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Questions and Answers
Qual è il ruolo principale dello stato di bandiera riguardo alla sicurezza delle navi?
Qual è il ruolo principale dello stato di bandiera riguardo alla sicurezza delle navi?
Cosa deve fare un funzionario di controlli (PSC) se sospetta che i certificati di una nave siano mendaci?
Cosa deve fare un funzionario di controlli (PSC) se sospetta che i certificati di una nave siano mendaci?
Qual è la data di riferimento per l'applicazione del capitolo II/I della SOLAS alle navi?
Qual è la data di riferimento per l'applicazione del capitolo II/I della SOLAS alle navi?
Quale delle seguenti opzioni rappresenta un'innovazione nella costruzione delle navi post-2009?
Quale delle seguenti opzioni rappresenta un'innovazione nella costruzione delle navi post-2009?
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In quale circostanza un funzionario deve approfondire i controlli su una nave?
In quale circostanza un funzionario deve approfondire i controlli su una nave?
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Quali delle seguenti affermazioni riguardano le direttive europee?
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Qual è il ruolo dell'EMSA?
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Qual è il compito principale del codice ISM?
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Cosa disciplina principalmente la legge 616/1962?
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In quale ambito si distingue il Port State Control (PSC)?
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Cosa tratta principalmente la convenzione MARPOL?
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Quale convenzione è stata sviluppata in seguito agli attentati dell'11 settembre a New York?
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Qual è la relazione tra i DM e le leggi nazionali?
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Quale di queste normative si occupa della sicurezza nella pesca costiera?
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Quale organo è responsabile dell'elezione del consiglio all'interno dell'IMO?
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Qual è il fine principale delle convenzioni AFS 2001 e BWM 2004?
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Qual è l'obiettivo principale delle normative riguardanti i combustibili marittimi?
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In che cosa si differenziano FSC e PSC?
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Quando si riunisce l'assemblea dell'IMO in sessione ordinaria?
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Quali sono i due principali obiettivi del trattato emanato dall'IMO negli anni '70?
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Quali comitati sono parte della composizione dell'IMO?
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Qual è la durata massima dell'estensione del certificato se la nave è in regola con le visite annuali?
Qual è la durata massima dell'estensione del certificato se la nave è in regola con le visite annuali?
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Cosa accade se al momento della scadenza di un certificato la nave non può essere visitata?
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Quali certificati devono essere prontamente disponibili a bordo della nave?
Quali certificati devono essere prontamente disponibili a bordo della nave?
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Quando una nuova amministrazione può rilasciare un nuovo certificato dopo un cambio di bandiera?
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Qual è una delle disposizioni riguardo i certificati elettronici?
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Le proroghe dei certificati sono:
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Quando è richiesta una traduzione per il certificato?
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Quale affermazione sui certificati rilasciati a nome di un governo contraente è corretta?
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Qual è il manuale necessario per le navi che trasportano merce di tipo x, y e z?
Qual è il manuale necessario per le navi che trasportano merce di tipo x, y e z?
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Cosa deve avvenire se il sbarco in porto non è avvenuto nei modi previsti per le sostanze di categoria y e z?
Cosa deve avvenire se il sbarco in porto non è avvenuto nei modi previsti per le sostanze di categoria y e z?
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Per quanto tempo deve essere conservato il registro del carico a bordo della nave?
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Quale delle seguenti affermazioni è vera riguardo alla gestione delle sostanze nocive nelle aree speciali come l'Antartico?
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Quale contenuto deve includere il piano per fronteggiare le emergenze?
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Chi deve firmare il registro del carico prima della vidimazione da parte del comandante della nave?
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A cosa serve l'ANNEX III nella regolamentazione dell'inquinamento?
A cosa serve l'ANNEX III nella regolamentazione dell'inquinamento?
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Quale delle seguenti sostanze non è menzionata come soggetta a regolamentazione da parte dell'ANNEX II?
Quale delle seguenti sostanze non è menzionata come soggetta a regolamentazione da parte dell'ANNEX II?
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Qual è l'obiettivo principale del codice ISM riguardo alla sicurezza di bordo?
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Cosa deve fare la compagnia in relazione alle responsabilità del comandante?
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Quale figura è responsabile del collegamento tra nave e terra?
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Cosa deve garantire la compagnia riguardo al personale di bordo?
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Qual è una responsabilità fondamentale ai sensi del codice ISM?
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Cosa deve includere il piano sviluppato dalla compagnia riguardo alle operazioni di bordo?
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Che tipo di risorse deve assicurare la compagnia al personale a bordo?
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Quale aspetto non è considerato una responsabilità del comandante?
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Perché è importante non trascurare le raccomandazioni non obbligatorie secondo il codice ISM?
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Quale dei seguenti non è un obiettivo della compagnia riguardo allo SMS?
Quale dei seguenti non è un obiettivo della compagnia riguardo allo SMS?
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Study Notes
Sicurezza della Navigazione
- La sicurezza della navigazione si divide in due concetti principali:
- Safety: protezione dell'individuo o dell'oggetto dai pericoli derivanti dalla navigazione stessa, con particolare attenzione al contesto commerciale e ai potenziali pericoli aggiuntivi oltre al trasporto.
- Security: protezione delle persone e della nave da pericoli esterni, come il terrorismo, o da pericoli intenzionali.
Stato Fisico e Costruzione della Nave
- Linea di carico massima: limite di carico tollerabile per la nave.
- Sistemi di galleggiamento: riguardano la capacità della nave di galleggiare.
- Dotazioni: comprendono equipaggiamenti cruciali per affrontare situazioni di pericolo, come mezzi di salvataggio, giubbotti di salvataggio, dotazioni antincendio passive e attive (per mitigare o prevenire un incendio), radio-elettriche e altro.
- Elementi umani: personale qualificato e numericamente adeguato è essenziale per la sicurezza.
Evoluzione della Normativa SOLAS
- L'evoluzione della normativa SOLAS, a partire dal disastro del Titanic, ha progressivamente migliorato le misure di sicurezza a bordo, in particolare definendo standard per la dotazione di scialuppe in relazione al numero di passeggeri.
- L'incidente della Concordia, pur con un alto profilo mediatico, ha avuto un numero di vittime inferiore a quello del Titanic. La differenza sostanziale risiede nell'elemento umano e non nella costruzione.
Protezione dell'Ambiente Marino
- La protezione dell'ambiente marino è condizionata dalle dotazioni, dalla costruzione e dallo scopo della nave.
- L'incidente del 2001 a New York ha accentuato l'importanza della security, inglobandola nella SOLAS.
Normativa Internazionalea, Comunitaria e Nazionale
- Norme Internazionali: SOLAS, MARPOL, STCW, MLC -Stabiliscono i requisiti minimi per le navi straniere che approdano nei porti.
- Norme Nazionali: Legge 616/1962 (sicurezza della navigazione e della vita umana in mare) e DPR 435/1991 (regolamento applicativo)
-
Norme Comunitarie:
- Direttive (richiedono recepimento)
- Regolamenti (direttamente applicabili). -Disposizioni dell'EMSA (European Maritime Safety Agency)
Flag State Control (FSC) e Port State Control (PSC)
- FSC: controllo esercitato dallo Stato di bandiera (ad esempio, le Capitanerie di Porto italiane su navi italiane) sulla conformità alle norme nazionali e internazionali.
-
PSC: controllo di navi straniere attuato dallo Stato in cui la nave approda
- L'Italia e gran parte dell'Europa operano secondo il Memorandum di Parigi (Paris MOU).
Altri temi chiave
- MARPOL: inquinamento
- SOLAS: sicurezza
- STCW: addestramento
- MLC: condizioni di lavoro per il personale.
- ISPS: sicurezza
- IMO: organizzazione per la sicurezza marittima.
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Metti alla prova le tue conoscenze sulle normative marittime e il ruolo dello Stato di bandiera nella sicurezza delle navi. Scopri l'importanza del Port State Control (PSC) e le innovazioni nel settore della nautica. Questo quiz esplora anche le convenzioni internazionali e le direttive europee rilevanti per il settore marittimo.