चालक का प्रतिरोध

चालक के प्रतिरोध को प्रभावित करने वाले मुख्य कारक हैं: चालक की लंबाई, चालक का क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफल, चालक की सामग्री की प्रतिरोधकता और तापमान। सूत्र R = rac{ ho L}{A} बताता है कि चालक का प्रतिरोध चालक की लंबाई के समानुपाती होता है और चालक के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफल के व्युत्क्रमानुपाती होता है। अर्थात, यदि चालक की लंबाई बढ़ती है, तो इसका प्रतिरोध भी बढ़ता है, और यदि क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफल घटता है, तो इसका प्रतिरोध बढ़ता है।

सामान्य रूप से, किसी चालक का प्रतिरोध तापमान के बढ़ने के साथ बढ़ता है। यह इसलिए है क्योंकि बढ़ते तापमान के साथ चालक में इलेक्ट्रॉनों की गति तेज हो जाती है, जिससे वे परमाणुओं से अधिक बार टकराते हैं, और इस प्रकार प्रतिरोध बढ़ता है। उदाहरण के लिए, एक टंगस्टन फिलामेंट का प्रतिरोध एक बिजली बल्ब में गर्म होने पर बढ़ता है।

किसी चालक की प्रतिरोधकता किसी विशिष्ट सामग्री का गुण है जो किसी विशिष्ट लंबाई और क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफल वाले चालक द्वारा प्रतिरोध प्रदान करने को निर्धारित करता है। यदि किसी चालक की प्रतिरोधकता अधिक है, तो उसका प्रतिरोध भी अधिक होगा। प्रतिरोध किसी विशिष्ट चालक का गुणधर्म है, जबकि प्रतिरोधकता किसी सामग्री का गुणधर्म है।

<p>विद्युत धारा का प्रवाह चालक के प्रतिरोध को प्रभावित नहीं करता है। प्रतिरोध चालक के भौतिक गुणों पर निर्भर करता है, जैसे कि इसकी लंबाई, क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफल, सामग्री और तापमान। विद्युत धारा प्रतिरोध की वजह से बनता है।</p> Signup and view all the answers

<p>चालक के प्रतिरोध को कम करने के लिए, हम चालक की लंबाई कम कर सकते हैं, क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्रफल बढ़ा सकते हैं, या कम प्रतिरोधकता वाली सामग्री का उपयोग कर सकते हैं। <code>R = rac{ ho L}{A}</code> सूत्र से स्पष्ट है कि <code>R</code> <code>L</code> के समानुपाती और <code>A</code> के व्युत्क्रमानुपाती है।</p> Signup and view all the answers