40 Questions
¿Qué tipo de contrato de transporte marítimo es el fletamento por tiempo?
Un contrato en el que el fletante retiene la gestión náutica del buque.
¿Cuál es la responsabilidad de los terceros en caso de daños y averías de las mercancías transportadas según el texto?
Responsabilidad solidaria con el fletador.
¿Qué asume el fletador en un contrato de fletamento por tiempo?
La búsqueda de cargas para el buque.
¿Qué tipo de contrato es el fletamento por tiempo en comparación con otros contratos de transporte marítimo?
Un contrato en el que el fletante retiene la gestión náutica y el fletador la gestión comercial.
¿Cuáles son los roles que asumen respectivamente el fletante y el fletador en un contrato de fletamento por tiempo?
El fletante retiene la gestión náutica y el fletador asume la gestión comercial.
¿Cuál es la información que debe contener el conocimiento de embarque en el momento de entrega al cargador?
El nombre y apellidos o la denominación social del porteador y del cargador, la descripción de las mercancías y el estado aparente de las mismas, y los puertos de carga y descarga.
¿Cómo se transmite la eficacia traslativa del conocimiento de embarque?
Mediante la transmisión del conocimiento de embarque.
¿Quién puede firmar el conocimiento de embarque?
El capitán del buque o un agente del porteador con poder suficiente.
¿Cómo se transmite la propiedad de las mercancías en un transporte marítimo?
Mediante la entrega del conocimiento de embarque.
¿Quién puede entregar las mercancías al tenedor legítimo del conocimiento original?
El porteador.
¿Qué aspecto fundamental regulan los Incoterms en un contrato de compraventa internacional?
La entrega de mercancías.
En un contrato de compraventa internacional, ¿qué aspecto esencial se transmite en el punto y momento definidos por la regla Incoterms?
Los riesgos.
¿Qué responsabilidad asume principalmente el vendedor en un contrato de compraventa internacional respecto a los gastos?
Solo asumir los gastos estrictamente precisos para la entrega de la mercancía.
¿Qué incoterm establece que el comprador es responsable de la exportación y suele contratar los servicios de un transitario o un agente de aduanas en el país de expedición?
EXW.
¿En qué consiste principalmente la ventaja de los Incoterms para las partes contratantes en una compraventa internacional?
Simplificar las condiciones que deben cumplir las partes.
¿Cuál es el objetivo fundamental de los incoterms?
Establecer criterios definidos sobre la distribución de los gastos y la transmisión de los riesgos entre la parte compradora y la parte vendedora.
¿Qué término se utiliza para referirse a los términos de comercio internacional?
Incoterms
¿Cuál es la importancia de determinar el momento exacto en que el riesgo de pérdida o deterioro de las mercancías pasa del vendedor al comprador en un contrato de compraventa internacional?
Es importante para definir las responsabilidades de cada parte en la transacción.
¿Qué es lo que reflejan las cláusulas incoterms?
La práctica actual en el transporte internacional de mercancías.
¿Cómo ayudan los incoterms en una transacción comercial internacional?
Ayudan a establecer las responsabilidades de cada parte en la transacción.
¿Qué tipo de carga se utiliza en la regla Incoterms FAS?
Carga a granel
¿Qué incoterm se utiliza para transportes en barco y se debe usar para carga general?
FOB
¿Quién soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino en los términos en D?
El vendedor
¿Qué incoterm es polivalente y se puede usar en cualquier medio de transporte y en la combinación de todos ellos?
DAP
¿En qué incoterm el vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino?
CIF
¿Qué tipo de riesgo representa el cambio voluntario de derrotero de viaje o de buque en las pólizas de seguro?
Un riesgo extraordinario
¿Cuál es el supuesto tradicional y típico de avería gruesa según el texto?
El echazón
¿Qué tipo de riesgo suponen las medidas de aminoración del daño (sue and labor) en las pólizas de seguro?
Un riesgo de abordaje culposo
¿Qué cláusula del Instituto de Londres hace referencia a los defectos latentes?
Inchmaree clause
¿Qué cláusula del Instituto de Londres se utiliza para cubrir sólo los siniestros mayores o que dan lugar al abandono por parte del asegurado?
Free of particular average (FPA) clause
¿Cuál es la obligación principal del asegurado en un contrato de seguros, según el texto?
Manifestar de forma completa las circunstancias influyentes en la valoración del riesgo.
¿Cuál es la acción que debe realizar el asegurado inmediatamente después de sobrevenir un siniestro en un contrato de seguros?
Comunicar al asegurador las incidencias de la navegación.
¿Qué acción constituye la obligación fundamental del asegurador tras realizarse un siniestro en un contrato de seguros, según el texto?
Indemnizar el daño a los intereses asegurados en lugar, plazo y forma convenidos.
En el seguro marítimo, ¿qué especialidad se destaca en cuanto al pago tras un siniestro, según el texto?
El pago al asegurado se realiza en un plazo de quince días, a menos que haya pacto en contrario.
¿En qué consiste la pérdida total respecto a los buques en el seguro marítimo, según el texto?
Se produce cuando el buque sufre una pérdida material irrecuperable.
¿Qué tipo de seguro marítimo cubre las responsabilidades no cubiertas por el seguro marítimo ordinario?
Seguro de responsabilidad civil del naviero (P&I)
¿Qué tipo de seguro marítimo incluye los daños a objetos fijos como muelles, diques, instalaciones portuarias y plataformas flotantes?
Seguro de responsabilidad civil del naviero (P&I)
¿Qué tipo de seguro marítimo se extiende a la recuperación de fletes, estadías y créditos?
Seguro de responsabilidad civil del naviero (P&I)
¿Qué tipo de seguro marítimo se aplica el valor de la factura comercial más los gastos de embarque, flete y aduanas?
Seguro de facultades
¿Qué tipo de seguro marítimo cubre el casco y otros elementos del buque, incluyendo los de recreo?
Seguro de cascos
This quiz covers the concept of maritime carriage of goods, also known as chartering, where the carrier is obligated to transport goods by sea and deliver them to the consignee at the port or destination in exchange for payment of freight. It includes information on time and voyage chartering, where the charter can be for a specific period of time or for a particular voyage.
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