Códigos IATA y OACI en Aeropuertos Españoles

<p>El área de encaminamiento del AFS (A)</p> Signup and view all the answers

<p>FUE (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Vigo (B)</p> Signup and view all the answers

<p>C (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Por categorías como aeródromos, helipuertos, etc. (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Identificar aerolíneas y servicios (A)</p> Signup and view all the answers

<p>L (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Alfanumérico (A)</p> Signup and view all the answers

<p>El lugar específico como un aeródromo (D)</p> Signup and view all the answers

<p>CQM (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Aeródromo de Madrid/Adolfo Suárez Madrid-Barajas (A)</p> Signup and view all the answers

<p>ONU (B)</p> Signup and view all the answers

<p>No se superponen y no tienen que coincidir con un Estado (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Permitir el movimiento en la superficie y absorber el impacto al aterrizar (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Timón vertical (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Controla el movimiento vertical del avión (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Amortiguadores del tren de aterrizaje (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Permitir el viraje y controlar la inclinación (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Controlar el ascenso y descenso del avión (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Ala izquierda y ala derecha (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Timón vertical (A)</p> Signup and view all the answers

<p>LEAB (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Centro de control de área (A)</p> Signup and view all the answers

<p>LETO (C)</p> Signup and view all the answers

<p>ALMERÍA (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Bilbao (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Murcia (A)</p> Signup and view all the answers

<p>LEGE (D)</p> Signup and view all the answers

<p>FIC (D)</p> Signup and view all the answers

<p>LEPA (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Dos palas (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Con ruedas de aterrizaje (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Peso máximo (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Uno o dos (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Diseño aerodinámico (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Régimen máximo de ascenso (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Aeronave con cuatro rotores (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Características de performance (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Alerones (D)</p> Signup and view all the answers

<p>Indicar la altitud (B)</p> Signup and view all the answers

<p>La velocidad del aire (A)</p> Signup and view all the answers

<p>Puerta de emergencia (B)</p> Signup and view all the answers

<p>Grupo electrógeno auxiliar (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Controlar la dirección de la aeronave (C)</p> Signup and view all the answers

<p>Compartimento de carga (C)</p> Signup and view all the answers

<p>La cola (A)</p> Signup and view all the answers

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Un indicador de lugar de cuatro letras que identifica un lugar en el mundo, como un aeropuerto o un centro de control.

La primera letra del indicador de lugar corresponde a una región geográfica.

La segunda letra del indicador de lugar corresponde al Estado o territorio donde se encuentra el lugar.

Las últimas dos letras del indicador de lugar identifican un lugar específico, como un aeropuerto.

La letra "L" se utiliza para la Península Ibérica.

La letra "G" se utiliza para las Islas Canarias, Ceuta y Melilla.

Madrid-Barajas tiene el código MD en el indicador de lugar.

Las tablas con indicadores de lugar están en constante actualización.

Un código de dos caracteres alfanuméricos utilizado para identificar una aerolínea.

Un código de tres letras utilizado para identificar una aerolínea.

Un código duplicado que se asigna a dos transportistas diferentes para operar distintos tipos de servicio.

El organismo que está asignando códigos de tres letras IATA

La Organización de Aviación Civil Internacional.

Un centro de control de área es una instalación que proporciona servicios de control de tráfico aéreo a las aeronaves que operan dentro de un área determinada.

La Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos.

El departamento de Transportes de Canadá

Un centro de información de vuelo es una instalación que proporciona información de vuelo a los pilotos, pero no controla el movimiento de las aeronaves.

Un centro de control de área oceánica es una instalación que proporciona servicios de control de tráfico aéreo a las aeronaves que operan sobre aguas internacionales.

Un centro de control de área terminal es una instalación que proporciona servicios de control de tráfico aéreo a las aeronaves que operan en las proximidades de un aeropuerto.

Un centro de control de área superior es una instalación que proporciona servicios de control de tráfico aéreo a las aeronaves que operan a gran altitud.

Un sistema de control que permite al piloto dirigir el avión hacia la izquierda o derecha mediante pedales.

Estructura que contiene el conjunto de ruedas, soportes y amortiguadores que permiten al avión moverse en tierra. Es esencial para el despegue y aterrizaje.

Superficie móvil ubicada en la cola del avión, que controla el cabeceo del avión hacia arriba o hacia abajo.

Parte del avión que proporciona estabilidad y control, compuesta por las superficies móviles, como los alerones y el timón de profundidad.

Superficies móviles ubicadas en las alas que permiten al avión girar hacia la izquierda o la derecha.

Estructura principal del avión que alberga a la tripulación, pasajeros, carga y sistemas del avión.

Parte que gira en la parte frontal del avión para generar la fuerza de propulsión que lo impulsa.

Superficie vertical que ayuda a proporcionar estabilidad de dirección en la aeronave.

Un dispositivo que controla la inclinación de las alas de la aeronave permitiendo giros controlados.

Un sistema que proporciona aire comprimido para la operación de varios sistemas en la aeronave.

Un instrumento que indica la velocidad de la aeronave en relación con el aire.

Un instrumento que indica la altitud de la aeronave.

Un sistema que proporciona una vista artificial del horizonte para la orientación de la aeronave.

Un dispositivo que controla la inclinación de la cola de la aeronave, permitiendo subir y bajar.

El componente que proporciona la potencia de propulsión de la aeronave.

Los tipos de apoyo en el suelo de las aeronaves se clasifican en dos categorías: con patines o con tren de aterrizaje.

Las aeronaves con un solo rotor son helicópteros comunes, mientras que las que tienen dos rotores ofrecen una mayor estabilidad y potencia.

Las palas del rotor determinan la eficiencia y la potencia del helicóptero. Las configuraciones comunes incluyen 2, 3, 4, 5 e incluso 8 palas.

Las aeronaves se clasifican por su utilidad y tipo de motorización. Estas categorías ayudan a entender su uso y capacidad.

La velocidad de crucero es la velocidad de vuelo constante que la aeronave puede mantener de forma eficiente. Se indica en nudos (kt) o número de Mach.

El régimen máximo de ascenso es la velocidad vertical máxima que la aeronave puede alcanzar. Se mide en pies por minuto (ft/min).

El techo es la altitud máxima que la aeronave puede alcanzar. Se expresa en niveles de vuelo (FL).

La categoría de estela turbulenta se refiere al impacto que la aeronave tiene en el flujo de aire y cómo afecta a las aeronaves que siguen detrás.