64 Questions
¿Cuál es la consecuencia de cancelar una regulación según el texto?
Un incremento repentino en la carga de tráfico
¿En qué se basa el concepto del Uso Flexible del Espacio Aéreo (FUA)?
En un espacio aéreo único y continuo con uso flexible
¿Cuál es el nivel de gestión del espacio aéreo que se establece para una planificación a largo plazo de la política nacional?
Nivel 1 – Estratégico
¿Qué estructuras flexibles complementan la organización del espacio aéreo según el texto?
Estructuras flexibles del espacio aéreo
¿Qué implica la gestión 'Táctica' del espacio aéreo según el texto?
Gestión en tiempo real
¿Qué requisito debe cumplir cualquier segregación del espacio aéreo según el concepto FUA?
Ser de naturaleza temporal
¿Cuál es el período que abarca hasta siete días antes del día de la operación y en el que se analiza la evolución de la demanda prevista en el espacio aéreo?
Fase estratégica
¿Qué plan europeo es elaborado como resultado de la fase estratégica para aprovechar eficientemente toda la capacidad del sistema?
NOP (Network Operational Plan)
¿Cuál es el propósito de la fase pretáctica que se aplica durante los seis días anteriores al día de operación?
Preparar un plan detallado y optimizado
¿Qué tipo de medidas ATFCM se recogen en el Plan Diario ATFCM (ADP) durante la fase pretáctica?
Medidas para gestionar los recursos de capacidad disponibles
¿Qué parte de la ATM involucra a todas las partes implicadas en la gestión del espacio aéreo, incluyendo proveedores de servicios, aeropuertos y militares, durante la fase estratégica?
Célula de Gestión del Espacio Aéreo
¿En qué fase se aplica el Plan Diario ATFCM (ADP) donde se analizan y deciden las medidas necesarias para equilibrar la demanda con la capacidad disponible en el espacio aéreo?
Fase pretáctica
¿Qué se entiende por Demanda según el texto?
El número de vuelos que notifican su intención de volar en un espacio aéreo en un determinado período de tiempo.
¿Qué se considera al evaluar la demanda frente a la capacidad del ATC?
Todos los vuelos IFR, incluyendo la parte IFR de los vuelos mixtos IFR/VFR.
¿Cómo se expresa la capacidad según el texto?
En función del número de aeronaves que entran en una parte especificada de espacio aéreo.
¿Qué se excluye al calcular el valor de la demanda manejado por el sistema ATFCM?
Los vuelos VFR y operacionales.
¿Qué se incluye al evaluar la demanda frente a la capacidad del ATC?
Todos los vuelos IFR, incluyendo la parte IFR de los vuelos mixtos IFR/VFR.
¿Qué nivel de gestión del espacio aéreo se encarga de la asignación temporal de espacio aéreo a través de la Célula de Gestión de Espacio Aéreo en el día anterior a las operaciones?
Nivel 2 - Pre-táctico
¿Qué consecuencia negativa puede ocasionar la cancelación de una regulación según el texto?
Incremento repentino en el tráfico
¿Qué excluye al calcular el valor de la demanda manejado por el sistema ATFCM?
Capacidad máxima del ATC
¿Cuál es el requisito que debe cumplir cualquier segregación del espacio aéreo según el concepto FUA?
Ser de naturaleza temporal
¿En qué fase se aplica el Plan Diario ATFCM (ADP) donde se analizan, negocian y deciden diariamente las medidas necesarias para equilibrar la demanda con la capacidad disponible en el espacio aéreo?
Fase pre-táctica
¿En qué se basa el concepto del Uso Flexible del Espacio Aéreo (FUA) según el texto?
En considerar el espacio aéreo como único y continuo con uso flexible
¿Qué se entiende por capacidad en el contexto del sistema ATFCM?
El volumen o cantidad de tránsito aéreo operacionalmente aceptable.
¿Qué se excluye al calcular el valor de la demanda manejado por el sistema ATFCM?
Los vuelos VFR y los operacionales.
¿Qué tipo de regulaciones se recogen en el Plan Diario ATFCM (ADP) durante la fase pretáctica?
Regulaciones que limitan el tráfico aéreo para evitar congestiones.
¿Cuál es el propósito de la fase 'pretáctica' aplicada seis días antes del día de operación?
Analizar la evolución de la demanda prevista en el espacio aéreo.
¿Qué se considera al evaluar la demanda frente a la capacidad del ATC?
Todos los vuelos IFR, incluyendo parte IFR de mixtos IFR/VFR, sin importar su estatus.
¿Qué tarea se lleva a cabo durante la fase estratégica de la actividad ATFCM?
Analizar la evolución de la demanda prevista y equilibrarla con la capacidad
¿Qué fase de la actividad ATFCM tiene como objetivo preparar y promulgar un plan optimizado y detallado?
Fase pretáctica
¿En qué fase se aplica el Plan Diario ATFCM (ADP) que recoge medidas para equilibrar la demanda con la capacidad disponible en el espacio aéreo?
Fase pretáctica
¿Cuál es el propósito principal de la gestión 'Táctica' del espacio aéreo según el texto?
Aplicar acciones en el día de la operación
¿Qué consecuencia tiene cancelar una regulación según el texto?
Se afecta el equilibrio entre la demanda y la capacidad en el espacio aéreo
¿En qué consiste la Demanda en el contexto del texto?
Número de solicitudes de vuelo esperadas en un día determinado
¿Cuál es el objetivo del procedimiento RFP (Replacement Flight Plan) según el texto?
Sustituir el plan de vuelo original por uno que evite demoras.
¿Cuándo debe presentarse el último RFP de acuerdo con el texto?
Al menos 30 minutos antes de la EOBT.
¿Cuál es el significado de 'RFP/Qn' en la casilla 18 del plan de vuelo que reemplaza?
Número de RFP presentados.
¿Qué implica la etapa previa al vuelo según el texto?
Tiempo estimado de fuera calzos menos 4 horas.
¿Qué aeropuertos están involucrados en el procedimiento RFP según el texto?
Aeropuerto de salida y aeropuerto de llegada.
¿Qué datos debe contener el plan de vuelo que reemplaza, además de la nueva ruta completa?
'RFP/Qn' en la casilla 18 y indicativo de vuelo original.
¿Qué función desempeña el Sistema Integrado para el Tratamiento Inicial de Planes de Vuelo (IFPS) dentro del proceso ATFCM?
Realizar la distribución de información del Plan de Vuelo a nivel global.
¿Qué garantiza la centralización de la información en una única base de datos según el texto?
La compatibilidad y homogeneidad de los datos utilizados.
¿Qué sucede con los planes de vuelo recibidos por el IFPS?
Se contrastan con la información de una base de datos automáticamente.
¿Cuál es la función principal del Sistema Integrado para el Tratamiento Inicial de Planes de Vuelo (IFPS) en relación con la planificación ATFCM?
Distribuir información sobre RPL y FPL para la planificación ATFCM.
¿Qué aspecto se destaca como fundamental para asegurar la fiabilidad y efectividad de los sistemas relacionados con el IFPS?
La exactitud de los datos proporcionados a la base de datos ENV.
¿Qué papel juega el IFPS en relación con la gestión 'Táctica' del espacio aéreo?
Analiza y decide diariamente medidas para equilibrar demanda y capacidad.
¿Quiénes están exentos de presentar un FPL al atravesar fronteras internacionales, según el texto?
Los vuelos de búsqueda y salvamento en misiones de urgencia.
¿Cuál es uno de los métodos mencionados para presentar un FPL según el texto?
Directamente al IFPS (EUROCONTROL).
¿Qué vuelos no están exentos de presentar un FPL cuando operan en espacio aéreo de jurisdicción española sobre aguas internacionales?
Vuelos VFR nocturnos.
¿Dónde se pueden presentar los FPL para vuelos VFR nocturnos según el texto?
En la Oficina de Notificación de los Servicios de Tránsito Aéreo del aeródromo de salida.
¿Qué tipo de vuelos deben presentar un FPL incluso cuando se trata de misiones tácticas o de defensa aérea?
Vuelos VFR nocturnos.
¿Qué deben hacer los aeródromos sin Oficina de Notificación de los Servicios de Tránsito Aéreo para asignar tareas propias según el texto?
Designar una oficina específica para esa función.
¿Qué datos debe contener un RPL para garantizar su activación sistemática según el texto?
Velocidad/es de crucero y nivel/es de crucero.
¿Qué aspecto debe considerarse al almacenar los RPL en las dependencias ARO según el texto?
El orden de las horas previstas de entrada y salida de los vuelos.
¿Cuál es uno de los datos que NO se incluyen en un RPL según la información proporcionada?
Número de asientos disponibles en la aeronave.
¿Qué formulario normalizado por OACI se utiliza para listar los planes de vuelo repetitivos (RPL), según SERA.4001 anexo II, adjunto B?
Formulario RPL 2.
¿Qué función cumplen los mensajes relativos a un FPL, según el texto?
Notificar cambios y emergencias relacionados con el plan de vuelo.
¿Cuál es uno de los elementos que NO se menciona como contenido de un RPL en el texto?
Información sobre servicios a bordo.
¿Qué sucede si un plan de vuelo es rechazado por el sistema por contener información contraria a la base de datos ENV?
Se rechaza sin posibilidad de corrección.
¿Qué sucede con los planes de vuelo suspendidos por alguna causa?
Se envía un mensaje de suspensión del vuelo (FLS).
¿Qué implica detectar cuál modificación en la base de datos ENV afecta a los planes de vuelo rechazados?
Identificar qué cambio afecta a los planes rechazados.
¿Qué acción debe tomar el operador o originador del mensaje si un plan de vuelo es rechazado y no llega a ATC?
Tomar medidas para corregir el plan de vuelo.
¿Cuál es la posible causa por la cual se rechazan series completas de planes de vuelo repetitivos?
Modificaciones en la base de datos AIRAC.
¿Cómo se puede evitar que un plan de vuelo sea suspendido por alguna causa?
Detectando y corrigiendo las modificaciones relevantes en la base de datos ENV.
Learn about the procedure that FMP personnel should follow when modifying or canceling a regulation. Understand the potential impacts of canceling a regulation on air traffic and other ACC. Explore the concept of Flexible Use of Airspace (FUA) and its importance.
Make Your Own Quizzes and Flashcards
Convert your notes into interactive study material.
Get started for free
