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Questions and Answers
¿Qué tipos de servicios están sujetos a la aplicación del precio cerrado en Madrid?
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¿Qué tarifas son aplicables a los servicios precontratados con precio cerrado en Madrid?
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¿Qué parámetros se utilizan para calcular el precio cerrado estimado en Madrid?
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¿Qué datos se utilizan para calcular el tiempo necesario para recorrer el trayecto en Madrid?
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¿Qué es la malla viaria en Madrid?
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¿Qué se utiliza para calcular el precio de la ruta más rápida en Madrid?
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¿Qué proveedor se encarga de facilitar la cartografía utilizada para la generación de la malla viaria en Madrid?
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¿Para qué tipo de contrataciones de servicios de precio cerrado en Madrid se admitirán soluciones basadas exclusivamente en datos históricos para un día equivalente?
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¿Qué formas de contratación están cubiertas por estas instrucciones?
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¿A qué tarifas se aplica el precio cerrado?
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¿Qué parámetros se utilizan para calcular el precio cerrado estimado?
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¿Qué datos se utilizan para calcular el tiempo necesario para recorrer el trayecto?
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¿Qué datos se utilizan como entradas al algoritmo que define el taxímetro virtual?
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¿Qué es la malla viaria?
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¿Cómo se calcula el precio de la ruta más rápida?
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¿Qué soluciones se admiten para contrataciones de servicios de precio cerrado con más de 1 hora de antelación?
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Study Notes
Instrucciones para la prestación de servicios de taxi precontratados a precio cerrado en Madrid
- La prestación de servicios de taxi precontratados a precio cerrado es voluntaria en el Área de Prestación Conjunta de Madrid.
- Estas instrucciones se aplican a servicios contratados por teléfono, radioemisora y app.
- No se aplicará el precio cerrado a servicios contratados en calle o paradas de taxi, ni a tarifas diferentes a la Tarifa 1 o Tarifa 2.
- Las tarifas aplicables a los servicios precontratados se rigen por las tarifas vigentes aprobadas por el órgano competente en materia de precios de la Comunidad de Madrid.
- Los parámetros de cálculo del precio cerrado estimado son la distancia recorrida, el tiempo necesario para recorrer el trayecto y las tarifas vigentes.
- Para el cálculo del tiempo necesario para recorrer el trayecto, se consideran datos históricos de tráfico y las condiciones de tráfico existentes en cada momento.
- Las entradas al algoritmo son el origen, destino, fecha y hora de la petición del servicio, fecha y hora del inicio del servicio, datos de históricos de tráfico e información en tiempo real, datos de la red viaria y tarifas vigentes.
- El objetivo del algoritmo es definir un taxímetro virtual que se aplicará a la ruta solicitada por el cliente.
- El algoritmo utilizará una representación del viario del Área de Prestación Conjunta, que denominaremos malla viaria, en la que estén definidas las distancias entre los distintos puntos por las posibles vías que puede utilizar el servicio del taxi para la prestación de sus servicios.
- La cartografía utilizada para la generación de la malla diaria será facilitada por un proveedor de reconocido prestigio que permita garantizar su corrección y su adecuada actualización.
- El precio de la ruta más rápida se calculará sumando el coste de los distintos tramos de la ruta, aplicando la tarifa espacial (euros/Km) si la velocidad estimada para el tramo es superior a la velocidad de arrastre de la tarifa aplicable, o la tarifa temporal (euros/hora) si fuera inferior.
- Para contrataciones de servicios de precio cerrado con más de 1 hora de antelación se admitirán soluciones basadas exclusivamente en datos históricos para un día equivalente.
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Description
¿Quieres conocer las instrucciones para la prestación de servicios de taxi precontratados a precio cerrado en Madrid? ¡Este quiz es para ti! Aprende todo lo que necesitas saber sobre cómo funcionan los servicios de taxi precontratados en la capital española. Conoce las tarifas vigentes, los parámetros de cálculo del precio cerrado y cómo se utiliza la malla viaria para definir el taxímetro virtual.