29 Questions
¿Quién asume la competencia de realizar las dotaciones en caso de ausencia o baja del Mando Intermedio?
El Jefe de Parque
¿Qué grupo de vehículos podrá cubrir un vehículo de otro grupo en caso de necesidad?
Grupo 3
¿Quién establece el inventario de material para cada vehículo?
El Jefe de Parque y los M.I.
¿Quién comunica las anomalías detectadas en los vehículos?
El Bombero nº uno de la dotación
¿Cuál es la responsabilidad del bombero nº 1 en ausencia del Mando Intermedio o Jefe de Parque?
Comunicar las bajas de vehículos y utillaje
¿Cuál es uno de los objetivos específicos establecidos para el Tren de Salida?
Definir los grados de alarma escalonados
¿Qué acción toma el Tren de Salida en relación con la propagación del siniestro?
Definir una respuesta operativa escalonada
¿Qué acción debe tomar el Parque más cercano al siniestro en cuanto a los vehículos requeridos?
Poner en marcha los vehículos requeridos, salvo indicación expresa de J.3, J.2, J.1.
¿Qué sucede cuando se activa un Grado de ALARMA determinado?
Se activan automáticamente los grados de alarma superiores.
¿Quién realiza la activación de la segunda o tercera Alarma?
La Central de Comunicaciones.
¿Qué implica que un Parque quede sin posibilidad de dar respuesta con una Autobomba por un determinado tiempo?
Se enviará personal de refuerzo si las circunstancias lo permiten.
¿Qué determina el orden en que se activan los vehículos desde el Parque más cercano al siniestro?
El criterio de proximidad al siniestro.
¿Quién puede modificar los vehículos o efectivos correspondientes a los Trenes de Salida durante una 2ª o 3ª ALARMA?
El responsable en el siniestro o el Jefe de Guardia.
¿Qué se identifica en el epígrafe de encabezamiento de la ficha de intervención?
El tipo de siniestro
¿Qué se divide en tres columnas correspondientes a los Grados de ALARMA y dos filas correspondientes a los tipos de actuaciones?
La ficha de intervención
¿Qué hace la Central de Comunicaciones cuando recibe la solicitud en un Parque?
Activar los vehículos y dar aviso a los bomberos municipales
¿En qué casos se activará el Parque de la CAM según la explicación dada?
Si el siniestro supone riesgo para personas
¿Qué hará el Parque si no contiene todos los vehículos necesarios según la 1ªALARMA?
Activar los vehículos disponibles y solicitar los restantes a la Central
¿Quién podrá realizar la activación de la 2ª y 3ª ALARMA según lo indicado?
La Central de Comunicaciones
¿Qué se dedica el párrafo inferior de la ficha de intervención según la información proporcionada?
A establecer criterios orientativos de activación
En caso de que un Parque tenga por costumbre solicitar apoyo, ¿qué hará según lo explicado?
Realizará la solicitud notificándoselo a Central
¿Qué se activará si el siniestro se encuentra dentro del ámbito de actuación de bomberos municipales?
El Parque de la CAM más próximo al siniestro
¿Cómo se divide la respuesta al siniestro según lo mencionado?
En tres Grados de Alarma progresivos
¿Cuál es el objetivo general de los 'Procedimientos Operativos' mencionados en el texto?
Asegurar la adecuada organización y control de la actuación.
¿Qué se fija en el Parte de control diario mencionado en el texto?
Las dotaciones de personal basadas en el número de vehículos en el Parque.
¿Qué criterio se sigue para duplicar las dotaciones según el texto?
Número de vehículos correspondientes al mismo tipo.
¿Quién regulará la rotación entre los Grupos de Vehículos según el texto?
Mandos Intermedios del Turno.
¿Qué se hace cuando la emisora de los Parques Principales está cubierta por un Bombero en activo?
Se asigna también dicho Bombero como dotación del último Grupo dotado.
¿Qué se busca con la alternancia diaria de asignación del Bombero-Conductor y del número de Bomberos como dotación?
Establecer dotaciones heterogéneas.
Learn about the composition of intervention sheets used by the Fire Department in Madrid, including the identification of the type of incident and the preferred means of intervention.
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