30 Questions
Quels sont les deux éléments composant les SP ?
Une sphère productive et une sphère de la reproduction sociale
Quel est le titre du livre écrit par Laurent Davezies ?
La crise qui vient. La nouvelle fracture territoriale
Pourquoi la localisation des entreprises change-t-elle avec la mondialisation ?
À cause de la connexion, de la commercialisation, de l'import-export, etc.
Qu'est-ce que la mondialisation produit ?
Une nouvelle fracture territoriale qui profite inégalement aux territoires français
Quels sont les trois types d'espaces à connaître en France ?
Industriels, agricoles et tertiaires
Qu'est-ce que les acteurs du territoire doivent élaborer ?
Une stratégie de localisation des activités
Quel est le nombre d'usines qui ont fermé entre 2009 et 2014?
Plus de 1600 usines
Quel est le pourcentage d'emplois fournis par l'industrie dans la Franche-Comté?
Plus de 20%
Quel est le résultat de la désindustrialisation relative?
Une baisse conséquente du nombre d'emplois industriels
Quel est le nombre de nouvelles usines ouvertes entre 2009 et 2014?
Plus de 900 nouvelles usines
Quel est l'un des phénomènes expliquant la désindustrialisation relative?
Les délocalisations
Quel est le résultat de la création de nouvelles industries de pointe?
Une augmentation du nombre d'ingénieurs mais une baisse du nombre d'ouvriers
Quel est le rang de l'agriculture française en termes d'exportations agricoles mondiales?
Cinquième rang
Quel est l'objectif principal de l'agriculture productiviste française?
Accroître les rendements
Quel est le secteur industriel qui constitue le premier secteur français en termes d'emplois?
L'agroalimentaire
Quel est le nom de la politique agricole qui subventionne l'agriculture conventionnelle depuis les années 1960?
PAC
Quel est le résultat attendu si les agricultures conventionnelles ne recevaient pas les aides de la PAC?
Une déficience souvent
Quel est le nom de la transformation de produits alimentaires issus de l'agriculture ou de la pêche pour la consommation humaine?
Agroalimentaire
Quel est le pourcentage du commerce mondial qui transite par voie maritime?
90%
Quel est le critère principal pour les entreprises de choisir un port pour exporter et importer des produits?
La présence d'une façade maritime
Pourquoi l'usine d'aluminium Pechiney s'est-elle installée sur le littoral dunkerquois?
Pour être relié à la Northern Range
Quel est le nom de la plus grande façade maritime d'Europe?
La Northern Range
Quel est le minerai nécessaire à la production d'alumine?
Minerai de bauxite
Pourquoi l'exportation était-elle lente pour les usines dans les montagnes françaises?
À cause de la distance de la mer
Quelle était la source d'énergie utilisée pour alimenter l'usine de Dunkerque en 1991?
L'énergie nucléaire de la centrale de Gravelines
D'où vient la bauxite utilisée par l'usine de Dunkerque?
Le Minas Gerais brésilien
Quel est le principal défi pour les usines Pechiney malgré leur nouvelle localisation?
La concurrence des Pays du Golfe
Quel est le type d'infrastructure qui facilite l'intermodalité?
Plate-forme multimodale
Quel est le but de la construction d'infrastructures nodales et linéaires?
Renforcer les réseaux et l'accessibilité
Quel est le nom de l'aéroport mentionné dans le texte?
Aéroport Roissy Charles de Gaulle
Study Notes
Les sphères productive et de reproduction sociale
- Les acteurs du territoire articulent les sphères productive et de reproduction sociale pour élaborer leur stratégie de localisation des activités.
- La mondialisation a créé de nouveaux facteurs productifs pris en compte par les acteurs du territoire.
Les nouvelles dynamiques de localisation des activités avec la mondialisation
- La localisation des entreprises ne se détermine plus selon l'amont des productions (proximité des ressources utilisées pour la production) mais selon l'aval (connexion, commercialisation, import-export, etc.).
- La mondialisation a créé une réorganisation de l'espace économique français à toutes les échelles.
Les espaces industriels face à la mondialisation
- La désindustrialisation relative : le nombre d'usines et d'ouvriers diminue fortement (plus de 1600 usines fermées entre 2009 et 2014 pour seulement 900 nouvelles usines ouvertes).
- Trois phénomènes contribuent à cette diminution : les gains de productivité, les délocalisations et l'externalisation des services des entreprises industrielles.
- Le résultat est une baisse conséquente du nombre d'emplois industriels, qui pénalise surtout les espaces industriels comme la Franche-Comté où l'industrie fournit plus de 20% des emplois.
Les territoires agricoles en mutation
- L'agriculture productiviste française se classe au premier rang de l'UE et au cinquième rang mondial des exportations agricoles.
- Cette agriculture se concentre sur quelques espaces en France : la céréaliculture de la Beauce et plus généralement du Bassin Parisien, les grands vignobles, élevage porcin et avicole breton.
- L'agroalimentaire (transformation de produits alimentaires issus de l'agriculture ou de la pêche pour la consommation humaine) a une importance décisive et constitue même le premier secteur industriel français avec plus d'un demi-million d'emplois.
Les littoraux et les ports
- Les entreprises ne choisissent pas n'importe quel port mais ceux qui sont situés au niveau de façades maritimes, c'est-à-dire un littoral comptant un chapelet de ports connectés entre eux, capables d'échanger des volumes importants de marchandises et partageant le même hinterland.
- Exemple de la sidérurgie d'Usinor qui s'est déplacée de l'arrière-pays valenciennois proche des mines de charbon à la « sidérurgie sur l'eau » de Dunkerque à partir des années 1980.
Les infrastructures nodales ou linéaires
- La construction d'infrastructures nodales ou linéaires par les acteurs publics pour renforcer les réseaux et l'accessibilité : exemple de la LGV Bordeaux-Paris, LGV Bordeaux-Toulouse, etc.
- La construction de plate-formes multimodales (gare Matabiau, aéroport Roissy Charles de Gaulle, Zones industrialo-portuaire (ZIP) de Fos-Sur-Mer ou de Dunkerque, etc.) lieu de l'intermodalité, c'est-à-dire lieux qui rendent possible un changement rapide de moyens de transport sans rupture de charge pour les marchandises et pour les personnes.
Découvrez les nouveaux facteurs productifs qui influent sur la stratégie de localisation des activités et leur impact sur l'organisation territoriale en France.
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