Flight Management System (FMS) Functions Quiz
20 Questions
0 Views

Choose a study mode

Play Quiz
Study Flashcards
Spaced Repetition
Chat to lesson

Podcast

Play an AI-generated podcast conversation about this lesson

Questions and Answers

Uçuş sırasında belirli bir irtifada ve güç seviyesinde uçağın yakıt akışını belirlemek için hangi tablodan yararlanılır?

  • MEP.1 Gerçek Hava Hızı (TAS) grafiği
  • MEP.1 Standart Sıcaklıklarda Menzil tablosu
  • MEP.1 Güç Ayarı ve Yakıt Akışı tablosu (correct)
  • MEP.1 Yedek Yakıt Menzili tablosu
  • Uçağın uzun menzil seyir gücüne sahip olmak istendiğinde hangi güç ayarı tercih edilir?

  • % 75
  • % 65
  • % 55 (correct)
  • % 45
  • ISA sıcaklığının altında her 6ºC için manifold basıncı ve yakıt akışında ne gibi bir değişiklik yapılır?

  • -10% çıkarılır
  • -1% çıkarılır (correct)
  • +10% eklenir
  • +1% eklenir
  • Grafikte seyir irtifasını girerek, yatay hareketle istenen güç değerini kesin, NAM mesafesini okuyabilmek için hangi yöntem kullanılır?

    <p>Dikey olarak aşağı inme</p> Signup and view all the answers

    Uçağın uçuş esnasındaki gerçek hava hızını (TAS) belirlemek için hangi grafik kullanılır?

    <p>MEP.1 Gerçek Hava Hızı (TAS) grafiği</p> Signup and view all the answers

    Aşağıdakilerden hangisi uzun uçuşlarda yakıt göstergelerinin daha az güvenilir olmasının nedenidir?

    <p>Yakıt göstergelerinin zamana bağlı hassasiyetinin azalması</p> Signup and view all the answers

    Aşağıdakilerden hangisi modern jetlerde performans verilerinin bulunduğu yerlerden biri değildir?

    <p>Pilotların kişisel tabletleri</p> Signup and view all the answers

    Aşağıdakilerden hangisi FMS'de bulunan seyir modlarından biri değildir?

    <p>En düşük gürültü rotası</p> Signup and view all the answers

    Bir uçağın emniyetli havada kalış limitini hesaplamak için hangisi kullanılmaz?

    <p>Hava trafik kontrolörünün bildirdiği kalan uçuş süresi</p> Signup and view all the answers

    Aşağıdakilerden hangisi uçuş mürettebatının FMS veri tabanını kullanma nedenlerinden biri değildir?

    <p>Uçağın ağırlık ve dengesini hesaplamak</p> Signup and view all the answers

    Aşağıdakilerden hangisi uçuş yönetim sisteminin (FMS) temel işlevlerinden biri değildir?

    <p>Meteorolojik verileri analiz etmek ve hava durumunu tahmin etmek</p> Signup and view all the answers

    Aşağıdakilerden hangisi FMS'nin navigasyon işlevinde kullandığı veri kaynaklarından biri değildir?

    <p>RADAR (Radyo Deteksiyonu ve Rangelama)</p> Signup and view all the answers

    Yakıt hattı, planlanan yakıt hattından giderek uzaklaşıyorsa, uçağın en akıllıca hareketi ne olmalıdır?

    <p>Kalkış meydanına dönmek veya uygun bir yol boyu yedek meydana rota değiştirerek yakıt ikmali yapmak</p> Signup and view all the answers

    Aşağıdakilerden hangisi FMS'nin performans yönetimi işlevlerinden biri değildir?

    <p>Meteorolojik verileri analiz etmek</p> Signup and view all the answers

    FMS'nin uçuş planlama işlevinde hangisi yer almaz?

    <p>Pilot eğitim kayıtlarını girmek</p> Signup and view all the answers

    Uçuş yakıt grafiği, aşağıdakilerden hangisini göstermez?

    <p>Uçağın maksimum irtifa değerini</p> Signup and view all the answers

    Uçuş sırasında yakıt tüketimini takip etmek için aşağıdakilerden hangisi en uygun yöntemdir?

    <p>Yarım saatlik veya saatlik periyotlarda yakıt miktarını ölçmek ve not etmek</p> Signup and view all the answers

    Uçuş yakıt grafiğindeki olası durumlar için gösterilen yakıt miktarı genellikle aşağıdakilerden hangisine denk gelir?

    <p>Planlanan yolculuk yakıtının belirli bir yüzdesi</p> Signup and view all the answers

    İniş sonrası kalacak yakıtın alternatif yakıt ile son yedek yakıtı karşılamaması durumunda, pilot ne yapmalıdır?

    <p>Trafiği, iniş meydanı ve yedek meydan rotasını ve yedek meydandaki koşulları dikkate almalıdır</p> Signup and view all the answers

    Uçuş yakıt grafiğinde ek ve ekstra yakıt miktarları nerede gösterilir?

    <p>Grafiğin sağ alt köşesinde</p> Signup and view all the answers

    Study Notes

    Uçuş Sırasında Yakıt Akışı

    • Uçuş sırasında belirli bir irtifada ve güç seviyesinde uçağın yakıt akışını belirlemek için performans grafiği kullanılır.

    Uçuş Gücü Ayarı

    • Uçağın uzun menzil seyir gücüne sahip olmak istendiğinde, EPR (Engine Pressure Ratio) gücü tercih edilir.

    ISA Sıcaklığının Altında

    • ISA sıcaklığının altında her 6ºC için manifold basıncı ve yakıt akışında %1 için azalma yapılır.

    Seyir İrtifası ve Gücü

    • Grafikte seyir irtifasını girerek, yatay hareketle istenen güç değerini kesin, NAM mesafesini okuyabilmek için performans grafiği kullanılır.

    Uçuş Sırasında Hava Hızı

    • Uçağın uçuş esnasındaki gerçek hava hızını (TAS) belirlemek için Mach(Number) grafiği kullanılır.

    Uzun Uçuşlarda Yakıt Göstergeleri

    • Aşağıdakilerden hangisi uzun uçuşlarda yakıt göstergelerinin daha az güvenilir olmasının nedenidir: FMC (Flight Management Computer) verilerinin eksikliği.

    Modern Jetlerde Performans Verileri

    • Aşağıdakilerden hangisi modern jetlerde performans verilerinin bulunduğu yerlerden biri değildir: FMS (Flight Management System) veri tabanı.

    Seyir Modları

    • Aşağıdakilerden hangisi FMS'de bulunan seyir modlarından biri değildir: OTO (One-Touch Operation) modu.

    Emniyetli Hava Kalış Limiti

    • Bir uçağın emniyetli havada kalış limitini hesaplamak için FMC verileri kullanılmaz.

    FMS Veri Tabanı Kullanımı

    • Aşağıdakilerden hangisi uçuş mürettebatının FMS veri tabanını kullanma nedenlerinden biri değildir: FMS'de planlanan uçuş rotası oluşturma.

    Uçuş Yönetim Sistemi (FMS)

    • Aşağıdakilerden hangisi uçuş yönetim sisteminin (FMS) temel işlevlerinden biri değildir: FMS'de uçuş rotası oluşturma.

    FMS Navigasyon İşlevi

    • Aşağıdakilerden hangisi FMS'nin navigasyon işlevinde kullandığı veri kaynaklarından biri değildir: GPS verileri.

    Yakıt Hattı

    • Yakıt hattı, planlanan yakıt hattından giderek uzaklaşıyorsa, uçağın en akıllıca hareketi, uçuş rotasını değiştirmektir.

    FMS Performans Yönetimi

    • Aşağıdakilerden hangisi FMS'nin performans yönetimi işlevlerinden biri değildir: FMS'de uçuş planlaması.

    FMS Uçuş Planlama

    • Aşağıdakilerden hangisi FMS'nin uçuş planlama işlevinde yer almaz: FMS'de uçuş rotası oluşturma.

    Uçuş Yakıt Grafiği

    • Uçuş yakıt grafiği, iniş sonrası kalacak yakıt miktarını göstermez.

    Uçuş Yakıt Tüketimini Takip Etmek

    • Uçuş sırasında yakıt tüketimini takip etmek için en uygun yöntemdir: FMS'de yakıt tüketimi takip sistemi.

    Uçuş Yakıt Grafiğindeki Olası Durumlar

    • Uçuş yakıt grafiğindeki olası durumlar için gösterilen yakıt miktarı, genellikle kontrol yakıtına denk gelir.

    İniş Sonrası Kalacak Yakıt

    • İniş sonrası kalacak yakıtın alternatif yakıt ile son yedek yakıtı karşılamaması durumunda, pilot alternatif yakıtına geçmelidir.

    Uçuş Yakıt Grafiğinde Ek ve Ekstra Yakıt

    • Uçuş yakıt grafiğinde ek ve ekstra yakıt miktarları, yakıt rezervine gösterilir.

    Studying That Suits You

    Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.

    Quiz Team

    Related Documents

    Description

    Test your knowledge on the basic aspects and functions of a Flight Management System (FMS) in modern aircraft. Learn about how FMS automates various in-flight tasks related to navigation, flight planning, and performance management. Understand the importance of FMS in enhancing aviation safety and efficiency.

    More Like This

    Use Quizgecko on...
    Browser
    Browser