Questions and Answers
O 'Planning Book' é um documento onde é melhor escrever certas informações ao invés da Carta.
True
As alterações feitas no planejamento durante a travessia não precisam ser aprovadas pelo Comandante.
False
A 'Conning Note Book' é uma edição detalhada do planejamento que ocupa várias páginas.
False
O Sistema de Identificação Automática (AIS) pode ajudar a identificar navios escondidos por condições climáticas desfavoráveis.
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Escrever informações fora da derrota é desaconselhado, pois pode causar confusão.
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Somente o Comandante pode fazer anotações no livro de planejamento.
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O planejamento de uma travessia deve ser mantido na 'conning station' quando não é mais necessário.
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O uso de informações manuais requer cuidado ao serem processadas nas decisões a bordo.
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Um navegador não precisa se preocupar com informações externas durante uma travessia.
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As informações contidas na Carta são sempre suficientes para uma travessia segura.
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Study Notes
Alterações de Rumo e Posições de Guinada
- Alterações de rumo em mar aberto ocorrem na intersecção planejada entre pernadas.
- Em águas confinadas, o rumo deve ser alterado na posição de guinada antes da interseção.
- Práticos determinam as posições de guinada pela experiência; oficiais de navegação devem planejar e marcar essas posições na carta.
- Para grandes guinadas, as melhores referências são paralelas indexadas, enquanto para pequenas guinadas recomenda-se marcações pelo través.
Paralelas Indexadas
- Excelentes para monitoramento do abatimento em qualquer condição de visibilidade e wheel over positions.
- Devem ser marcadas durante o planejamento da derrota usando radar no modo "north-up, relative motion, ship centered".
- Mudanças nas condições exigem flexibilidade nos planos de navegação.
Planos de Contingência
- Devem incluir rotas alternativas, fundeadouros seguros, áreas de espera e atracadouros de emergência.
- 'No-go areas' e margens de segurança precisam ser claramente marcadas.
- O planejamento deve assegurar que todos os eventos possam ser previstos ou corrigidos.
Determinação da Posição do Navio
- Devem ser definidos métodos primários e backup para determinação de posição durante o planejamento.
- Exemplos de métodos: GPS, LORAN C, radar, e visual.
- É crucial planejar pontos notáveis para cada estágio da travessia utilizando visual e radar.
Alvos Radar
- Devem ser determinados no planejamento, destacando RACONS e objetos visíveis pelo radar.
- Auxílios à navegação, fixos e flutuantes, devem ser identificados e diferenciados conforme potência.
Bóias e Sinais Flutuantes
- Confirme a posição de bóias em relação à carta náutica antes do uso.
- Determine as posições e anote a marcação e distância a partir de objetos fixos conhecidos.
Frequência de Determinação de Posição
- Deverá ser estabelecida no planejamento, evitando que o navio fique em perigo entre posições.
- Mudanças na frequência são permitidas apenas em situações de maior prioridade.
Alinhamentos
- Transit é uma linha onde se observa dois objetos alinhados, usada como referência para ações e eventos.
- Ideal para determinar erros de instrumentos de navegação conforme cruzamentos de marcações.
Marcas de Proa e Segurança
- Marca de proa é usada para seguir em águas restritas sem alinhamento.
- Clearing marks garantem que o navio permanece em área segura, enquanto clearing bearings utilizam um único objeto para segurança.
Planejamento de Navegação
- Excesso de informação na carta pode obscurecer detalhes importantes; use linhas de conexão para destacar informações fora da derrota.
- Planning Book é recomendado para anotações extensivas de planejamento.
- Conning Note Book serve como um resumo para atualizações rápidas em trechos específicos da travessia.
- O planejamento deve ser aprovado pelo Comandante, e quaisquer mudanças também devem ser comunicadas à tripulação.
Sistema de Identificação Automática (AIS)
- Proporciona informações úteis, especialmente na identificação de navios ocultos por obstáculos ou em condições meteorológicas adversas.
- Exige cuidado no uso de informações, pois podem influenciar decisões a bordo.
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Description
Esta quiz explora as técnicas de gerenciamento de equipe em navegação marítima, focando em alterações de rumo e posições de wheel over. Ideal para profissionais e estudantes que buscam entender a dinâmica de operações em mar aberto e águas confinadas. Teste suas habilidades e conhecimentos na área.
