Thành khi rời Việt Nam là gì?

Khám phá cách cứu nước Signup and view all the answers

Nguyễn Tất Thành đã ghé qua những cảng nào trong hành trình đi sang Pháp?

Singapore, Colombo, Xait Signup and view all the answers

Khi nào Nguyễn Tất Thành trở lại Sài Gòn sau chuyến đi đầu tiên?

Cuối tháng 10/1911 Signup and view all the answers

Điều gì đã khiến Nguyễn Tất Thành quyết định tham gia chuyến tàu chở hàng đi vòng quanh châu Phi?

Muốn học hỏi và quan sát các nước Signup and view all the answers

Nguyễn Tất Thành đã chứng kiến điều gì trong chuyến đi vòng quanh châu Phi?

Sự thống khổ của người dân thuộc địa Signup and view all the answers

Tại sao người bạn của Nguyễn Tất Thành lại lo lắng khi anh quyết định đi châu Phi?

Vì khí hậu khắc nghiệt và dễ say sóng Signup and view all the answers

Sau chuyến đi sang châu Phi, Nguyễn Tất Thành có mong muốn gì?

Trở về giúp đỡ đồng bào Signup and view all the answers

Chuyến đi của tàu Admiral Latouche Tréville đã được ghi nhận như thế nào?

Là hành trình của một người thanh niên mang khát vọng tự do Signup and view all the answers

Nguyễn Tất Thành thường làm gì vào buổi sáng trong chuyến đi?

Xem mặt trời mọc Signup and view all the answers

Study Notes

Hành trình tìm đường cứu nước của Nguyễn Tất Thành

Nguyễn Tất Thành rời bến cảng Nhà Rồng trên tàu Đô đốc Latouche Tréville ngày 5/6/1911.
Tàu cập cảng Singapore, Colombo (Sri Lanka), Xait (Ai Cập).
Sau một tháng, tàu đến cảng Mácxây (Marseille).
Tàu rời Mácxây, đi qua cảng Lơ Havơrơ, cảng Đoongkéc (Dunkirk) rồi quay lại Mácxây.
Cuối tháng 10/1911, Nguyễn Tất Thành trở lại Sài Gòn cùng tàu.
Ông lại lên tàu trở lại Pháp vào năm 1912.
Nguyễn Tất Thành nhận công việc phụ bếp trên tàu chở hàng đi vòng quanh châu Phi.
Tàu cập bến nhiều nước như Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Angiêri, Tuynidi, Cônggô, Đahômây, Xênêgan, Rêuyniông.
Nguyễn Tất Thành dành thời gian để quan sát cuộc sống ở các nước, đặc biệt là sự thống khổ của người dân thuộc địa.
Nguyễn Tất Thành làm việc vất vả trên tàu Latouche Tréville: nhặt rau, vác khoai, rửa nồi, cào lò, xúc than.
Lương của Nguyễn Tất Thành là 10 quan trong khi các thủy thủ Việt Nam khác nhận được từ 100 đến 200 quan.
Nguyễn Tất Thành tranh thủ học tiếng Pháp với sự giúp đỡ của các thủy thủ Pháp.
Nguyễn Tất Thành rút ra kết luận về sự phân chia giai cấp, thể hiện trong bài "Đoàn kết giai cấp" đăng trên báo Le Paria năm 1924.
Nguyễn Tất Thành là người đầu tiên tổ chức cuộc đấu tranh của nhân dân các nước thuộc địa, thể hiện tinh thần đoàn kết giữa nhân dân Việt Nam và các nước khác..

Studying That Suits You

Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.

Description

Khám phá hành trình của Nguyễn Tất Thành từ bến cảng Nhà Rồng và những trải nghiệm tại các quốc gia khác nhau. Tìm hiểu về cuộc sống của ông trong vai trò phụ bếp trên tàu Latouche Tréville và những quan sát về sự thống khổ của người dân thuộc địa. Đây là một phần quan trọng trong sự nghiệp cách mạng của ông.