Flight Management System (FMS) Functions Quiz

Uçuş Sırasında Yakıt Akışı

• Uçuş sırasında belirli bir irtifada ve güç seviyesinde uçağın yakıt akışını belirlemek için performans grafiği kullanılır.

Uçuş Gücü Ayarı

• Uçağın uzun menzil seyir gücüne sahip olmak istendiğinde, EPR (Engine Pressure Ratio) gücü tercih edilir.

ISA Sıcaklığının Altında

• ISA sıcaklığının altında her 6ºC için manifold basıncı ve yakıt akışında %1 için azalma yapılır.

Seyir İrtifası ve Gücü

• Grafikte seyir irtifasını girerek, yatay hareketle istenen güç değerini kesin, NAM mesafesini okuyabilmek için performans grafiği kullanılır.

Uçuş Sırasında Hava Hızı

• Uçağın uçuş esnasındaki gerçek hava hızını (TAS) belirlemek için Mach(Number) grafiği kullanılır.

Uzun Uçuşlarda Yakıt Göstergeleri

• Aşağıdakilerden hangisi uzun uçuşlarda yakıt göstergelerinin daha az güvenilir olmasının nedenidir: FMC (Flight Management Computer) verilerinin eksikliği.

Modern Jetlerde Performans Verileri

• Aşağıdakilerden hangisi modern jetlerde performans verilerinin bulunduğu yerlerden biri değildir: FMS (Flight Management System) veri tabanı.

Seyir Modları

• Aşağıdakilerden hangisi FMS'de bulunan seyir modlarından biri değildir: OTO (One-Touch Operation) modu.

Emniyetli Hava Kalış Limiti

• Bir uçağın emniyetli havada kalış limitini hesaplamak için FMC verileri kullanılmaz.

FMS Veri Tabanı Kullanımı

• Aşağıdakilerden hangisi uçuş mürettebatının FMS veri tabanını kullanma nedenlerinden biri değildir: FMS'de planlanan uçuş rotası oluşturma.

Uçuş Yönetim Sistemi (FMS)

• Aşağıdakilerden hangisi uçuş yönetim sisteminin (FMS) temel işlevlerinden biri değildir: FMS'de uçuş rotası oluşturma.

FMS Navigasyon İşlevi

• Aşağıdakilerden hangisi FMS'nin navigasyon işlevinde kullandığı veri kaynaklarından biri değildir: GPS verileri.

Yakıt Hattı

• Yakıt hattı, planlanan yakıt hattından giderek uzaklaşıyorsa, uçağın en akıllıca hareketi, uçuş rotasını değiştirmektir.

FMS Performans Yönetimi

• Aşağıdakilerden hangisi FMS'nin performans yönetimi işlevlerinden biri değildir: FMS'de uçuş planlaması.

FMS Uçuş Planlama

• Aşağıdakilerden hangisi FMS'nin uçuş planlama işlevinde yer almaz: FMS'de uçuş rotası oluşturma.

Uçuş Yakıt Grafiği

• Uçuş yakıt grafiği, iniş sonrası kalacak yakıt miktarını göstermez.

Uçuş Yakıt Tüketimini Takip Etmek

• Uçuş sırasında yakıt tüketimini takip etmek için en uygun yöntemdir: FMS'de yakıt tüketimi takip sistemi.

Uçuş Yakıt Grafiğindeki Olası Durumlar

• Uçuş yakıt grafiğindeki olası durumlar için gösterilen yakıt miktarı, genellikle kontrol yakıtına denk gelir.

İniş Sonrası Kalacak Yakıt

• İniş sonrası kalacak yakıtın alternatif yakıt ile son yedek yakıtı karşılamaması durumunda, pilot alternatif yakıtına geçmelidir.

Uçuş Yakıt Grafiğinde Ek ve Ekstra Yakıt

• Uçuş yakıt grafiğinde ek ve ekstra yakıt miktarları, yakıt rezervine gösterilir.

Test your knowledge on the basic aspects and functions of a Flight Management System (FMS) in modern aircraft. Learn about how FMS automates various in-flight tasks related to navigation, flight planning, and performance management. Understand the importance of FMS in enhancing aviation safety and efficiency.