6 Questions
La mayoría de los coches de pasajeros tienen una caja apoyada sobre un bastidor que está a su vez sobre dos bogies de dos ejes cada uno.
True
En la configuración de coches TALGO, la caja de los vehículos va soportada por ejes, sobre cada eje se apoyan dos cajas de forma consecutiva.
True
Un bogie para coches de viajeros se caracteriza por contar con un sistema de suspensión primaria entre el eje del vehículo y el bastidor del bogie.
True
El bogie Pennsylvania tenía un peso alrededor de 8 a 10 toneladas.
False
El bogie Milwaukee cuenta con las versiones Y24 y la Y26, ambas aptas para circular a 160 km/h y 200 km/h, respectivamente.
True
La diversidad de los bogies que surgieron en el ámbito ferroviario puede sintetizarse en tres grupos principales: Wagons-Lits (1885-1930), Pennsylvania (1908-1970), Milwaukee (1950-1966).
False
Aprende sobre las diferentes configuraciones de coches de pasajeros utilizadas en los trenes, incluyendo la disposición común con caja sobre bastidor y bogies, y la configuración utilizada en coches TALGO con cajas soportadas por ejes. Comprende las diferencias y características de cada diseño.
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