T-42 Cambio rápido de dirección de marcha: EQR

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Questions and Answers

¿Cuál es la velocidad máxima para activar el sistema EQR?

7 km/h

8 km/h

6 km/h (correct)

5 km/h

¿Qué sucede cuando se pasa de 3ª velocidad marcha adelante o marcha atrás?

Se detiene el vehículo

Se cambia a la velocidad siguiente

El sistema EQR se desactiva automáticamente (correct)

El sistema EQR se activa automáticamente

¿Cuál es el tiempo máximo de preseleccionado cuando se selecciona la marcha?

10 segundos

20 segundos (correct)

2 minutos

1 minuto

¿Cuáles son las marchas que funcionan con el sistema EQR?

1ª a 3ª marcha adelante y 1ª a 3ª marcha atrás Signup and view all the answers

¿Cuál es el tiempo máximo de preseleccionado cuando el vehículo está detenido?

2 minutos Signup and view all the answers

¿Cuál es el primer paso para cambiar de marcha atrás?

Empujar el mando de emergencia hacia abajo partiendo de la posición “G” Signup and view all the answers

¿Cuánto tiempo debe mantenerse el mando de emergencia pulsado al cambiar de marcha?

Aproximadamente 2 segundos. Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito de hacer girar el mando de emergencia en sentido contrario al de las agujas del reloj?

Para cambiar de marcha hacia atrás. Signup and view all the answers

¿Cuándo se debe cambiar de la 5ª a la 2ª marcha?

Cuando el vehículo esté parado y en ralentí. Signup and view all the answers

¿Cuál es la posición inicial para cambiar de marcha atrás?

Posición “G”. Signup and view all the answers

¿Cuántas veces se debe presionar y soltar el mando de emergencia para cambiar de la 2ª a la 5ª marcha?

Cuatro veces. Signup and view all the answers

¿Cuál es el régimen económico del vehículo?

Entre 1.800 rpm, también denominado régimen económico Signup and view all the answers

¿Qué ocurre si se supera las 1.800 rpm?

Se desaprovecha potencia y se gasta combustible inútilmente Signup and view all the answers

¿Cuál es el máximo par motor del vehículo?

Entre 1.200-1.600 rpm Signup and view all the answers

¿Cómo se activa el acoplamiento de emergencia?

Presionando el mando de emergencia hacia abajo Signup and view all the answers

¿Cuál es el propósito del acoplamiento de emergencia?

Sólo se utiliza si falla el sistema electrónico del cambio Signup and view all the answers

¿Cuál es el código que se muestra en el visualizador del FIS si el acoplamiento de emergencia está fuera de la posición básica?

GS 01 Signup and view all the answers

¿Cómo se selecciona la 2ª marcha en el acoplamiento de emergencia?

Presionando el mando de emergencia hacia abajo y girando en sentido de las agujas del reloj hasta la marca '2ª marcha' Signup and view all the answers

¿Cómo se selecciona la 5ª marcha en el acoplamiento de emergencia?

Presionando el mando de emergencia hacia abajo partiendo de la posición '2ª marcha', mantenerlo presionado y girar en sentido de las agujas del reloj hasta la marca 'NL' Signup and view all the answers

¿Qué debe hacerse antes de activar el mando de emergencia del cambio?

Detener el vehículo y desembragar Signup and view all the answers

¿Qué ocurre si se selecciona la marcha atrás en el acoplamiento de emergencia?

Se activa la marcha atrás Signup and view all the answers

¿Cuándo no se debe utilizar el Tempomat?

En calzadas resbaladizas Signup and view all the answers

¿Qué sucede cuando se supera la velocidad máxima ajustada con el Tempomat?

Se puede pisar brevemente el acelerador hasta el tope Signup and view all the answers

¿Por qué no se debe conectar el Tempomat en una calzada resbaladiza?

Porque se puede derrapar Signup and view all the answers

¿Cuándo se debe utilizar el Tempomat?

Cuando se conduce en carreteras llanas y secas Signup and view all the answers

Study Notes

Cambio Rápido de Dirección de Marcha (EQR)

El sistema EQR solo se activa con el vehículo detenido o circulando lentamente a una velocidad inferior a 6 km/h.
Funciona exclusivamente con el grupo de marchas de 1ª a 3ª marcha adelante y de 1ª a 3ª marcha atrás.
Se puede acoplar todas las marchas, pero cuando se pasa de 3ª velocidad marcha adelante o marcha atrás, el sistema EQR se desactiva automáticamente.

Activación del EQR

Seleccionar el modo de inversión pulsando la tecla correspondiente en la consola central, con el vehículo detenido o a menos de 6 km/h.
Accionar el balancín hacia la posición 2, -marcha atrás-, o hacia la posición 3, -marcha adelante-.
Seleccionar la marcha correspondiente y soltar embrague.

Funcionamiento del EQR

Si se selecciona la 2ª velocidad marcha adelante y se cambia a marcha atrás, se preseleccionará la velocidad en la que se circula.
Si se cambia de 2ª velocidad marcha adelante a marcha atrás, se seleccionará la 2ª marcha atrás.
Si se cambia de 3ª marcha atrás a 4ª marcha atrás, se seleccionará la 4ª marcha atrás, pero se desactivará el sistema de inversión EQR.

Importante

Vigilar constantemente el cuenta revoluciones circulando en cualquier modo para que el motor no gire a un número excesivo de revoluciones.
El cambio de marchas se realizará sin sobrepasar las 1.800 rpm, que también se denomina régimen económico (franja verde del velocímetro).

Acoplamiento de Emergencia

El acoplamiento de emergencia solo se utiliza si falla el sistema electrónico del cambio.
Se puede acoplar la 2ª velocidad, la 5ª o la marcha atrás.

Indicaciones para el Acoplamiento de Emergencia

Antes de activar el mando de emergencia del cambio, éste debe encontrarse en posición básica (G).
El vehículo debe estar detenido, desembragado y no debe existir ninguna avería que impida la activación del mando de emergencia del cambio.

Posiciones del Mando de Emergencia

R: Marcha atrás
G: Posición básica (posición de punto muerto del cambio)
2: 2ª marcha
NL: Punto muerto (grupo lento)
NH: Punto muerto (grupo rápido)
5: 5ª marcha

Conmutador Combinado de Regulación de Revoluciones del Motor

No se debe conectar el Tempomat en calzadas resbaladizas para evitar derrapar, ya que no se adapta automáticamente al estado de la calzada.
El Tempomat es un medio auxiliar para el conductor y solo debe ser utilizado cuando la situación del tráfico permita circular continuamente a la misma velocidad.
En pendientes y desniveles, no se puede mantener la velocidad constante con el Tempomat.
No utilizar el Tempomat en conducción todo terreno.

Uso del Tempomat y Temposet

Para sobrepasar la velocidad máxima ajustada, pisa brevemente el acelerador hasta el tope, sobrepasando la posición de pleno gas, y luego suelta el acelerador.
Para incrementar la velocidad máxima ajustada, presiona el botón 5, manténlo pulsado y acelera el vehículo, luego suelta el botón 5 cuando se haya alcanzado la velocidad deseada.
Para reducir la velocidad máxima ajustada, suelta el pedal acelerador y frena el vehículo si es necesario, luego presiona el botón 5 cuando se haya alcanzado la velocidad deseada.

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Description

Aprende sobre el sistema de cambio rápido de dirección de marcha, conocido como EQR, y cómo funciona en diferentes velocidades y marchas.