Clase A Checklist: Prueba de Freno de Aire y Revisión del Tractor
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Questions and Answers

¿Cuál es el propósito de la lista de verificación de clase A?

  • Para verificar la documentación del conductor.
  • Para verificar el funcionamiento de los frenos de aire.
  • Para inspeccionar el estado del vehículo antes de una ruta. (correct)
  • Para revisar el mantenimiento del vehículo.
  • ¿Qué debe revisarse en el eje de dirección?

  • Las líneas o mangueras de freno y fugas.
  • Las luces y los reflectores.
  • Los resortes y los soportes de aire y amortiguadores. (correct)
  • Las llantas y los rines.
  • ¿Qué se debe revisar en la parte delantera del área del motor del vehículo?

  • El control de operaciones de luces.
  • Los sistemas de dirección.
  • Las luces y los reflectores. (correct)
  • Los niveles líquidos.
  • ¿Qué debe revisarse en el lado del vehículo?

    <p>Los dispositivos de monitoreo de tráfico.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué debe revisarse en la parte trasera del remolque?

    <p>Las luces y los reflectores.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué se debe revisar en el contenido de inspección de vehículos CDL?

    <p>Solo los elementos de la lista de verificación de inspección de vehículos.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el propósito del control del aire en el vehículo?

    <p>Controlar el sistema de aire del vehículo.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué se debe revisar en el sistema de control del tráfico?

    <p>Los dispositivos de monitoreo de tráfico.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué se debe revisar en el autobús escolar?

    <p>Las luces para estudiantes.</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué se debe revisar en la sección de suggerencias?

    <p>Las sugerencias para la conducción segura.</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el nivel de banda de rodadura mínimo recomendado?

    <p>2/32</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué debe comprobarse en la parte superior del neumático antes de un viaje?

    <p>Si la presión está según las especificaciones del fabricante</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es lo que no debe haber entre duales?

    <p>Rocas ni escombros</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué debe tener el vástago de la válvula?

    <p>Una tapa de metal</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es lo que debe comprobarse en las tuercas?

    <p>Si están apretadas</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué debe comprobarse en la plataforma de remolque?

    <p>Si hay daños o grietas</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es lo que debe hacerse con la manija de liberación?

    <p>Empujarla hacia adentro con el pestillo de seguridad hacia abajo</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué debe hacerse con el otro eje?

    <p>Inspeccionarlo igual que el primero</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el nombre del componente número 51?

    <p>Medidor de Presión de Aceite</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el nombre del componente número 54?

    <p>Nivel de Aceite</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el propósito de encender las luces en condiciones de baja visibilidad?

    <p>Para hacerte más visible a otros conductores</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es un buen hábito de adquirir al cambiar de carril?

    <p>Encender la señal de giro y contar lentamente hasta 4</p> Signup and view all the answers

    ¿A qué velocidad deberías bajar el cambio a 7ª?

    <p>30 mph</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es lo contrario de unAmortiguador?

    <p>Ballesta/brazo de torsión</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el nombre en inglés del sistema de aire acondicionado?

    <p>AC/Heater &amp; Defroster</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el propósito de la señal de giro?

    <p>Para indicar un cambio de carril</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es lo que debes hacer antes de cambiar de carril?

    <p>Todas las opciones anteriores</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es el Eje de Transmisión?

    <p>Un componente del sistema de transmisión</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el propósito de mantener presionado el pedal del freno durante 60 segundos?

    <p>Para probar la eficacia del sistema de frenos de aire</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué debería hacerse después de llevar el aire hasta el PSI de corte?

    <p>Empujar hacia adentro las perillas del tractor y del remolque</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué es lo que se verifica cuando se enciende y se apaga la luz ABS?

    <p>El funcionamiento del ABS</p> Signup and view all the answers

    ¿Por qué es importante verificar el estado del cinturón de seguridad?

    <p>Para verificar que no esté cortado, rasgado o desgarrado</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué debe hacerse después de colocar la transmisión en cambio BAJO?

    <p>Apagar la llave de encendido y suelte lentamente el embrague</p> Signup and view all the answers

    ¿Cuál es el PSI de corte aproximado?

    <p>125 PSI</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué debe hacerse antes de realizar la prueba de frenos de aire?

    <p>Realizar un arranque seguro</p> Signup and view all the answers

    ¿Qué sucede cuando se fana el pedal del freno hasta que la luz de baja presión del aire se encienda?

    <p>Se produce una pérdida de aire en el sistema de frenos</p> Signup and view all the answers

    Study Notes

    Checklist de Clase A

    • Inspección previa al viaje: Revisar frenos de estacionamiento y remolque, freno de servicio, indicadores de iluminación, equipo de emergencia, dispositivos de control de tráfico y parabrisas, limpiaparabrisas, calentador y descongelador, bocina(s), control de operaciones de luces.
    • Inspección del tractor: Revisar luces y reflectores, niveles líquidos, fugas de líquido y aire, sistemas de dirección, eje de dirección, llantas, rines/bordes, tuercas, resortes/soportes y bolsas de aire y amortiguadores.
    • Inspección del lado del conductor del vehículo: Revisar lentes y reflectores, dispositivos de monitoreo de tráfico/espejos, batería, depósito(s) de combustible, marco(s)/chasis, líneas o conectores de aire y electricidad, placa protectora de quinta rueda, pivote central y delantal y brecha.

    Prueba de Frenos de Aire

    • Realizar un arranque seguro: Presionar el embrague, palanca de cambios en punto muerto, arranque el camión y suelte el embrague.
    • Llevar el aire hasta el PSI de corte (Aprox. 125 PSI).
    • Empujar hacia adentro las perillas del tractor y del remolque y volver a subir el aire hasta el PSI de corte.
    • Colocar la transmisión en cambio bajo.
    • Apagar la llave de encendido y soltar lentamente el embrague.
    • Girar la llave de encendido nuevamente a la posición ARRANQUE.
    • Mantener presionado el pedal del freno durante 60 segundos y no deberá perder no más de 4 PSI.

    Lado del Conductor del Vehículo

    • Inspección del neumático: Revisar si no tiene cortes, podredumbre seca, burbujas o fugas, si la parte superior del neumático está desgastada de manera uniforme y si está inflado según las especificaciones adecuadas del fabricante.
    • Inspección de la llanta: Revisar si no está doblado, roto, dañado y si el talón del neumático está asentado en el borde de la llanta.
    • Inspección de las tuercas: Revisar si no faltan, si están apretadas y si no hay metal brillante que indique que están flojas.
    • Inspección del eje: Revisar si no faltan pernos, si todos están apretados y si no hay fugas.
    • Inspección del amortiguador: Revisar si está montado de forma segura y si no está doblado, dañado ni tiene fugas.

    Sugerencias

    • Realizar cambios de marcha en las siguientes velocidades: 45 mph bajar al cambio 9, 40 mph bajar al cambio 8, 30 mph bajar al cambio 7, 20 mph bajar al cambio 6, 15 mph bajar al cambio 5.

    Glosario

    • Aire Acondicionado/Calefacción y Desempañador: AC/Heater & Defroster
    • Alternador: Alternator
    • Amortiguador: Shock Absorber
    • Ballesta/brazo de torsión: Leaf Spring/Torque Arm
    • Bloqueo de Diferencial Intermedio: Intermediate Diff Lock
    • Entre Duales: In between duals
    • El eje/varilla de direccion: Steering Shaft/Linkage
    • Manguera de Freno de Aire y Linea ABS: Air Brake Hose & ABS Line
    • Manija de Liberación y Pestillo de Seguridad: Release Handle & Safety Latch
    • Marco y Travesaños: Frame & Crossmembers
    • Medidor de presión de aceite: Oil Pressure Gauge
    • Medidor DEF: DEF Gauge
    • Nivel de Aceite: Oil Level
    • Parabrisas: Windshield
    • Paragolpe y cinta reflectante DOT: DOT Bumper & Reflective Tape
    • Pared lateral Interior/Parte Superior/Pared Exterior del Neumático: Inside Sidewall/Top/Outside Wall of the Tire
    • Pasadores de Bloqueo de la Quinta rueda: 5th Wheel Locking Pins
    • Vasta de la Valvula: Valve Stem

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    Quiz Team

    Description

    Este quiz te ayudará a prepararte para la prueba de clase A, revisando la lista de verificación completa, incluyendo el sistema de frenos de aire, el compartimiento del motor y más.

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