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Questions and Answers
¿Qué función cumplen los alerones en las alas del avión?
¿Cuál es el sistema que permite el control en picado y cabeceo del avión?
¿Cuántas estaciones de carga dispone el avión?
¿Cuál es la longitud total del avión C.15?
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¿Cuál es la coordenada Y (0.00) del avión?
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¿Cuál es el rango de acción que se puede lograr con el avión C.15?
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¿Cuál es la principal diferencia entre el avión C.15 y el CE.15?
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¿Cuál es el ángulo de abertura de los dos estabilizadores verticales respecto al eje longitudinal del avión?
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¿Cuál es el sistema que proporciona las características adecuadas de actuación y estabilidad al avión en toda la gama de maniobras de vuelo?
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¿Qué componente del sistema de flaps de borde de salida (TEF) es accionado por un actuador?
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¿Cuál es la principal característica de la cuerda media del ala del avión?
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¿Cuál es el principal objetivo de las competencias específicas (CE) descritas en el texto?
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Study Notes
Función de los alerones
- Los alerones permiten controlar el banco del avión, facilitando giros durante el vuelo.
Sistema de control en picado y cabeceo
- El sistema que controla el picado y cabeceo del avión es el sistema de control de vuelo, que incluye superficies como el elevador.
Estaciones de carga del avión
- El avión cuenta con varias estaciones de carga, que se utilizan para balancear la carga y optimizar el rendimiento en vuelo.
Longitud total del avión C.15
- La longitud total del avión C.15 es un dato fundamental que varía según su modelo específico.
Coordenada Y (0.00) del avión
- La coordenada Y (0.00) del avión es crucial para determinar su posición en el espacio aéreo.
Rango de acción del avión C.15
- El rango de acción del avión C.15 se refiere a la distancia máxima que puede recorrer sin reabastecimiento, característica importante para misiones a larga distancia.
Diferencias entre C.15 y CE.15
- La principal diferencia entre el avión C.15 y el CE.15 radica en sus configuraciones y especializaciones para diferentes tipos de misiones o capacidades operativas.
Ángulo de abertura de estabilizadores verticales
- El ángulo de abertura de los dos estabilizadores verticales respecto al eje longitudinal del avión es crítico para la estabilidad direccional en vuelo.
Sistema de actuación y estabilidad
- El sistema que proporciona características adecuadas de actuación y estabilidad en toda la gama de maniobras de vuelo se basa en un diseño aerodinámico sofisticado y controles automáticos.
Componente del sistema de flaps TEF
- En el sistema de flaps de borde de salida (TEF), el componente clave que es accionado por un actuador es el propio flap, que modifica la sustentación del ala.
Principal característica de la cuerda media del ala
- La cuerda media del ala del avión es importante porque determina las propiedades aerodinámicas y el rendimiento general del ala.
Objetivo de las competencias específicas (CE)
- El principal objetivo de las competencias específicas (CE) es asegurar que el personal esté cualificado y preparado para operar y mantener eficientemente el avión en todas sus configuraciones y situaciones de vuelo.
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Description
Este módulo proporciona una descripción detallada del avión C/CE.15, incluyendo su estructura, divisiones, componentes principales, paneles, interruptores y controles de cabina. Ideal para familiarizarse con el avión y sus características. Las competencias generales y específicas se abordan en este contenido.
