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Questions and Answers
Qual é o mínimo necessário de LDPs para garantir precisão no monitoramento da posição do navio?
Qual é o mínimo necessário de LDPs para garantir precisão no monitoramento da posição do navio?
- 2 LDPs
- 1 LDP
- 3 LDPs (correct)
- 4 LDPs
Quais são os métodos que podem ser utilizados para a determinação de posição do navio?
Quais são os métodos que podem ser utilizados para a determinação de posição do navio?
- Somente métodos eletrônicos
- Marcação/distância com RADAR e leitura rápida de GPS (correct)
- Somente marcações visuais
- Apenas ângulos de sextante
Quando é aceitável misturar marcações visuais com outros métodos de determinação de posição?
Quando é aceitável misturar marcações visuais com outros métodos de determinação de posição?
- Quando houver objetos em terra para observar
- Sempre que houver dúvida na posição
- Quando não se possui LDPs suficientes (correct)
- Quando o navio estiver em mar aberto
Quais métodos são considerados raramente empregados em navios modernos para determinação de posição?
Quais métodos são considerados raramente empregados em navios modernos para determinação de posição?
Em quais situações os métodos eletrônicos de determinação de posição se tornam particularmente úteis?
Em quais situações os métodos eletrônicos de determinação de posição se tornam particularmente úteis?
O que deve ser verificado primeiro caso a próxima posição determinada não coincida com a posição estimada?
O que deve ser verificado primeiro caso a próxima posição determinada não coincida com a posição estimada?
Qual é a importância de considerar a leitura da sondagem ao determinar a posição do navio?
Qual é a importância de considerar a leitura da sondagem ao determinar a posição do navio?
Ao perceber que o navio está desviando da derrota planejada, qual fator o OOW deve considerar para a correção do rumo?
Ao perceber que o navio está desviando da derrota planejada, qual fator o OOW deve considerar para a correção do rumo?
Na utilização de métodos eletrônicos de navegação, o que é fundamental para evitar uma falsa sensação de segurança?
Na utilização de métodos eletrônicos de navegação, o que é fundamental para evitar uma falsa sensação de segurança?
Qual abordagem deve ser adotada ao notar que a leitura da profundidade está inconsistente com a carta?
Qual abordagem deve ser adotada ao notar que a leitura da profundidade está inconsistente com a carta?
Qual é o principal objetivo da vigilância no passadiço de uma embarcação?
Qual é o principal objetivo da vigilância no passadiço de uma embarcação?
Quais características a vigilância visual deve abranger para ser considerada eficiente?
Quais características a vigilância visual deve abranger para ser considerada eficiente?
O que a regra 5 do RIPEAM exige em termos de vigilância?
O que a regra 5 do RIPEAM exige em termos de vigilância?
Qual afirmação sobre a situação de emergência no passadiço é verdadeira?
Qual afirmação sobre a situação de emergência no passadiço é verdadeira?
Qual é um dos principais fatores que aumenta a consciência situacional do OOW?
Qual é um dos principais fatores que aumenta a consciência situacional do OOW?
Qual é a principal função dos instrumentos eletrônicos na navegação?
Qual é a principal função dos instrumentos eletrônicos na navegação?
Quais fatores devem ser monitorados ao navegar usando sistemas eletrônicos?
Quais fatores devem ser monitorados ao navegar usando sistemas eletrônicos?
Qual das opções a seguir é um método aceitável para confirmar a precisão do GPS em águas costeiras?
Qual das opções a seguir é um método aceitável para confirmar a precisão do GPS em águas costeiras?
O que se deve fazer antes de realizar uma grande guinada?
O que se deve fazer antes de realizar uma grande guinada?
Como a consciência situacional do OOW pode ser melhorada durante a navegação?
Como a consciência situacional do OOW pode ser melhorada durante a navegação?
Study Notes
Monitoramento
- Monitorar é a função primária do oficial de quarto no passadiço (OOW), podendo atuar sozinho ou ser assistido por outros tripulantes.
- A determinação da posição do navio pode ser feita através de: três tipos de marcações, marcações e distâncias com RADAR, ou leitura de posição via GPS.
- Para precisão, é necessário um mínimo de três LDPs (linhas de posição), sendo aceitável misturar marcações visuais e radar.
Métodos de Determinação de Posição
- Métodos eletrônicos são úteis onde não há objetos terrestres visíveis; é crucial entender suas limitações para evitar falsa segurança.
- A posição do navio deve ser estimada regularmente, onde a posição estimada ajuda a confirmar a velocidade e rota planejada.
Correções e Ajustes
- Se a posição determinada divergir da estimativa, verifique: a posição estimada, a determinada, a RPM, e se houve mudanças no vento ou correnteza.
- O ecobatímetro deve ser monitorado em conjunto com outros métodos; discrepâncias na profundidade podem indicar problemas com a carta náutica ou a posição do navio.
Desvio de Rota
- Analisar desvios da rota e suas implicações para a segurança do navio, ajustando o ângulo de guinada segundo o julgamento do OOW.
- Pode ser necessário manter correções de rumo após retornar à rota planejada.
Emergências "Não Navegacionais"
- Identificar completamente todas as situações de emergência é impossível, mas a equipe de passadiço deve evitar que uma emergência desvie a atenção do navio.
- Consciência situacional e boas práticas de "Bridge Team Management" são essenciais para evitar complicações em situações críticas.
Vigilância Efetiva
- A vigilância adequada aumenta a consciência situacional do OOW, não devendo ser limitada somente à função dele.
- Regra 5 do RIPEAM: embarcações devem manter vigilância constante por meios visuais, auditivos e tecnológicos.
Práticas de Vigilância
- Manter uma vigilância visual de 360°, observando mudanças no ambiente, características de outros navios e condições meteorológicas.
- Monitorar sistemas de alarme e navegação, assegurando o funcionamento dos instrumentos eletrônicos como ecobatímetros e radares.
Conscientização Situacional
- A consciência situacional pode ser aprimorada pela observação do ambiente e pelo uso de ferramentas como UKC (Under Keel Clearance) e waypoints.
- Ao navegar eletronicamente, verificar constantemente a possibilidade de falhas nos equipamentos e as referências geográficas dos sistemas de GPS.
Relacionamento entre GPS e Navegação
- Sistemas de GPS podem falhar simultaneamente em múltiplos receptores; é crucial validar informações com sistemas complementares, como paralelas indexadas em águas costeiras.
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Description
Este quiz aborda o Capítulo 5 sobre o monitoramento do progresso na gestão de equipes de navio. A função primordial do oficial de quarto no passadiço é crucial para garantir que o navio siga o plano estabelecido, envolvendo análise e ação. Teste seu conhecimento sobre as práticas de monitoramento.
