Gestão de Equipe de Navio

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Questions and Answers

Qual é o mínimo necessário de LDPs para garantir precisão no monitoramento da posição do navio?

2 LDPs

1 LDP

3 LDPs (correct)

4 LDPs

Quais são os métodos que podem ser utilizados para a determinação de posição do navio?

Somente métodos eletrônicos

Marcação/distância com RADAR e leitura rápida de GPS (correct)

Somente marcações visuais

Apenas ângulos de sextante

Quando é aceitável misturar marcações visuais com outros métodos de determinação de posição?

Quando houver objetos em terra para observar

Sempre que houver dúvida na posição

Quando não se possui LDPs suficientes (correct)

Quando o navio estiver em mar aberto

Quais métodos são considerados raramente empregados em navios modernos para determinação de posição?

Marcação sucessiva e ângulos de sextante Signup and view all the answers

Em quais situações os métodos eletrônicos de determinação de posição se tornam particularmente úteis?

Onde não existem objetos em terra para observar Signup and view all the answers

O que deve ser verificado primeiro caso a próxima posição determinada não coincida com a posição estimada?

A posição estimada Signup and view all the answers

Qual é a importância de considerar a leitura da sondagem ao determinar a posição do navio?

Pode ajudar a identificar se o navio está rumando para um perigo Signup and view all the answers

Ao perceber que o navio está desviando da derrota planejada, qual fator o OOW deve considerar para a correção do rumo?

A causa do desvio Signup and view all the answers

Na utilização de métodos eletrônicos de navegação, o que é fundamental para evitar uma falsa sensação de segurança?

Compreender os princípios e possíveis falhas Signup and view all the answers

Qual abordagem deve ser adotada ao notar que a leitura da profundidade está inconsistente com a carta?

Verificar se o navio está perto de um obstáculo Signup and view all the answers

Qual é o principal objetivo da vigilância no passadiço de uma embarcação?

Manter uma apreciação integral da situação e do risco de colisão. Signup and view all the answers

Quais características a vigilância visual deve abranger para ser considerada eficiente?

Mudanças de ambiente, como vento e visibilidade, e marcação de navios no horizonte. Signup and view all the answers

O que a regra 5 do RIPEAM exige em termos de vigilância?

Uma vigilância apropriada, visual e auditiva, de acordo com as condições predominantes. Signup and view all the answers

Qual afirmação sobre a situação de emergência no passadiço é verdadeira?

A equipe deve manter um equilíbrio entre a reação à emergência e a avaliação da situação. Signup and view all the answers

Qual é um dos principais fatores que aumenta a consciência situacional do OOW?

A formação de uma boa equipe de passadiço e uma vigilância ativa. Signup and view all the answers

Qual é a principal função dos instrumentos eletrônicos na navegação?

Apoiar a navegação, mas não servir como meios únicos Signup and view all the answers

Quais fatores devem ser monitorados ao navegar usando sistemas eletrônicos?

Possibilidade de falha nos equipamentos e referência geográfica do GPS Signup and view all the answers

Qual das opções a seguir é um método aceitável para confirmar a precisão do GPS em águas costeiras?

Operar com sistemas de paralelas indexadas Signup and view all the answers

O que se deve fazer antes de realizar uma grande guinada?

Estabelecer uma rotina que inclua verificação da ré e nova derrota Signup and view all the answers

Como a consciência situacional do OOW pode ser melhorada durante a navegação?

Observando o ambiente usando todos os meios disponíveis Signup and view all the answers

Study Notes

Monitoramento

Monitorar é a função primária do oficial de quarto no passadiço (OOW), podendo atuar sozinho ou ser assistido por outros tripulantes.
A determinação da posição do navio pode ser feita através de: três tipos de marcações, marcações e distâncias com RADAR, ou leitura de posição via GPS.
Para precisão, é necessário um mínimo de três LDPs (linhas de posição), sendo aceitável misturar marcações visuais e radar.

Métodos de Determinação de Posição

Métodos eletrônicos são úteis onde não há objetos terrestres visíveis; é crucial entender suas limitações para evitar falsa segurança.
A posição do navio deve ser estimada regularmente, onde a posição estimada ajuda a confirmar a velocidade e rota planejada.

Correções e Ajustes

Se a posição determinada divergir da estimativa, verifique: a posição estimada, a determinada, a RPM, e se houve mudanças no vento ou correnteza.
O ecobatímetro deve ser monitorado em conjunto com outros métodos; discrepâncias na profundidade podem indicar problemas com a carta náutica ou a posição do navio.

Desvio de Rota

Analisar desvios da rota e suas implicações para a segurança do navio, ajustando o ângulo de guinada segundo o julgamento do OOW.
Pode ser necessário manter correções de rumo após retornar à rota planejada.

Emergências "Não Navegacionais"

Identificar completamente todas as situações de emergência é impossível, mas a equipe de passadiço deve evitar que uma emergência desvie a atenção do navio.
Consciência situacional e boas práticas de "Bridge Team Management" são essenciais para evitar complicações em situações críticas.

Vigilância Efetiva

A vigilância adequada aumenta a consciência situacional do OOW, não devendo ser limitada somente à função dele.
Regra 5 do RIPEAM: embarcações devem manter vigilância constante por meios visuais, auditivos e tecnológicos.

Práticas de Vigilância

Manter uma vigilância visual de 360°, observando mudanças no ambiente, características de outros navios e condições meteorológicas.
Monitorar sistemas de alarme e navegação, assegurando o funcionamento dos instrumentos eletrônicos como ecobatímetros e radares.

Conscientização Situacional

A consciência situacional pode ser aprimorada pela observação do ambiente e pelo uso de ferramentas como UKC (Under Keel Clearance) e waypoints.
Ao navegar eletronicamente, verificar constantemente a possibilidade de falhas nos equipamentos e as referências geográficas dos sistemas de GPS.

Relacionamento entre GPS e Navegação

Sistemas de GPS podem falhar simultaneamente em múltiplos receptores; é crucial validar informações com sistemas complementares, como paralelas indexadas em águas costeiras.

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Description

Este quiz aborda o Capítulo 5 sobre o monitoramento do progresso na gestão de equipes de navio. A função primordial do oficial de quarto no passadiço é crucial para garantir que o navio siga o plano estabelecido, envolvendo análise e ação. Teste seu conhecimento sobre as práticas de monitoramento.

Gestão de Equipe de Navio - Capítulo 5

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