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Questions and Answers
¿Qué representa la relación de compresión (Rc) en un motor?
¿Qué representa la relación de compresión (Rc) en un motor?
- El número de revoluciones por minuto del motor.
- La suma de la cilindrada de todos los cilindros del motor.
- El volumen total del cilindro dividido por el volumen de la cámara de compresión. (correct)
- La distancia entre el Punto Muerto Superior y el Punto Muerto Inferior.
¿Cómo se define la carrera de un pistón?
¿Cómo se define la carrera de un pistón?
- La distancia que recorre el pistón entre el P.M.S. y el P.M.I. (correct)
- La posición más alejada del pistón desde la culata.
- El trabajo que entrega el motor por unidad de tiempo.
- El volumen de la cámara de compresión.
¿Cómo se calcula la cilindrada del motor?
¿Cómo se calcula la cilindrada del motor?
- Sumando el volumen de todos los cilindros.
- Multiplicando la cilindrada de un cilindro por el número de cilindros. (correct)
- Dividiendo el volumen total del cilindro por la relación de compresión.
- Multiplicando el volumen de la cámara de compresión por el número de cilindros.
¿Cuál es la unidad de medida utilizada para expresar el par motor?
¿Cuál es la unidad de medida utilizada para expresar el par motor?
¿Qué indica el consumo específico de carburante de un motor?
¿Qué indica el consumo específico de carburante de un motor?
¿Qué es el Punto Muerto Superior (P.M.S.) en un motor?
¿Qué es el Punto Muerto Superior (P.M.S.) en un motor?
¿Qué medida se utiliza para evaluar la potencia de un motor?
¿Qué medida se utiliza para evaluar la potencia de un motor?
¿Cuál es el significado del volumen total del cilindro?
¿Cuál es el significado del volumen total del cilindro?
¿Qué mide el número de r.p.m. en un motor?
¿Qué mide el número de r.p.m. en un motor?
¿Cómo se denomina el volumen que queda en la cámara de compresión?
¿Cómo se denomina el volumen que queda en la cámara de compresión?
¿Cuál es el mínimo consumo de carburante que puede obtener un motor según la información proporcionada?
¿Cuál es el mínimo consumo de carburante que puede obtener un motor según la información proporcionada?
¿Qué aspecto considera más importante el conductor para maximizar el aprovechamiento del carburante?
¿Qué aspecto considera más importante el conductor para maximizar el aprovechamiento del carburante?
¿Qué debe hacer el conductor para obtener un ahorro directo de carburante?
¿Qué debe hacer el conductor para obtener un ahorro directo de carburante?
Las curvas características del motor permiten al conductor determinar:
Las curvas características del motor permiten al conductor determinar:
¿Cuál es la relación que se debe entender para determinar la rentabilidad del motor?
¿Cuál es la relación que se debe entender para determinar la rentabilidad del motor?
¿Qué determina el máximo valor de la curva de potencia?
¿Qué determina el máximo valor de la curva de potencia?
¿Qué se considera una característica fija del motor?
¿Qué se considera una característica fija del motor?
¿Qué función tiene el indicador en el tablero de instrumentos?
¿Qué función tiene el indicador en el tablero de instrumentos?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta sobre el uso del acelerador?
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta sobre el uso del acelerador?
Flashcards
Punto Muerto Superior (P.M.S.)
Punto Muerto Superior (P.M.S.)
Posición del pistón más cercana a la culata.
Punto Muerto Inferior (P.M.I.)
Punto Muerto Inferior (P.M.I.)
Posición del pistón más alejada de la culata.
Carrera
Carrera
Distancia entre el P.M.S. y el P.M.I., se expresa en milímetros (mm).
Cilindrada
Cilindrada
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Cilindrada del motor
Cilindrada del motor
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Volumen total del cilindro
Volumen total del cilindro
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Relación de compresión (Rc)
Relación de compresión (Rc)
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Volumen de la cámara de compresión
Volumen de la cámara de compresión
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Potencia
Potencia
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Par motor
Par motor
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Revoluciones por minuto (RPM)
Revoluciones por minuto (RPM)
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Potencia del motor
Potencia del motor
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Consumo específico
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Curvas características del motor
Curvas características del motor
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Punto de consumo mínimo
Punto de consumo mínimo
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Intervalos de revoluciones óptimas
Intervalos de revoluciones óptimas
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Información del fabricante
Información del fabricante
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Conducir con anticipación
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Importancia de las curvas características
Importancia de las curvas características
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Study Notes
Características que Definen un Motor
- Puntos Muertos:
- Punto Muerto Superior (PMS): Posición del pistón más cercana a la culata.
- Punto Muerto Inferior (PMI): Posición del pistón más alejada de la culata.
- Carrera: Distancia entre el PMS y el PMI, medida en milímetros (mm).
- Cilindrada: Volumen generado por el pistón al moverse del PMS al PMI, expresada en cm³ o litros.
- Cilindrada del Motor: Suma de la cilindrada de todos los cilindros, calculado multiplicando la cilindrada de un cilindro por el número de cilindros.
- Volumen Total del Cilindro (VT): Espacio entre la culata y el pistón en el PMI, expresado en cm³.
- Relación de Compresión (Rc): Cociente entre el volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de compresión. Indica la compresión de los gases en la cámara.
- Ejemplo: Una Rc de 17 a 1 significa que el volumen del cilindro es 17 veces mayor que el de la cámara de compresión.
- Volumen de la Cámara de Compresión (VC): Espacio que queda cuando el pistón está en el PMS, expresado en cm³.
- Potencia: Trabajo realizado por el motor en un tiempo determinado, medida en kilovatios (kW).
- Par Motor: Esfuerzo de giro del motor en el cigüeñal, medido en Newton por metro (Nm).
- Número de Revoluciones por Minuto (rpm): Número de vueltas del cigüeñal en un minuto, medido en min⁻¹. Fundamental para el rendimiento del motor.
- Consumo Específico de Carburante: Cantidad de gramos de carburante para obtener un kilovatio durante una hora, expresado en g/kWh.
Prestaciones y Rendimiento
- Las características de par, potencia y consumo específico varían con las revoluciones del motor.
- Las curvas de estas características muestran el comportamiento del motor a diferentes revoluciones, ofreciendo información clave para su óptimo funcionamiento. De estas curvas se obtiene el consumo mínimo del motor.
- Las gráficas son teóricas y no reflejan el consumo real, ya que el funcionamiento del vehículo incluye cambios en las revoluciones y el acelerador. Aún así pueden servir de referencia al conductor.
- La curva de potencia permite identificar las máximas prestaciones del motor en cuanto a aceleración y capacidad de ascenso.
- La curva de consumo específico indica el consumo mínimo del motor en función de las revoluciones.
- La comprensión de estas curvas (par, potencia y consumo específico) permite conseguir un rendimiento máximo del motor.
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Description
Este cuestionario explora las características clave que definen un motor, incluyendo conceptos como puntos muertos, cilindrada y relación de compresión. A través de preguntas, aprenderás sobre el funcionamiento interno de un motor y sus componentes esenciales. Ideal para estudiantes de mecánica y entusiastas automovilísticos.