Đặc tính cơ động cơ điện và đồng bộ
150 Questions
0 Views

Choose a study mode

Play Quiz
Study Flashcards
Spaced Repetition
Chat to lesson

Podcast

Play an AI-generated podcast conversation about this lesson

Questions and Answers

Đặc tính cơ của động cơ điện bao gồm đặc tính cơ tự nhiên và đặc tính cơ nhân tạo.

True

Hệ đơn vị tương đối không có một vai trò quan trọng trong truyền động điện.

False

Độ cứng của đường đặc tính cơ là một trong những yếu tố quan trọng trong phân tích động cơ điện.

True

Chế độ làm việc dài hạn không bao giờ được sử dụng cho động cơ điện.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Nguyên nhân phát nóng trong động cơ điện có thể được xác định và phân tích thông qua phương trình cân bằng nhiệt.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Chọn công suất động cơ điện không bao giờ dựa vào các phương pháp trung bình.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Chế độ làm việc ngắn hạn lặp lại có thể ảnh hưởng đến hiệu suất làm việc của động cơ điện.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Các trạng thái làm việc của động cơ trong truyền động điện không quan trọng trong việc tăng cường hiệu suất.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Động cơ đồng bộ có cấu tạo và nguyên lý hoạt động khác biệt.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Công suất phản kháng là một phần quan trọng trong hoạt động của động cơ đồng bộ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Đặc tính góc của động cơ đồng bộ không liên quan đến tốc độ quay.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Mô hình quá độ là một phần của quá trình khởi động động cơ đồng bộ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Rơ le nhiệt là thiết bị dùng để điều chỉnh tốc độ động cơ đồng bộ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Công suất điện từ là một trong các loại công suất quan trọng trong động cơ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Công tắc tơ được viết tắt là MC trong tài liệu tham khảo.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Công suất định mức của động cơ không có liên quan đến các thông số kỹ thuật của động cơ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Thời gian được ký hiệu bằng chữ cái 't'.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Mô men kéo của động cơ được ký hiệu là Td.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Tốc độ động cơ khi tải đảo chiều quay luôn lớn hơn tốc độ khi kéo xe lên dốc.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Để đảm bảo tốc độ xe không quá định mức, phần ứng phải được giảm áp nhỏ hơn hoặc bằng điện áp Vt1.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Công suất của động cơ trong ví dụ là 16kW.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Điện áp của động cơ là 440V.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Ra trong ví dụ là 0.1757Ω.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Động cơ điện thường được phân loại thành động cơ DC và động cơ cảm ứng.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Bộ truyền lực trong hệ thống truyền động điện thường không sử dụng hộp số.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Sensor chỉ có chức năng cung cấp năng lượng cho động cơ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Bộ điều khiển trong hệ thống truyền động điện thường có cấu trúc rất đơn giản.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Động cơ điện có thể được cấu tạo theo nhiều kiểu khác nhau.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Các hệ thống truyền động điện tự động thường sử dụng truyền động gián tiếp.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Mô men của động cơ không được đo lường bằng cảm biến.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Bộ điều khiển có chức năng tổng hợp và xử lý các tín hiệu điều khiển.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Động cơ điện không cần thiết phải được bảo vệ trong hệ thống.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Truyền động điện chủ yếu là biến đổi cơ năng sang cơ năng phù hợp cho máy sản xuất.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Phương trình chuyển động điện tự động không xem xét đến ảnh hưởng của ma sát dính.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Tốc độ góc và tốc độ quay không có bất kỳ mối quan hệ nào với nhau.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Mô men động cơ Td là luôn dương khi nó có tác dụng cùng chiều với tốc độ quay.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Dấu trừ trong phương trình chỉ là dấu của lực cản hoặc mô men.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Mô men cản TL luôn gây tác dụng cùng chiều với chuyển động của động cơ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Có hai loại mô men cản trong hệ thống truyền động điện là mô men phản kháng và mô men thế năng.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Hệ thống chuyển động sẽ không tăng tốc khi $T_a > T_L$.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Mô men cản có thể hỗ trợ cho chuyển động trong một số trường hợp.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Máy bơm là một ví dụ cho loại mô men cản phản kháng.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Chuyển động thẳng không có tương quan nào với dấu của lực phát động và lực cản.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Tốc độ ổn định tại điểm C là $n_C = -750 , vg / ph$.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Để xác định từ thông định mức, ta sử dụng công thức $V_t = Kef * n_n + I_n * R_a$.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Động cơ điện không cần lưu ý đến sức điện động phần ứng khi hãm động năng tự kích.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Khi mang tải thế năng, tốc độ quay sẽ ngược chiều với điểm gốc tọa độ O.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Dòng kích từ ban đầu không cần phải kiểm soát khi mắc cuộn dây kích từ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

R_b được tính là $0.3841 , ext{Ω}$ trong quá trình tính toán tốc độ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Hãm động năng tự kích sử dụng cuộn dây kích từ mắc song song để đảm bảo hiệu suất tốt hơn.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Từ thông trong động cơ không suy giảm theo tốc độ khi hãm động năng.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Công suất gia tốc Pa của một vật chuyển động thẳng có thể tính bằng công thức Pa = mv.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Động năng tích lũy trong một vật được tính bằng công thức A = m * v.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Công suất phát Pd của động cơ được tính bằng công thức Pd = Fa * v.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Công suất cản PL có thể được coi là công suất tải mà cơ cấu sản xuất đặt lên trục động cơ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Khối lượng vật không thay đổi trong suốt quá trình chuyển động có ảnh hưởng đến công suất gia tốc Pa.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Khi công suất của động cơ chuyển sang chuyển động thẳng, công suất này không phụ thuộc vào lực Fd.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Công suất hữu ích trong quá trình gia tốc là phần công suất giữa công suất phát và công suất cản.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Công suất gia tốc Pa không cần được tính toán khi vật chuyển động với vận tốc không đổi.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Điểm A là điểm làm việc định mức của động cơ trong hệ thống.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Giá trị điện trở phụ cần thêm vào mạch phần ứng là lớn hơn Radmin.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Tốc độ ổn định tại điểm D là $500 , vg / ph$.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Động cơ sẽ chuyển sang làm việc tại điểm C trước khi quay ngược lại.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Khi thêm điện trở phụ, động cơ sẽ lập tức chuyển sang làm việc tại điểm A.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Giá trị điện trở phụ được xác định trong ví dụ là 0.02Ω.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hiện tượng hãm ngược xảy ra khi động cơ giảm tốc độ và quay ngược lại.

<p>True</p> Signup and view all the answers

R ad trong mạch phần ứng được xác định là 0.9413Ω.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Khi động cơ đảo điện áp phần ứng, điểm làm việc chuyển từ B về A.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Giá trị dòng điện hãm ban đầu IB thường lớn hơn 2.5 lần định mức.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Khi mô tải là loại phản kháng, động cơ sẽ ổn định tại điểm D sau khi đảo chiều.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Tốc độ tại điểm C là tốc độ hãm động năng tự kích.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Để ổn định tại điểm E, động cơ cần phải có mô tải là loại phản kháng.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Điện trở phụ được thêm vào phần ứng để hạn chế dòng điện hãm.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Ra là thông số quan trọng trong việc tính toán tốc độ và điện trở phụ không có vai trò gì trong quá trình này.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Mô men động cơ sẽ tăng nếu tốc độ quay của động cơ đang giảm tại điểm C.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Dòng điện phần ứng tỉ lệ bậc 2 theo tốc độ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Từ thông f luôn là hằng số trong các hệ thống truyền động điện.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Điều chỉnh tốc độ của cơ cấu sản xuất không cần thiết trong nền công nghiệp hiện đại.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Phương trình tốc độ thể hiện sự tương tác giữa các biến trong mạch điện.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Tổng trở trong mạch RΣ là luôn dương và không thay đổi.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Các dây chuyền sản xuất hiện đại luôn cần hệ thống truyền động không có điều chỉnh tốc độ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Trong truyền động điện, mô men kéo Td có thể được ký hiệu để đại diện cho mô men sản sinh.

<p>True</p> Signup and view all the answers

R b luôn lớn hơn R a trong bất kỳ mạch điện nào.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Giá trị điện trở $R_{ad}$ là 0.597 Ω.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Công suất tiêu thụ của điện trở này là khoảng 132kW.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hãm động năng tự kích cần nguồn điện để hoạt động.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Khi thực hiện hãm động năng, điểm làm việc sẽ chuyển từ A sang B.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Điện trở phụ thêm vào phần ứng có thể được xác định thông qua công thức liên quan đến hãm động năng.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Mô men của phụ tải loại phản kháng sẽ kéo động cơ quay theo chiều ngược lại sau khi dừng tại điểm O.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hệ thống sử dụng trạng thái hãm này thường có hiệu suất rất cao.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Dòng điện hãm ban đầu được xác định là nhỏ hơn định mức trong hãm động năng kích từ độc lập.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hệ thống điều chỉnh điện áp phần ứng được sử dụng phổ biến nhất vì nó có hiệu suất cao.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Phương pháp giảm từ thông kích từ có thể làm tăng tốc độ động cơ điện.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Các bộ biến đổi DC-DC chỉ được sử dụng cho nguồn điện xoay chiều.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Tính kinh tế trong điều chỉnh không có vai trò lớn trong việc lựa chọn phương án điều chỉnh.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Đặc tính cơ của động cơ điện có thể bị mềm hơn nếu sử dụng điện trở phụ cho điều chỉnh.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Chỉ có một loại bộ chỉnh lưu được sử dụng cho nguồn điện xoay chiều.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Các phương pháp điều chỉnh có thể được phân loại thành điều chỉnh điện áp và điều chỉnh điện từ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Một trong những thông số quan trọng trong việc thiết kế hệ thống là độ tin cậy trong quá trình vận hành.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Việc sử dụng mô hình quá độ trong động cơ đồng bộ là không cần thiết.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Nếu nguồn điện có sẵn là nguồn một chiều, các bộ chỉnh lưu sẽ không được sử dụng.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Mô men cản phản kháng luôn gây tác dụng ngược chiều với chuyển động của động cơ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Mô men cản thế năng có chiều tác dụng không phụ thuộc vào chiều quay của động cơ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Dấu của mô men động cơ Td và mô men cản TL không có liên quan đến chiều quay của động cơ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Tốc độ góc và tốc độ quay luôn là hai đại lượng không được liên kết với nhau.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Trong phương trình chuyển động, dấu trừ chỉ biểu thị dấu của lực cản.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Nếu Ta lớn hơn TL, hệ thống sẽ không tăng tốc.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Mô men cản TL không bao giờ hỗ trợ cho chuyển động của động cơ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Khi mô men động cơ Td tạo ra tác dụng ngược chiều với tốc độ quay, nó sẽ có dấu âm.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Chỉ có hai loại mô men cản trong hệ thống truyền động điện.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Hệ thống truyền động điện không cần cân nhắc đến ảnh hưởng của ma sát trong các phương trình chuyển động.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hệ thống truyền động nhóm chỉ sử dụng một động cơ để cung cấp cơ năng cho một nhóm máy sản xuất.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Hệ thống truyền động đơn đòi hỏi chi phí đầu tư thấp hơn so với truyền động nhóm.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Công nghệ và thiết bị phức tạp trong truyền động điện không cần thiết cho các yêu cầu tốc độ động cơ thấp.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Tốc độ động cơ không thể thay đổi trong quá trình làm việc với hệ thống truyền động đơn.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Việc sử dụng hệ thống truyền động nhóm khiến cho chi phí vận hành giảm đi đáng kể.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Bộ biến đổi và bộ điều khiển thường được tách riêng khi yêu cầu công nghệ của cơ cấu sản xuất cao.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Truyền động nhóm không còn được sử dụng trong ngành công nghiệp hiện nay.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Hãm động năng tự kích không cần điện trở hãm R_b để cắt nguồn điện khỏi phần ứng của động cơ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hệ thống truyền động điện luôn yêu cầu thiết bị biến đổi và điều khiển phức tạp bất kể yêu cầu cơ cấu sản xuất như thế nào.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Khi phụ tải là loại phản kháng, hệ thống dừng tại điểm O.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Công suất tiêu tán của giá trị điện trở này là 132kW.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Một động cơ điện có thể được cung cấp từ lưới điện thông qua một thiết bị đóng cắt đơn giản nếu yêu cầu tốc độ không chính xác.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Các hình thức truyền động điện đã phát triển qua 5 giai đoạn trong lịch sử.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Điện áp định mức của động cơ trong ví dụ là 110V.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Khi thực hiện hãm động năng, tốc độ động cơ có thể giảm dần từ điểm A tới điểm C.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hãm động năng kích từ độc lập có thể được thực hiện mà không cần dòng điện hãm ban đầu.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Mô men phản kháng trong động cơ điện không đóng vai trò quan trọng trong quá trình hãm động năng.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Tốc độ làm việc ổn định của động cơ là $-948.2 , vg / ph$.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Áp vào phần ứng điện áp khi nâng tải mô men định mức là $100 , V$.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Điện trở phần ứng Ra là $0.1113 , ext{Ω}$ được sử dụng trong tính toán tốc độ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Khi hãm ngược, dòng điện phần ứng sẽ giảm xuống rất thấp.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hãm dừng nhanh động cơ xảy ra khi dòng điện phần ứng giảm xuống.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Công thức để xác định tốc độ trong ví dụ là $V_t = Kef * n + Ia * R_a$.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Thông số động cơ trong ví dụ là $50 , hp$.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Điều kiện để điểm làm việc ổn định là độ cứng của đặc tính cơ động cơ lớn hơn độ cứng của đặc tính cơ phụ tải.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Điểm làm việc ổn định xảy ra khi đường đặc tính cơ của động cơ và phụ tải cắt nhau tại một điểm.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Khi điện áp phần ứng được đảo chiều, không cần thêm điện trở phụ Rad vào mạch phần ứng.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Giá trị ban đầu của độ lệch tốc độ được ký hiệu là Δω0 trong phương trình vi phân.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Trong phương trình J, J là một yếu tố tác động trực tiếp đến tốc độ ổn định của động cơ.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Phương trình vi phân (2-9) là phương trình bậc hai, có nghiệm theo dạng hàm mũ.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Mô men cản TL có xu hướng làm giảm tốc độ quay của động cơ trong hệ thống truyền động điện.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Tốc độ ổn định tại điểm C được tính là $n_C = -750 , vg / ph$.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Khi thời gian tiến đến vô hạn, Δω sẽ luôn lớn hơn 0 để đảm bảo sự ổn định.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Khi mang tải thế năng, tốc độ quay sẽ cùng chiều với điểm gốc tọa độ O.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Điều kiện để đường đặc tính cơ của động cơ và phụ tải giao nhau là hệ số βL phải nhỏ hơn βd.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hãm động năng tự kích hoàn toàn không quan tâm đến sức điện động phần ứng.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Từ thông định mức được xác định thông qua giá trị $V_t = Kef * n_n + I_n * R_a$.

<p>True</p> Signup and view all the answers

Động cơ điện luôn hoạt động ở bộ định mức công suất khi không có tải kết nối.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Hình dạng của mô men và tốc độ trong hãm động năng tự kích có dạng đường thẳng.

<p>False</p> Signup and view all the answers

Study Notes

Thông tin chung về cuốn sách

  • Tên sách: Truyền động điện tự động
  • Tác giả: Trần Quang Thọ
  • Nhà xuất bản: Đại học Quốc gia TP. Hồ Chí Minh
  • Số năm xây dựng và phát triển: 60 năm (từ 1962 đến 2022)
  • Trường Đại học: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh (HCMUTE)

Nội dung chính của cuốn sách

  • Nghiên cứu về truyền động điện tự động
  • Bao gồm các chương: Cơ sở cơ học trong truyền động điện, Đặc tính cơ trong truyền động điện, Chọn công suất động cơ điện, Đặc tính cơ của động cơ một chiều kích từ độc lập, Đặc tính cơ của động cơ không đồng bộ 3 pha, Đặc tính góc của động cơ đồng bộ.

Thông tin chi tiết về từng chương (có thể cần tóm tắt chi tiết hơn tùy theo nhu cầu)

  • Chương 1: Cơ sở cơ học trong truyền động điện
    • Hệ thống truyền động điện tự động
      • Khái niệm cơ bản, các thành phần chính.
      • Phân loại các loại truyền động
    • Các hình thức truyền động điện
      • Truyền động nhóm, truyền động đơn, truyền động nhiều động cơ.
      • Vai trò của các yếu tố vận hành (lực, mô men, tốc độ)
    • Cơ sở động
      • Phương trình cho chuyển động tuyến tính, chuyển động quay.
      • Ý nghĩa của các tham số vật lý trong quá trình chuyển động (khối lượng, mô men quán tính).
      • Các ví dụ minh hoạ.
  • Chương 2: Đặc tính cơ trong truyền động điện
    • Khái niệm về đặc tính cơ
    • Phân loại các đặc tính cơ
    • Độ cứng của đường đặc tính cơ
    • Các ví dụ minh hoạ
  • Chương 3: Chọn công suất động cơ điện
    • Lý do cần tính chọn công suất động cơ điện
    • Quá trình phát nóng và nguội lạnh của động cơ điện
      • Nguyên nhân phát nóng, quá trình tính toán
    • Các chỉ tiêu cho việc tính toán động cơ điện
    • Các phương pháp tính chọn như phương pháp trung bình, phương pháp tương đương.
    • Đơn vị tương đối trong tính toán
    • Ví dụ minh họa
  • Chương 4: Đặc tính cơ của động cơ một chiều kích từ độc lập
    • Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
      • Stator, Rotor, chổi than, cổ góp.
  • Chương 5: Đặc tính cơ của động cơ một chiều kích từ nối tiếp
    • Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
  • Chương 6: Đặc tính cơ của động cơ không đồng bộ ba pha
  • Chương 7: Đặc tính góc của động cơ đồng bộ

Studying That Suits You

Use AI to generate personalized quizzes and flashcards to suit your learning preferences.

Quiz Team

Related Documents

Description

Quiz này sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về đặc tính cơ của động cơ điện, bao gồm các đặc tính tự nhiên và nhân tạo. Ngoài ra, bạn sẽ tìm hiểu về cách chọn công suất, các trạng thái làm việc và nguyên lý hoạt động của động cơ đồng bộ. Hãy kiểm tra kiến thức của bạn ngay bây giờ!

More Like This

Hybrid Vehicle Types and Characteristics
20 questions
Electric Motors Quiz
35 questions

Electric Motors Quiz

ComprehensiveNashville5305 avatar
ComprehensiveNashville5305
Use Quizgecko on...
Browser
Browser