Podcast
Questions and Answers
Çelik tekne ağırlığını oluşturan başlıca elemanlar arasında _________ bulunmaktadır.
Çelik tekne ağırlığını oluşturan başlıca elemanlar arasında _________ bulunmaktadır.
omurga kaplama levhaları
Tekne ağırlığında boyuna ve _________ postalar bulunmaktadır.
Tekne ağırlığında boyuna ve _________ postalar bulunmaktadır.
enine
Tekne ağırlığını oluşturan elemanlar arasında _________ ve stifnerler bulunmaktadır.
Tekne ağırlığını oluşturan elemanlar arasında _________ ve stifnerler bulunmaktadır.
kemere
Çelik tekne ağırlığında _________ ve ambar ağızları bulunmaktadır.
Çelik tekne ağırlığında _________ ve ambar ağızları bulunmaktadır.
Tekne ağırlığını oluşturan elemanlar arasında makine _________ ve üst binaları bulunmaktadır.
Tekne ağırlığını oluşturan elemanlar arasında makine _________ ve üst binaları bulunmaktadır.
Bir geminin _____________ ağırlığını belirlemek için en sağlıklı yöntem inşada kullanılan tüm malzemelerin ağırlıklarını ölçerek toplam ağırlıklarının bulunmasıdır.
Bir geminin _____________ ağırlığını belirlemek için en sağlıklı yöntem inşada kullanılan tüm malzemelerin ağırlıklarını ölçerek toplam ağırlıklarının bulunmasıdır.
Bu yöntem inşaa işleminin sona ermesi ile bir _____________ verebilir.
Bu yöntem inşaa işleminin sona ermesi ile bir _____________ verebilir.
İnşaanın _____________ olduğu ön dizayn aşamasında kullanılmaz.
İnşaanın _____________ olduğu ön dizayn aşamasında kullanılmaz.
Ön dizayn aşamasında kullanabilecek iki _____________ vardır.
Ön dizayn aşamasında kullanabilecek iki _____________ vardır.
Bir geminin çelik tekne ağırlığını belirlemek için en sağlıklı yöntem _____________ kullanılan tüm malzemelerin ağırlıklarını ölçerek toplam ağırlıklarının bulunmasıdır.
Bir geminin çelik tekne ağırlığını belirlemek için en sağlıklı yöntem _____________ kullanılan tüm malzemelerin ağırlıklarını ölçerek toplam ağırlıklarının bulunmasıdır.
İkinci yöntem ise daha önce inşa edilmiş gemilere ait ağırlık özelliklerinin gemi boyutlarının _________ olarak ampirik formüllerle ifade edilmesidir.
İkinci yöntem ise daha önce inşa edilmiş gemilere ait ağırlık özelliklerinin gemi boyutlarının _________ olarak ampirik formüllerle ifade edilmesidir.
Birinci yöntemdeki benzerlik oranları iki ayrı şekilde _________ olabilir.
Birinci yöntemdeki benzerlik oranları iki ayrı şekilde _________ olabilir.
Bu yaklaşımda tekne ağırlığının kübik sayı (LBD) ile _________ olduğu kabul edilir.
Bu yaklaşımda tekne ağırlığının kübik sayı (LBD) ile _________ olduğu kabul edilir.
Kübik sayı (LBD) benzerliği bu yaklaşımda tekne ağırlığının _________ ile orantılı olduğu kabul edilir.
Kübik sayı (LBD) benzerliği bu yaklaşımda tekne ağırlığının _________ ile orantılı olduğu kabul edilir.
İkinci yöntem ise daha önce inşa edilmiş gemilere ait ağırlık özelliklerinin _________ boyutlarının fonksiyonu olarak ampirik formüllerle ifade edilmesidir.
İkinci yöntem ise daha önce inşa edilmiş gemilere ait ağırlık özelliklerinin _________ boyutlarının fonksiyonu olarak ampirik formüllerle ifade edilmesidir.
Yük gemisi için Ws = ∆_______
Yük gemisi için Ws = ∆_______
Hadler formülünde Ws = _______ B 0.7 D 0.5
Hadler formülünde Ws = _______ B 0.7 D 0.5
Wehkamp / Kerlen formülünde Ws = 0.0832 ⋅ X ⋅ _______ ⋅X⋅ 10
Wehkamp / Kerlen formülünde Ws = 0.0832 ⋅ X ⋅ _______ ⋅X⋅ 10
Carryette formülünde Ws = C _______/ 3
Carryette formülünde Ws = C _______/ 3
Tanker için Ws = ∆_______
Tanker için Ws = ∆_______
Det Norske Veritas formülünde Ws = ∆ _______ L + α T
Det Norske Veritas formülünde Ws = ∆ _______ L + α T
Benford (1967) sayı benzerliği esasına göre aşağıdaki bağıntıyı önerir: _______ .
Benford (1967) sayı benzerliği esasına göre aşağıdaki bağıntıyı önerir: _______ .
Ws = c Q L ( _______ + D) = Ws 0
Ws = c Q L ( _______ + D) = Ws 0
C1 = 0.675 + C _______ 2
C1 = 0.675 + C _______ 2
L, _______ , D, Ls feet cinsinden alınacaktır.
L, _______ , D, Ls feet cinsinden alınacaktır.
C 3 = 0.006 (L _______ - 8.3)1.8 + 0.939
C 3 = 0.006 (L _______ - 8.3)1.8 + 0.939
Study Notes
Çelik Tekne Ağırlığı
- Çelik tekne ağırlığını belirleyen elemanlar: omurga kaplama levhaları, boyuna ve enine postalar, derin postalar, kemere ve stifnerler, braketler, çift dip, perdeler, ambar ağızları, makine temelleri ve üst binalarıdır.
- Çelik tekne ağırlığını belirlemek için en sağlıklı yöntem: inşada kullanılan tüm malzemelerin ağırlıklarını ölçerek toplam ağırlıklarının bulunmasıdır.
İnşaat Öncesi Ağırlık Tahmini
- İki adet yöntem:
- Birinci yöntem: benzerlik oranları ile ağırlık tahmini
- İkinci yöntem: daha önce inşa edilmiş gemilere ait ağırlık özelliklerinin gemi boyutlarının fonksiyonu olarak ampirik formüllerle ifade edilmesi
Kübik Sayı (LBD) Benzerliği
- Tekne ağırlığının kübik sayı (LBD) ile orantılı olduğu kabul edilir.
- Ws = c Q L (B + D) = Ws 0
- Benford (1967) kübik sayı benzerliği esasına göre:
- Ws = c N (LBD/10000) × c1 × c2 × c3
Benford Formülü
- c1 = 0.675 + CB²
- c2 = 1 + 0.36 (Ls/L)
- c3 = 0.006 (L/D - 8.3)1.8 + 0.939
- cN = 340
Çeşitli Ağırlık Tahmini Formülleri
- Yük gemisi:
- Kafalı: Ws = ∆Log7.3 / 1.615
- Hadler: Ws = L1.16 B 0.7 D 0.5
- Wehkamp/Kerlen: Ws = 0.0832 × X × e -5.73 × X × 10
- Carryette: Ws = L2BP B 0.72 × C2B/3 × D 0.5
- Tanker:
- Kafalı: Ws = ∆Log10.6 / 7.231
- Det Norske Veritas: Ws = ∆ (αL + αT) × 0.06 × (L/B) × (L/D)
Studying That Suits You
Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.
Description
Çelik tekne ağırlığını oluşturan elemanları keşfedin. Tekne ağırlığında yer alan omurga kaplama levhaları, boyuna ve enine postalar ve daha fazlası.
