Estabilización de Vehículos en Rescates
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Questions and Answers

¿Cuál es el primer paso en el orden lógico de estabilización para un vehículo en posición de vuelco lateral?

  • Colocar bloques en la parte delantera
  • Tensar el puntal trasero
  • Estabilizar montantes A y C o (B) (correct)
  • Colocar puntales o cuñas en la parte posterior

    • Cuando se utiliza un puntal en la parte trasera, ¿cuándo debe ser tensado?

  • Inmediatamente después de colocar los calzos
  • Nunca debe ser tensado
  • Cuando se haya asegurado la parte delantera (correct)
  • Antes de estabilizar la parte delantera

    • En la estabilización de un vehículo en posición de vuelco total, ¿cuántos puntos de estabilización se necesitan?

  • 2 puntos
  • 5 puntos
  • 3 puntos
  • 4 puntos (correct)

    • ¿Cuál es la combinación más habitual para estabilizar un vehículo en posición de vuelco total?

    <p>Calzos y cuñas únicamente</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el objetivo principal de la estabilización del vehículo en un accidente de tráfico?

    <p>Anular los movimientos de balanceo y rotación</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el objetivo principal de la estabilización durante un rescate vehicular?

    <p>Anular todos los posibles movimientos de los vehículos.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué materiales se utilizan principalmente para los movimientos verticales en la estabilización?

    <p>Tacos o bloques escalonados con cuñas.</p> Signup and view all the answers

    Para evitar movimientos de rotación y balanceo, ¿qué se recomienda usar?

    <p>Tacos o bloques escalonados con cuñas.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es una característica de los puntales mecánicos 'Stabilift'?

    <p>Tienen capacidad de carga como elevador de hasta 1000 Kg.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de carga pueden soportar los blocks escalonados utilizados en estabilización?

    <p>100 Kg/cm2.</p> Signup and view all the answers

    En rescates de vehículos pesados, ¿qué requieren algunos casos adicionales?

    <p>Materiales que soporten mayores cargas.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué NO es un movimiento que se deba anular durante el rescate de vehículos?

    <p>Movimientos de deslizamiento.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el objetivo principal de la estabilización primaria en un rescate vehicular?

    <p>Acceder rápidamente al interior del vehículo para asistir a la víctima.</p> Signup and view all the answers

    En la posición de un vehículo de marcha, ¿cuántos puntos de estabilización se utilizan en la estabilización mínima?

    <p>Tres puntos.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué materiales se utilizan en la estabilización máxima o de cinco puntos?

    <p>Bloques, tacos y cuñas.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la función de la re-estabilización durante un rescate?

    <p>Reajustar y comprobar la estabilización utilizada.</p> Signup and view all the answers

    En un vehículo en posición de vuelco lateral, ¿cuál es el principal riesgo que se enfrenta?

    <p>Posible rotación hacia su techo.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué capacidad de carga máxima puede soportar un puntal según los modelos mencionados?

    <p>2500 kg.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál de las siguientes opciones describe mejor la longitud máxima de extensión de ciertos sistemas de estabilización?

    <p>1720 mm a 2500 mm.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué característica se busca garantizar en una estabilización secundaria?

    <p>Finalizar la estabilización para trabajos posteriores.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la resistencia a la sujeción de los cinturones de amarre Holmatro?

    <p>4000 kgf/cm2.</p> Signup and view all the answers

    En la estabilización mínima, ¿cuál es el primer paso en el orden lógico de estabilización?

    <p>Anular el desplazamiento horizontal.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el objetivo de la estabilización en un vehículo en posición de vuelco lateral?

    <p>Evitar el movimiento de balanceo y rotación</p> Signup and view all the answers

    En la estabilización de un vehículo en posición de vuelco total, ¿qué material se recomienda utilizar para los puntos de estabilización?

    <p>Bloques, tacos y cuñas</p> Signup and view all the answers

    Durante el rescate, ¿qué secuencia de estabilización es correcta para un vehículo en posición de vuelco lateral?

    <p>Estabilizar montantes A y C, luego colocar puntales o cuñas</p> Signup and view all the answers

    En el caso de usar puntales en la parte trasera del vehículo, ¿qué debe hacerse antes de tensarlos?

    <p>Ajustar la parte delantera</p> Signup and view all the answers

    Para que una estabilización tenga éxito y sea segura, ¿qué factor es crucial tener en cuenta?

    <p>El entrenamiento constante del personal</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de materiales es más indicado para estabilizar vehículos en situaciones de mayor carga?

    <p>Puntales mecánicos &quot;Stabilift&quot;</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los bloques escalonados es incorrecta?

    <p>Tienen una presión superficial máxima de 50 Kg/cm2.</p> Signup and view all the answers

    Para evitar movimientos de rotación y balanceo, ¿qué tipo de estabilización es menos efectiva?

    <p>Puntales mecánicos sin tensar.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el principal objetivo de estabilizar un vehículo que ha estado involucrado en un accidente?

    <p>Prevenir el desplazamiento del vehículo.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué característica de los materiales de estabilización permite su uso en vehículos independientemente de su tipo o modelo?

    <p>Entrenamiento periódico en su uso.</p> Signup and view all the answers

    En qué situaciones se deben utilizar bloques escalonados en la estabilización de vehículos?

    <p>En todas las estabilizaciones, sin importar el contexto.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué se busca evitar al estabilizar vehículos en situaciones de rescate?

    <p>Movimientos horizontales.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el objetivo principal de la estabilización secundaria durante un rescate vehicular?

    <p>Complementar la estabilización primaria para realizar trabajos posteriores.</p> Signup and view all the answers

    En la estabilización media o de 4 puntos, ¿cuál es la cantidad de puntos de estabilización usada para anular desplazamiento horizontal?

    <p>Cuatro puntos.</p> Signup and view all the answers

    Durante la re-estabilización, ¿qué se debe revisar principalmente?

    <p>Los puntos utilizados en la estabilización inicial.</p> Signup and view all the answers

    La estabilización primaria se realiza principalmente con qué objetivo?

    <p>Acceder al interior del vehículo rápidamente.</p> Signup and view all the answers

    En qué condición se considera utilizar un puntal para estabilizar un vehículo?

    <p>En vehículos que presenten riesgo de colapso.</p> Signup and view all the answers

    Cuál es la característica más importante de un vehículo en posición de vuelco lateral?

    <p>Puede rotar hacia su techo fácilmente.</p> Signup and view all the answers

    Cuál es la máxima carga axial que puede soportar un sistema de estabilización manual mencionado?

    <p>16 kN.</p> Signup and view all the answers

    En un rescate vehicular, ¿qué se busca lograr al anular el desplazamiento horizontal?

    <p>Asegurar la estabilidad del vehículo.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué elemento se utiliza para evitar los desplazamientos horizontales en un vehículo durante la estabilización?

    <p>Calzos en la banda de rodadura</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es la ventaja de los bloques escalonados en comparación con otros materiales de estabilización?

    <p>Tienen un coeficiente de fricción mayor que la madera</p> Signup and view all the answers

    Durante la estabilización, ¿qué acción se recomienda para anular los movimientos verticales de un vehículo?

    <p>Usar tacos o bloques escalonados tensados</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué tipo de estabilización es más efectivo para evitar movimientos de rotación y balanceo en un vehículo volcado?

    <p>Implementar puntales estabilizadores</p> Signup and view all the answers

    En general, ¿qué se requiere para estabilizar vehículos pesados eficientemente?

    <p>Materiales que soporten mayores cargas</p> Signup and view all the answers

    En la estabilización máxima o de 5 puntos, ¿cuál es la secuencia lógica de estabilización?

    <p>1º anular desplazamiento horizontal, 2º anular el movimiento de las suspensiones.</p> Signup and view all the answers

    Al estabilizar un vehículo en posición de vuelco lateral, ¿cuál es uno de los riesgos más críticos que se debe gestionar?

    <p>El derrame de combustible y líquidos.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué material se utiliza principalmente para la estabilización mínima de tres puntos?

    <p>Bloques, tacos y cuñas.</p> Signup and view all the answers

    En la estabilización primaria, ¿cuál es el estado físico de la víctima que generalmente indica la necesidad de acceso rápido al vehículo?

    <p>La víctima está inconsciente o en estado crítico.</p> Signup and view all the answers

    Study Notes

    Objetivos de la Estabilización

    • El objetivo de la estabilización es evitar todos los movimientos posibles en los vehículos durante rescates en accidentes de tráfico.
    • Los movimientos a anular dependen de la posición del vehículo: horizontal, vertical y de rotación/balanceo.

    Movimientos Horizontales

    • Se utilizan calzos delante y detrás de las ruedas para evitar desplazamientos hacia adelante o atrás.

    Movimientos Verticales

    • Se utilizan tacos o bloques escalonados, tensados con cuñas, para evitar el movimiento de las suspensiones del vehículo.

    Movimientos de Rotación y Balanceo

    • Se utilizan tacos, bloques, cuñas y/o puntales para prevenir la rotación o balanceo del vehículo.

    Materiales de Estabilización

    • Existen distintos materiales, marcas y modelos, pero cualquier vehículo se puede estabilizar independientemente de estos.
    • El conocimiento y entrenamiento periódico de diferentes materiales permite la estabilización casi total de los vehículos implicados en accidentes.
    • Materiales comunes: bloques escalonados, tacos y cuñas.
      • Aptas para todo tipo de estabilización.
      • Presión superficial: 100 Kg./cm².
      • Mayor coeficiente de fricción que la madera.
      • Resistentes al agua y al aceite.
    • Puntales mecánicos (ej. Stabilift, Weber):
      • Diseñados para estabilizar y elevar vehículos ligeros.
      • Rápidos, ligeros y fáciles de usar.
      • Especificaciones de carga y dimensiones varían entre modelos.
    • Cinturones de amarre (ej. Holmatro):
      • Diseñados para solapar vehículos, evitar deslizamientos y sujetar materiales.
      • Alta resistencia a la tensión.
    • Materiales para grandes cargas/vehículos pesados:
      • Cojines neumáticos alta presión: para elevar grandes pesos.
      • Puntales neumáticos e hidráulicos: para estabilizar y elevar grandes pesos.
      • Variedad de marcas y modelos con diferentes cargas de elevación.

    Estabilización Primaria y Secundaria

    • La estabilización puede dividirse en primaria y secundaria según la complejidad del accidente.
    • Estabilización primaria:
      • La mínima necesaria para acceder al vehículo de forma segura y controlar la vía aérea.
      • Se realiza manualmente o con materiales de estabilización mencionados anteriormente.
      • Se usa cuando la víctima está inconsciente o grave.
    • Estabilización secundaria:
      • Complementa la primaria para garantizar la seguridad durante el rescate posterior.
    • Re-estabilización:
      • Es crucial para reajustar puntos de estabilización si hay movimientos del vehículo por herramientas o cambios de peso.
      • Se realiza tantas veces como sea necesario para maximizar seguridad.

    Procedimiento de Estabilización (Posiciones Básicas)

    • Hay tres posiciones básicas: posición de marcha, vuelco lateral y vuelco total.
    • La elección de materiales y el orden de estabilización depende de la posición.

    Posición de Marcha

    • Se pueden usar tres sistemas de estabilización según el estado de la víctima y la ruta de extracción.
      • Estabilización mínima (3 puntos): Anular el desplazamiento horizontal y suspensiones.
      • Estabilización media (4 puntos): Anular el desplazamiento horizontal y suspensiones.
      • Estabilización máxima (5 puntos): Anular el desplazamiento horizontal y suspensiones.

    Posición de Vuelco Lateral

    • Posición inestable, con riesgo de vuelco.
    • Se utilizan bloques, tacos, cuñas y/o puntales.
    • Se estabilizan montantes A y C o B, y parte trasera con puntales o cuñas.
    • Se puede estabilizar con calzos y cuñas (delante y atrás) o solo con puntales, o una combinación de ambos.

    Posición de Vuelco Total

    • Posición relativamente estable.
    • Se utilizan bloques, tacos, cuñas y/o puntales apoyados en los largueros superiores del techo.
    • Se estabilizan largueros superiores y el hueco entre el capó y montante A.

    Conclusiones

    • La estabilización es esencial en accidentes de tráfico.
    • Conociendo los tipos de estabilización, métodos, materiales y entrenamiento se pueden estabilizar casi todos los vehículos.
    • La estabilización rápida y segura protege a víctimas y rescatadores.

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    Quiz Team

    Description

    Este cuestionario se centra en los objetivos y métodos de estabilización de vehículos durante rescates en accidentes de tráfico. Se abordarán diferentes movimientos que se deben anular, así como los materiales y herramientas utilizados para garantizar la estabilidad. Es esencial conocer estas técnicas para mejorar la seguridad en las operaciones de rescate.

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